[发明专利]副车架组件在审
申请号: | 201710991085.8 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN108238103A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | L·斯滕瓦尔;J·恩曼 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60K1/00;B60K17/16 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧梁 车辆车架 车辆驱动 副车架 横梁 车轮悬架 单元组装 互连 | ||
1.一种用于车辆(1)且适于作为单元组装于车辆车架(2)的副车架组件(100),包括:
用于设置在车辆驱动模块(112)的左右侧上的第一和第二侧梁(101,201),其中,所述第一和第二侧梁(101,201)设置有至车辆车架(2)的附接点(103,203)和至左右车轮悬架(150,250)的附接点(104,204),其中,
横梁(110)互连左右侧梁(101,201),其特征在于,所述横梁(110)设有内部空间(115),所述车辆驱动模块(112)布置在所述内部空间(115)中。
2.根据权利要求1所述的副车架组件(100),其中,所述驱动模块(112)包括第一和/或第二车辆驱动源(113a,113b)。
3.根据权利要求1或2所述的副车架组件(100),其中,所述驱动模块(112)包括电机、飞轮、液压马达、气动马达、热机、燃气轮机、斯特林马达和/或蒸汽马达中的至少一个。
4.根据前述权利要求任一项所述的副车架组件(100),其中,所述驱动模块(112)包括减速齿轮(114)。
5.根据权利要求4所述的副车架组件(100),其中,所述减速齿轮(114)是行星齿轮组、变速齿轮级、带驱动、应变波齿轮和/或无级变速器中的任何一个。
6.根据前述权利要求任一项所述的副车架组件(100),其中,所述第一和第二侧梁(101,201)分别经过第一和第二连接凸缘(107,207)连接于所述横梁(110),并且在各个凸缘(107,108)中设置开口(117,217)以使所述驱动模块(112)连接于第一和第二车轮驱动轴(151,251)。
7.根据前述权利要求任一项所述的副车架组件(100),其中,第一和第二车轮悬架(150)分别连接于第一和第二侧梁(101,102)。
8.根据权利要求8所述的副车架组件(100),其中,所述附接点(10)适于将所述车辆车架(2)与来自车辆车轮悬架(150,250)和车辆驱动模块(112)二者的振动隔离。
9.根据前述权利要求任一项所述的副车架组件(100),其中,片簧连接所述第一和第二车轮悬架(150,250)并且所述片簧(151)进一步连接于第一和第二侧梁(101,201)二者。
10.一种设置有根据前述权利要求1-9任一项所述的车辆副车架组件(100)的车辆。
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