[发明专利]一种基于大数据的共享单车电子围栏引导停车系统及方法在审
申请号: | 201710994231.2 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN107909805A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 张永;杨泽洲;刘益昶 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G07C9/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 许小莉 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 数据 共享 单车 电子 围栏 引导 停车 系统 方法 | ||
技术领域:
本发明涉及物联网领域,具体涉及一种基于大数据的共享单车智能停车诱导系统及方法。
背景技术:
共享单车是以提供市民公共交通接驳换乘和短距离出行为目的,多人使用的自行车服务系统,是城市慢行交通系统的组成部分。目前城市共享单车的停放存在以下缺陷:车辆乱停乱放现象严重,车辆乱停乱放而占用城市公共自行车道、人行道、盲道、非机动车道、人流密集禁止单车停放区域,严重影响城市形象及市民慢行出行环境。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本发明提供一种能实现对共享单车进行精准引导停放的基于大数据的共享单车电子围栏引导停车系统及方法。
本发明为解决上述问题所采用的技术方案为:
所述的一种基于大数据的共享单车电子围栏引导停车系统,包括数据处理运营服务平台,安装于共享单车上且能实时采集共享单车位置数据、并将共享单车位置数据实时发送给数据处理运营服务平台的智能锁,以及由数据处理运营服务平台根据共享单车停放区域的实际四点坐标在电子地图上框选出的电子围栏。
一种用上述基于大数据的共享单车电子围栏引导停车系统进行共享单车电子围栏引导停车的方法:该方法包括如下步骤:
数据处理运营服务平台根据智能锁发送的共享单车位置数据判断共享单车是否处于电子围栏范围内,当数据处理运营服务平台判断共享单车处于电子围栏范围内时,数据处理运营服务平台会向智能锁反馈共享单车已处于电子围栏范围内信号,智能锁接收到数据处理运营服务平台反馈的共享单车已处于电子围栏范围内信号后能允许共享单车用户完成智能锁上锁,当数据处理运营服务平台判断共享单车处于电子围栏范围外时,数据处理运营服务平台会向智能锁反馈共享单车处于电子围栏范围外信号,智能锁接收到数据处理运营服务平台反馈的共享单车处于电子围栏范围外信号后不允许共享单车用户完成智能锁上锁。
进一步地,所述的基于大数据的共享单车电子围栏引导停车方法,其中:当智能锁接收到数据处理运营服务平台反馈的共享单车处于电子围栏范围外信号后,智能锁会发出警报。
进一步地,所述的基于大数据的共享单车电子围栏引导停车方法,其中:数据处理运营服务平台能实时统计电子围栏内的共享单车数量,当数据处理运营服务平台判断电子围栏内的共享单车数量超过预警数量阈值时,数据处理运营服务平台会发出警报。
本发明带来的有益效果为:无需外拉电源就能实现对共享单车的精准引导停放,有效解决了共享单车乱停乱放的问题。
附图说明
图1是本发明所述的一种基于大数据的共享单车电子围栏引导停车系统的结构原理示意图。
具体实施方式
以下结合具体附图对本发明作进一步的说明。
如图1所示,所述的一种基于大数据的共享单车电子围栏引导停车系统,包括数据处理运营服务平台,安装于共享单车上且能实时采集共享单车位置数据、并将共享单车位置数据实时发送给数据处理运营服务平台的智能锁,以及由数据处理运营服务平台根据共享单车停放区域的实际四点坐标在电子地图上框选出的电子围栏。
用上述基于大数据的共享单车电子围栏引导停车系统进行共享单车电子围栏引导停车的方法:该方法包括如下步骤:
所述数据处理运营服务平台根据智能锁发送的共享单车位置数据判断共享单车是否处于电子围栏范围内,当数据处理运营服务平台判断共享单车处于电子围栏范围内时,数据处理运营服务平台会向智能锁反馈共享单车已处于电子围栏范围内信号,智能锁接收到数据处理运营服务平台反馈的共享单车已处于电子围栏范围内信号后能允许共享单车用户完成智能锁上锁,当数据处理运营服务平台判断共享单车处于电子围栏范围外时,数据处理运营服务平台会向智能锁反馈共享单车处于电子围栏范围外信号,智能锁接收到数据处理运营服务平台反馈的共享单车处于电子围栏范围外信号后不允许共享单车用户完成智能锁上锁;在本实施例中,当智能锁接收到数据处理运营服务平台反馈的共享单车处于电子围栏范围外信号后,智能锁会发出警报;在本实施例中,数据处理运营服务平台能实时统计电子围栏内的共享单车数量,当数据处理运营服务平台判断电子围栏内的共享单车数量超过预警数量阈值时,数据处理运营服务平台会发出警报。
本发明的工作原理如下:
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