[发明专利]一种电动汽车充电桩在审
| 申请号: | 201710997566.X | 申请日: | 2017-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN108032741A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
| 发明(设计)人: | 赵雨;丁岚 | 申请(专利权)人: | 合肥成科电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/35 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 | ||
本发明公开了一种电动汽车充电桩,包括充电桩、蓄电池和散热网,所述充电桩的底端设置有底座,所述充电桩的前表面设置有柜门,所述柜门的前表面下方设置有通风网,所述通风网的左侧上方设置有指示板;在电动汽车充电桩上设置有太阳能板、导流板和蓄电池,当电动汽车充电桩不使用时,通过太阳能板将太阳的光能转换为热能,最后转换为电能,转换后的电能传输到蓄电池内,从而充分利用了室外的资源,当用户对电动汽车充电时,通过蓄电池放电对充电枪进行输电,使电动汽车充电,从而节约了充电桩的用电量,当电动汽车充电桩遇到雨天时,通过太阳能板上的导流板将雨水导出,从而避免了雨水接触充电桩的危险。
技术领域
本发明属于充电桩技术领域,具体涉及一种电动汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑、公共楼宇、商场、公共停车场等,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间和费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
原有的室外电动汽车充电桩不便于利用太阳能,对电动汽车进行充电,导致提高了电动汽车充电桩的用电量,从而提高了电动汽车充电桩的局限性,并且原有的室外电动汽车充电桩在遇到雨天时,不便于保护充电桩,导致充电桩在遇到雨水后,内部的器件可能发生短路,并且可能发生爆炸,从而提高了充电桩的危险性,给电动汽车充电带来不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的原有的室外电动汽车充电桩不便于利用太阳能,对电动汽车进行充电,导致提高了电动汽车充电桩的用电量,从而提高了电动汽车充电桩的局限性,并且原有的室外电动汽车充电桩在遇到雨天时,不便于保护充电桩,导致充电桩在遇到雨水后,内部的器件可能发生短路,并且可能发生爆炸,从而提高了充电桩的危险性,给电动汽车充电带来不便的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电动汽车充电桩,包括充电桩、蓄电池和散热网,所述充电桩的底端设置有底座,所述充电桩的前表面设置有柜门,所述柜门的前表面下方设置有通风网,所述通风网的左侧上方设置有指示板,所述指示板的右侧设置有操作板,所述操作板的前表面中间位置处设置有显示器,所述显示器的下方设置有刷卡板,所述充电桩的顶端设置有支撑架,所述支撑架的上方设置有太阳能板,所述充电桩的左侧上方设置有输电口,所述输电口的左侧下方设置有充电枪,所述充电桩的左侧中间位置处设置有放线架,所述充电桩的内部上方设置有电能计量箱,所述蓄电池安装在充电桩的内部下方,所述蓄电池的上方设置有支撑板,所述支撑板的右端上方设置有断路器,所述断路器的左侧设置有交流接触器,所述散热网安装在充电桩的右侧下方表面,所述太阳能板的右侧中间位置处设置有导流板,所述充电枪、显示器、断路器、交流接触器和电能计量箱均与蓄电池电性连接, 所述太阳能板与蓄电池电性连接。
优选的,所述充电枪共设置有两个,且两个充电枪分别安装在充电桩的左右两侧上方。
优选的,所述充电桩和太阳能板之间通过支撑架固定连接。
优选的,所述导流板和太阳能板之间通过螺栓固定连接。
优选的,所述放线架共设置有四个,且四个放线架分别安装在充电桩的左右两侧下方。
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