[发明专利]一种汽车保险杠专用水漆及其制备、使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及涂料技术领域，尤其涉及一种汽车保险杠专用水漆及其制备、使用方法。

背景技术

随着高分子材料研究技术的不断发展，高分子聚合物取代部分钢材越来越多的应用于汽车工业，这使得工程塑料在汽车材料中的地位越趋重要，尤其是汽车保险杠用的改性聚丙烯PP材料，在汽车保险杠中占据越来越不可替代的地位。

聚丙烯是继聚氯乙烯、聚乙烯之后发展速度最快的通用塑料，作为三大通用塑料，产量越来越大，特别近年来，人们对聚丙烯的结晶改性研究，使聚丙烯由通用性塑料向功能性塑料和工程塑料迅速发展，实现了通用塑料的功能化和高性能化，被广泛的应用于汽车、管道等行业。由于聚丙烯极性小或无极性，且具有结晶性、表面光滑等特点，故难以在漆膜和塑料底材之间形成良好地附着力。

解决漆膜和聚丙烯塑料附着力问题的办法和措施有以下几种：可以对其表面采取特殊的表面化处理，如电晕(火花处理)铬酸氧化、等离子体放电等，但这些处理存在很大弊病，对环境造成污染，不利于环保要求，费用较高，因此在实际使用上受到很大限制。而积极的解决办法是在于底漆树脂既对塑件表面有良好的附着力，也对面漆有良好地附着。

针对汽车保险杠PP底材的涂装和性能要求，开发一款低有机挥发物(VOC)排放、快干并且性能优良的水性塑胶涂料意义重大。

主要存在以下技术瓶颈：现有汽车保险杠用漆以溶剂型为主，需要解决油漆VOC含量高，污染严重的问题；现有保险杠塑胶件涂装要经过前表面处理工序，费工费时不环保；现有汽车保险杠水性漆漆膜薄、硬度低、耐水性差、附着力差；现有水性漆产品的光泽、丰满度与溶剂型产品相比还有一定差距，导致装饰效果差。

发明内容

针对现有汽车保险杠水漆存在的VOC含量高，硬度低、耐水性差、附着力差，丰满度差等问题，本发明提供一种汽车保险杠专用水漆及其制备、使用方法。

为达到上述发明目的，本发明实施例采用了如下的技术方案：

一种汽车保险杠专用水漆，包括水性底漆、水性中涂和水性面漆；

所述水性底漆，包括质量份数如下的原料组分：

所述水性中涂，包括质量份数如下的原料组分：

所述水性面漆，包括组分A和组分B；

所述组分A，包括质量份数如下的原料组分：

所述组分B，包括质量份数如下的原料组分：

固化剂60-70份，

助溶剂B 30-40份。

相对于现有技术，本发明提供的汽车保险杠专用水漆，选用水性树脂体系，气味低，绿色环保，VOC≤80g/L，由PP树脂为主要原料的水性底漆、主要成分为水性丙烯酸银粉漆的水性中涂及以水性羟基丙烯酸乳液为主要原料的水性面漆配套作用，使涂层层间附着力优异，进而提高整体漆膜的附着力，且使漆膜具有较高的丰满度。

进一步地，本发明还提供了所述汽车保险杠专用水漆的制备方法。该制备方法，至少包括以下步骤：

所述水性底漆的制备方法，包括如下步骤：

(11)按照如权利要求1～6任一项所述的原料配比称取各原料组分；

(12)将所述去离子水、白色颜料、pH调节剂、分散剂、防沉剂、润湿剂、底漆助溶剂、消泡剂、基材润湿剂进行混料处理后，研磨至细度＜20μm，得到漆浆；

(13)将所述漆浆与PP树脂进行混料处理后，加入增稠剂，进行搅拌、过滤处理，得到水性底漆；

所述水性中涂的制备方法，包括如下步骤：

(21)将所述中涂助溶剂与润湿分散剂、水性银粉进行混料处理，得到第一混合物料；

(22)将所述水性丙烯酸乳液与消泡剂、去离子水、第一混合物料、水分散纤维素酯溶液、基材润湿剂，进行混料处理，得到水性中涂；

所述水性面漆的制备方法，包括如下步骤：

(31)将所述去离子水与水性羟基丙烯酸乳液进行混料处理后，加入消泡剂、流平剂、增稠剂、助溶剂A，进行搅拌处理，得到组分A；

(32)将所述固化剂和助溶剂B进行混料处理，得到组分B；

(33)将所述组分A与组分B以质量比4--5:1进行混料处理，得到水性面漆；

得到水性底漆、水性中涂和水性面漆，即得到汽车保险杠专用水漆。

相对于现有技术，本发明提供的汽车保险杠专用水漆的制备方法，工艺简单，操作方便，绿色环保，安全可靠。