[发明专利]一种金属汽车大灯的制造方法在审
申请号: | 201710991981.4 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN107717351A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 李均 | 申请(专利权)人: | 南京卡莱德汽车照明系统有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211215 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属 汽车 大灯 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种制造方法,尤其涉及一种金属汽车大灯的制造方法,属于汽车车灯制造技术领域。
背景技术
汽车车灯,是在夜间或能见度低的情况下,向驾驶员、乘客以及交通管理人员提供照明,对其它车辆和行人起到提示及警告的作用,目前汽车大灯的外壳都是塑料材料,在越野行驶中容易受到撞击导致损坏,因此,急需一种采用金属材料制成的汽车大灯,用以保证汽车大灯在越野驾驶过程中的安全性。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明提供一种金属汽车大灯的制造方法,制造方法简单,易于实施,有效提高汽车大灯的抗撞击能力,适用于各类越野车使用。
本发明所采用的技术方案为:
一种金属汽车大灯的制造方法,包括以下步骤:
(1)在金属板材上截取灯身板、透光板和灯底板,打磨灯身板、透光板和灯底板边角;
(2)将灯身板弯折后焊接形成一个喇叭管,在透光板上加工多个用于灯光穿过的通孔,在灯底板上加工用于安装灯座的安装孔;
(3)将透光板焊接在喇叭管开口大的一端,将灯底板焊接在喇叭管开口小的一端;
(4)将灯泡安装到灯座上,然后从灯底板的安装孔处插入到喇叭管内部,用螺丝将灯座固定在灯底板上。
进一步,步骤(2)中所述的将灯身板弯折后焊接形成一个喇叭管,然后在喇叭管的内部壁面上设置有喇叭形状的反光板。
进一步,所述的灯身板、透光板和灯底板的厚度相同。
进一步,所述的灯身板、透光板和灯底板的厚度是3mm。
进一步,步骤(2)中所述的在透光板上加工多个用于灯光穿过的通孔包括一个大孔和六个小孔,其中所述的大孔位于中间,六个小孔均匀环绕大孔一周。
进一步,所述的金属板材是铝合金板。
本发明的有益效果在于:制造方法简单,易于实施,有效提高汽车大灯的抗撞击能力,适用于各类越野车使用。
具体实施方式:
下面结合实施例对本发明做具体的介绍。
本实施例是一种金属汽车大灯的制造方法,包括以下步骤:
(1)在金属板材上截取灯身板、透光板和灯底板,打磨灯身板、透光板和灯底板边角;
(2)将灯身板弯折后焊接形成一个喇叭管,在透光板上加工多个用于灯光穿过的通孔,在灯底板上加工用于安装灯座的安装孔;
(3)将透光板焊接在喇叭管开口大的一端,将灯底板焊接在喇叭管开口小的一端;
(4)将灯泡安装到灯座上,然后从灯底板的安装孔处插入到喇叭管内部,用螺丝将灯座固定在灯底板上。
本实施例步骤(2)中,在将灯身板弯折焊接形成一个喇叭管后,在喇叭管的内部壁面上还设置有喇叭形状的反光板。
本实施例中的灯身板、透光板和灯底板的厚度相同;且本实施例中的灯身板、透光板和灯底板的厚度是3mm。
本实施例在透光板上加工多个用于灯光穿过的通孔包括一个大孔和六个小孔,其中大孔位于中间,六个小孔均匀环绕大孔一周。
本实施例中的金属板材是铝合金板。
本发明制造方法简单,易于实施,有效提高汽车大灯的抗撞击能力,适用于各类越野车使用。
以上所述仅是本发明专利的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明专利原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明专利的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京卡莱德汽车照明系统有限公司,未经南京卡莱德汽车照明系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710991981.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种耐磨液压机装置
- 下一篇:一种带有等分矩形端面齿的锻件的成型工艺