[发明专利]一种智能辅助刹车设备在审
申请号: | 201710986925.1 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN109693753A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 陈娟 | 申请(专利权)人: | 天津贝嘉琦科技发展有限公司 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00;B62L3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连动杆 刹车轮 直线电机 伸缩杆 主齿轮 辅助刹车设备 旋转电机 安装板 支撑杆 尾端 支架 刹车 辅助刹车装置 辅助刹车轮 自动化操作 电机正转 控制旋转 控制装置 刹车效果 尾端连接 制动效果 智能 副齿轮 主刹车 车筐 反转 失灵 转动 移动 | ||
本发明创造公开了一种智能辅助刹车设备,还包括辅助刹车装置和控制装置,所述车筐底部两侧均设有安装板和支撑杆,所述安装板上设有直线电机,所述直线电机尾端连接有伸缩杆,所述支撑杆的尾端连有连动杆,所述伸缩杆与连动杆相连,所述连动杆尾端设有刹车轮;所述连动杆的内侧设有支架,所述支架上设有旋转电机,所述刹车轮的内侧设有主齿轮,所述主齿轮与旋转电机相连。本发明创造通过控制旋转电机正转和反转,带动主齿轮和副齿轮转动,从而实现刹车轮的制动效果,同时通过直线电机带动伸缩杆的移动,操作刹车轮的收起和放下,自动化操作,两侧辅助刹车轮的同时刹车,其刹车效果好,解决了主刹车失灵后的刹车问题。
技术领域
本发明创造属于智能自行车技术领域,具体涉及一种智能辅助刹车设备。
背景技术
自行车的刹车装置为自行车安全设计极重要的一环。惯用的自行车刹车装置,是由分别安装于自行车把手左、右两侧的前刹车柄与后刹车柄,各连接一刹车线操作分别装设于自行车前轮部位和后轮部位的前、后刹车器,以利用前、后刹车器的动作,制止前轮或后轮转动。但是现有的自行车基本没有设置辅助刹车,如果主刹车出现问题的话,自行车就无法刹车,容易造成危险。
发明内容
为了解决以上存在的问题,本发明创造提供一种结构设计合理,操作简单,安装方便,通用性强一种智能辅助刹车设备。
为实现上述目的,本发明创造提供了如下技术方案:一种智能辅助刹车设备,包括自行车和车筐,所述自行车设有自行车前架、车把和自行车前叉,所述自行车前叉的上部贯穿自行车前架与车把固定连接,自行车前叉与自行车前架为活动连接,所述车筐位于自行车前架的前端与自行车架为固定连接,还包括辅助刹车装置和控制装置,所述刹车装置包括刹车轮、安装板和旋转电机,所述车筐底部两侧均设有安装板和支撑杆,所述安装板上设有直线电机,所述直线电机尾端连接有伸缩杆,所述支撑杆的尾端连有连动杆,所述伸缩杆与连动杆相连,所述连动杆尾端设有刹车轮;
所述连动杆的内侧设有支架,所述支架上设有旋转电机,所述刹车轮的内侧设有主齿轮,所述主齿轮与旋转电机相连。
优选的,所述刹车轮中心设有轮轴,所述轮轴安装在连动杆的尾端,并穿过连动杆,所述轮轴内端穿过连动杆并在其尾端固定安装有主齿轮,所述主齿轮上啮合有副齿轮,所述副齿轮与旋转电机相连。
优选的,所述控制装置包括控制器、控制面板和电池,所述车把上设有刹车按钮,所述旋转电机和驱动电机均与控制器和电源相连。
优选的,所述安装板上设有滑槽,所述直线电机通过滑槽安装在安装板上,并在滑槽上滑动,所述伸缩杆的一端通过螺栓固定在直线电机上。
优选的,所述连动杆上设有转轴,所述伸缩杆通过转轴活动连接在连动杆上。
优选的,所述支撑杆与连动杆铰接在一起。
优选的,所述刹车轮表面设有防滑纹。
与现有技术相比,本发明创造的一种智能辅助刹车设备具有以下突出的有益效果:
本发明创造的效果是:
1、本发明创造通过控制旋转电机正转和反转,带动主齿轮和副齿轮转动,从而实现刹车轮的制动效果,同时通过直线电机带动伸缩杆的移动,操作刹车轮的收起和放下,自动化操作,两侧辅助刹车轮的同时刹车,其刹车效果好,解决了主刹车失灵后的刹车问题。
附图说明
图1是一种智能辅助刹车设备的展开示意图;
图2是刹车轮侧视图。
其中:1-控制器,2-安装板,3-直线电机,4-伸缩杆,5-支撑杆,6-连动杆,7-刹车轮,8-支架,9-旋转电机,10-主齿轮。
具体实施方式
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