[发明专利]一种空调控制装置及车载空调系统有效
申请号: | 201710992215.X | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN109693516B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 康飞;高懿;陆子青;王一龙 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 控制 装置 车载 系统 | ||
1.一种空调控制装置,包括基座(1)、旋钮(2)、传动杆(3)和传动盘(4),所述传动盘(4)设于所述基座(1)内部,所述传动杆(3)的一端与所述旋钮(2)固定连接,另一端延伸入所述基座(1)内部,并与所述传动盘(4)相连,所述传动盘(4)与所述传动杆(3)能够同步转动,其特征在于,还包括传动带(5),所述传动带(5)张紧于所述传动盘(4)的外周;
所述传动杆(3)转动时,所述传动盘(4)还能够沿所述传动杆(3)的轴向进行位移,且旋钮(2)自一挡位切换至另一挡位的过程中,所述传动盘(4)能够沿所述传动杆(3)的轴向先从第一位置移动至第二位置、然后再回复至第一位置。
2.根据权利要求1所述空调控制装置,其特征在于,所述传动盘(4)包括盘状本体(41),所述盘状本体(41)背离所述旋钮(2)的端面设有第一连接筒(42),所述基座(1)设有第二连接筒(11),所述第一连接筒(42)能够插接于所述第二连接筒(11)内部;
所述第一连接筒(42)的外壁面、所述第二连接筒(11)的内壁面中,一者设有沿周向呈波浪形的第一滑槽(111),另一者设有相匹配的第一滑块(421),所述传动盘(4)处于第一位置时,所述第一滑块(421)位于所述第一滑槽(111)的波谷,所述传动盘(4)处于第二位置时,所述第一滑块(421)位于所述第一滑槽(111)的波峰。
3.根据权利要求2所述空调控制装置,其特征在于,所述第一滑槽(111)的波谷处设有凹坑(111a),所述传动盘(4)处于第一位置时,所述第一滑块(421)能够陷于所述凹坑(111a)中。
4.根据权利要求2所述空调控制装置,其特征在于,还包括复位弹簧(6),所述复位弹簧(6)设于所述盘状本体(41)的端面与所述基座(1)的内壁面之间,且所述传动盘(4)自所述第一位置向所述第二位置移动的过程中,所述复位弹簧(6)的压缩量增大。
5.根据权利要求4所述空调控制装置,其特征在于,所述基座(1)的内壁面具有外突的定位筒(12),所述复位弹簧(6)设于所述定位筒(12)内。
6.根据权利要求5所述空调控制装置,其特征在于,所述传动杆(3)穿过所述定位筒(12),所述复位弹簧(6)外套于所述传动杆(3)。
7.根据权利要求2-6中任一项所述空调控制装置,其特征在于,所述盘状本体(41)的外周壁设有锥形的防脱面(411),且该防脱面(411)的径向尺寸沿所述第一位置到所述第二位置的方向逐渐减小;所述传动带(5)张紧于所述防脱面(411)。
8.根据权利要求1-6中任一项所述空调控制装置,其特征在于,所述传动盘(4)的中部具有安装孔(43),所述传动杆(3)能够穿过所述安装孔(43);
所述传动杆(3)的外壁面、所述安装孔(43)的内壁面中,一者设有沿轴向的第二滑槽(431),另一者设有第二滑块(31),所述第二滑块(31)插接于所述第二滑槽(431)中,并能够沿轴向在所述第二滑槽(431)内滑动,以使所述传动盘(4)与所述传动杆(3)能够同步转动,且所述传动盘(4)能够相对所述传动杆(3)进行轴向位移。
9.根据权利要求1-6中任一项所述空调控制装置,其特征在于,所述传动带(5)包括若干连接带(51),各连接带(51)之间通过弹簧(52)相连。
10.一种车载空调系统,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述空调控制装置。
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