[发明专利]汽车挡泥板及具有其的汽车

说明书

本发明提供了一种汽车挡泥板及具有其的汽车，其中，汽车挡泥板罩设在车轮上，汽车挡泥板包括：前挡板(10)，前挡板(10)上设置有降阻孔(11)；汽车挡泥板还包括设置在降阻孔(11)处的遮挡结构(20)，遮挡结构(20)位于前挡板(10)与车轮之间，遮挡结构(20)与降阻孔(11)之间形成过流通道。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的汽车前挡板会附着大量污物的问题。

本发明涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种汽车挡泥板及具有其的汽车。

背景技术

汽车挡泥板是设置在轮胎四周防止飞溅泥水的装置。如图1和图2所示，现有技术的汽 车挡泥板包括前挡板1、后挡板2和连接在两者之间的盖板3。前挡板1是防止泥水向前飞溅 的部分。后挡板2是防止泥水向后飞溅的部分。面板3是防止泥水向上飞溅的部分。在图2 中，箭头方向表示气流方向。

在现有技术中，汽车挡泥板为整体板材式挡板，汽车正常行驶时，前挡板1的内壁会附 着大量的污物，尤其是在经过沙泥或冰雪路面的时候，轮胎飞溅的泥沙或冰雪会大量的附着 在前挡板1的内壁，不仅影响整车的美观还会影响汽车的制动功能。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车挡泥板及具有其的汽车，以解决现有技术中的 汽车前挡板会附着大量污物的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种汽车挡泥板，罩设在车轮上，汽车挡泥板包括：前挡板，前挡板上设置有降阻孔；汽车挡泥板还包括设置在降阻孔处的遮挡结构，遮挡结构位于前挡板与车轮之间，遮挡结构与降阻孔之间形成过流通道。

进一步地，遮挡结构包括底板，底板相对前挡板倾斜设置，底板的顶端与前挡板连接， 底板的与顶端相对的底端与前挡板之间具有距离。

进一步地，遮挡结构还包括连接在底板和前挡板之间的侧板，侧板为相对设置的两个。

进一步地，侧板的顶端与底板的顶端相对应，侧板的底端与底板的底端相对应。

进一步地，降阻孔为矩形孔。

进一步地，底板为矩形板，并且矩形板的尺寸与矩形孔相适配。

进一步地，降阻孔为多个。

进一步地，遮挡结构为多个，且遮挡结构与降阻孔一一对应地设置。

进一步地，降阻孔在前挡板上呈矩阵阵列状分布。

根据本发明的另一方面，提供了一种汽车，包括汽车挡泥板，汽车挡泥板为上述的汽车挡泥板。

应用本发明的技术方案，汽车挡泥板包括：前挡板。当汽车向前行驶时，车轮上会甩出大量的灰尘、泥水等污物，这些污物有些会附着在前挡板的内壁上。当气流通过在前挡板上设置的降阻孔时，气流会分解成两股，一股气流向上爬升，另一股气流由过流通道进入至前挡板和车轮之间。进入到前挡板和车轮之间的气流能够把车轮飞溅到前挡板内壁的泥水 等污物吹落，进而实现了汽车前挡板的自清洁功能。这样，本发明的技术方案能够解决现有技术中的汽车前挡板会附着大量污物的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了现有技术的汽车挡泥板的立体结构示意图；

图2示出了图1的汽车挡泥板主视示意图；

图3示出了根据本发明的汽车挡泥板的实施例的整体结构示意图；以及

图4示出了图3的汽车挡泥板的局部结构的示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：