[发明专利]方向盘、方向盘的控制器、方向盘的控制系统及车辆在审
申请号: | 201710987377.4 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN107953922A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 蔡志宇 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人: | 陈庆超,桑传标 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 控制器 控制系统 车辆 | ||
1.一种方向盘,其特征在于,包括具有环形空腔的本体(1)和容纳在所述空腔中的驱动机构(2),所述本体(1)包括沿其横截面的周向布置的多个骨架(11),以及连接相邻两个所述骨架的软连接部(12),所述驱动机构(2)连接于所述骨架(11)并能够沿径向驱动所述骨架(11)。
2.根据权利要求1所述的方向盘,其特征在于,所述驱动机构(2)包括电机、连接在所述电机的输出轴的齿轮以及与所述齿轮传动配合的齿条,所述齿条连接在所述骨架(11)上。
3.根据权利要求2所述的方向盘,其特征在于,所述骨架(11)包括沿周向依次均匀分布的第一骨架(111)、第二骨架(112)、第三骨架(113)以及第四骨架(114),所述驱动机构(2)包括用于驱动所述第一骨架(111)和所述第三骨架(113)的第一驱动单元(21)以及用于驱动所述第二骨架(112)和所述第四骨架(114)的第二驱动单元(22)。
4.根据权利要求3所述的方向盘,其特征在于,所述第一驱动单元(21)包括第一电机(211)、第一齿轮(212)、第一齿条(213)以及第二齿条(214),所述第一齿条(213)和所述第二齿条(214)分别固定在所述第一骨架(111)和所述第三骨架(113)上;所述第二驱动单元(22)包括第二电机(221)、第二齿轮(222)、第三齿条(223)以及第四齿条(224),所述第三齿条(223)和所述第四齿条(224)分别固定在所述第二骨架(112)和所述第四骨架(114)上。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方向盘,其特征在于,所述驱动机构(2)包括沿所述环形空腔间隔设置的多个。
6.一种方向盘的控制器,其特征在于,所述控制器(3)包括:
接收模块(31),用于接收根据权利要求1-5中任一项所述的方向盘的压力信号;
判断模块(32),用于根据所述压力信号判断当前所述驱动机构(2)的驱动模式;和
控制模块(33),用于向所述驱动机构(2)输出控制信号。
7.一种方向盘的控制系统,其特征在于,所述控制系统包括:
方向盘,所述方向盘为根据权利要求1-5任一项所述的方向盘;
压力检测装置(4),用于检测所述方向盘接收到的压力;和
控制器(3),所述控制器(3)为根据权利要求6所述的控制器(3),所述接收模块(31)与所述压力检测装置(4)电连接,所述控制模块(33)与所述驱动机构(2)电连接。
8.根据权利要求7所述的控制系统,其特征在于,所述压力检测装置(4)为压力传感器,所述压力传感器包括沿所述环形空腔间隔设置的多个。
9.根据权利要求7所述的控制系统,其特征在于,所述控制系统还包括用于控制所述驱动机构(2)开闭的开关(5)。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求1-5任一项所述的方向盘,或包括根据权利要求7-9中任一项所述的方向盘的控制系统。
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