[发明专利]一种聚碳酸酯玻璃板的注塑方法

说明书

技术领域

本发明属于注塑工艺领域，尤其涉及一种聚碳酸酯玻璃板的注塑方法。

背景技术

随着科技的不断进步，越来越多的新材料被生产并使用，伴随着新材料的产生所出现的新工艺，也在随着应用的不同而不断得到更新。挡风玻璃板是用于摩托车上的一个配件，其传统材料主要为聚甲基丙烯酸甲酯，制备方法则是采用热成型制备板材，再将其冲裁成需要的形状，但这样的加工方式存在容易划伤板材表面、生产工序多、效益低、板材浪费较大等缺陷。

发明内容

本发明旨在解决上述问题，提供一种聚碳酸酯玻璃板的注塑方法。

一种聚碳酸酯玻璃板的注塑方法，其特征在于包括如下步骤：

（1）首先采用热风式循环空气干燥机对聚碳酸酯进行干燥处理，干燥的温度为115℃±5℃，干燥时间为8h；待聚碳酸酯干燥完全后灌入注塑机；

（2）确定注塑机内螺杆各段的注塑位置及注塑温度、压力；采用3段注塑设置；第1段注塑的物料质量为浇口质量27g，注塑位置设定为166.47mm；第2段的注塑物料质量设定为制品质量的97%，注塑位置设定为14.75mm；第3段注塑的物料质量设定为制品质量的3%，注塑位置设定为10.06mm；

（3）聚碳酸酯熔融后注入模具型腔，成型后冷却脱模；

（4）将成型制品采用热风循环中回火进行回火处理，回火处理工艺温度为120℃，回火时间为15min。

本发明所述的一种聚碳酸酯玻璃板的注塑方法，其特征在于步骤（2）中所述注塑温度设定为喷嘴304℃；注塑第1段314℃；注塑第2段310℃；注塑第3段300℃。

本发明所述的一种聚碳酸酯玻璃板的注塑方法，其特征在于步骤（2）中所述注塑压力为注塑第1段9.6MPa；注塑第2段12.5MPa；注塑第3段9.0MPa。

本发明所述的一种聚碳酸酯玻璃板的注塑方法，其特征在于所述各段的压力保持时间分别为：第1段保压时间为2s；第2段保压时间为1.5s；第3段保压时间为0.5s。

本发明所述的一种聚碳酸酯玻璃板的注塑方法，其特征在于步骤（3）中所述模型的温度为110~120℃。

本发明所述的一种聚碳酸酯玻璃板的注塑方法，其特征在于步骤（3）中所述冷却时间为38~42s。

本发明所述的一种聚碳酸酯玻璃板的注塑方法，通过对注塑工艺过程的改进，保证了注塑玻璃板的制品没有缩痕、雾斑等不良缺陷，操作简单，节省成本，本发明所述的注塑方法设计合理、成型的制品表面质量和性能均得到提高，适于在相关领域推广使用。

具体实施方式

一种聚碳酸酯玻璃板的注塑方法，其特征在于包括如下步骤：

（1）首先采用热风式循环空气干燥机对聚碳酸酯进行干燥处理，干燥的温度为115℃±5℃，干燥时间为8h；待聚碳酸酯干燥完全后灌入注塑机；

（2）确定注塑机内螺杆各段的注塑位置及注塑温度、压力；采用3段注塑设置；第1段注塑的物料质量为浇口质量27g，注塑位置设定为166.47mm；第2段的注塑物料质量设定为制品质量的97%，注塑位置设定为14.75mm；第3段注塑的物料质量设定为制品质量的3%，注塑位置设定为10.06mm；

（3）聚碳酸酯熔融后注入模具型腔，成型后冷却脱模；

（4）将成型制品采用热风循环中回火进行回火处理，回火处理工艺温度为120℃，回火时间为15min。

本发明所述的一种聚碳酸酯玻璃板的注塑方法，步骤（2）中所述注塑温度设定为喷嘴304℃；注塑第1段314℃；注塑第2段310℃；注塑第3段300℃。步骤（2）中所述注塑压力为注塑第1段9.6MPa；注塑第2段12.5MPa；注塑第3段9.0MPa。所述各段的压力保持时间分别为：第1段保压时间为2s；第2段保压时间为1.5s；第3段保压时间为0.5s。步骤（3）中所述模型的温度为110~120℃。模具温度的选择对PC 成型十分重要。提高模具温度，有利于PC 的流动，有利于制品的缓慢冷却，减少制品的内应力，提高制品的强度和表面光洁度。如果模具温度较低，PC 熔融注入模具型腔后，冷却速度较快，熔体温度受到低模具温度的影响而迅速下降，熔体黏度变大，则PC 在型腔中流动变得困难，制品熔接痕增多，甚至会导致注塑不足的现象。对于PC 一般选择较高的模具温度，可采用油温机将模具加热到一定的温度，最高可达150~160℃，实际中根据制品要求控制动定模的温度为110~120℃步骤（3）中所述冷却时间为38~42s。PC成型温度较高，为280~320℃，故在不使树脂分解的前提下，应尽可能提高注塑温度。PC的熔体黏度对温度变化十分敏感，故注塑温度选择越高，树脂中分子链运动越自由，黏度越低，熔体流动性越好，从而有助于制品的成型并减少内应力。一般在低的剪切速率下，温度每降10℃，PC的熔体黏度平均增加1.04倍。但注塑温度过高，将会有PC树脂分解、制品变色等问题，尤其会影响制品力学性能。在注塑第1段，PC注射速率不宜过高，速率太高易在浇口处产生雾斑，注塑压力也不宜过高；在注塑第2段，采用较高的注塑压力有助于提高制品的密度和力学性能，减少制品表面收缩；在注塑第3段，对于注塑压力和注射速率应选择中压和低速。基于以上分析，挡风玻璃板注塑压力设定为注塑第1 段9.6 MPa，注塑第2 段12.5 MPa、注塑第3 段9.0 MPa；注塑第1 段的注射速率为最大注射速率的17%、注塑第2 段的为98%、注塑第3 段的为28%、注塑第4 段的为25%。