[发明专利]用于车辆外廓检测仪的检定小车

说明书

技术领域

本发明涉及检定领域中的用于车辆外廓检测仪的检定小车。

背景技术

机动车超载超限已成为严重影响人们生命财产安全、危机社会经济秩序的一个突出问题。为了从源头上治理车辆的超载超限，我国已经颁布实施国家标准GB1589-2004《道路机动车外廓尺寸、轴荷及质量》、GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》，要求各个机动车检测站必须对机动车的外廓尺寸进行检测。

目前机动车检测站通过车辆外廓检测仪对车辆的外廓尺寸进行检测，具体的检测过程是，车辆以一定速度通过车辆外廓检测仪的检测区域，车辆外廓检测仪就会获得车辆的长度、宽度和高度数据，为了保证车辆外廓检测仪的检测精度，需要定期对车辆外廓检测仪进行长度、宽度、高度测量的检定。目前的检定手段是，租用真实的车辆通过车辆外廓检测仪的检测区域，然后用刻度尺去现场测得车辆的长度、宽度和高度，刻度尺测得的数据和车辆外廓检测仪的测量数据进行比较，来对车辆外廓检测仪进行检定。现有的这种检定方式存在以下问题：要完成对外廓检测仪的检定，往往需要多组检测数据，而一种车辆只能有一组数据，此时就需要租用多种型号的车辆完成检定，检定过程非常的繁琐；此外，对车辆长度、宽度、高度的尺寸测量过程，也较为繁琐，测量精度不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于车辆外廓检测仪的检定小车，以解决现有技术中对车辆外廓检测仪宽度检测检定时需要使用多个车辆而导致检定过程复杂的问题。

为解决上述技术问题，本发明中检定小车法的技术方案如下：

检定小车，包括设置有行走机构的车架，车架上设置有宽度检定伸缩臂机构，宽度检定伸缩臂机构包括至少一个宽度检定伸缩臂，宽度检定伸缩臂包括至少两节能在车架宽度方向伸缩配合的宽度检定伸缩节，宽度检定伸缩臂还包括驱动宽度检定伸缩节动作的宽度方向伸缩节驱动机构，其中最末端宽度检定伸缩节上设置有用于被相应车辆外廓检测仪检测的宽度检测部。

宽度检定伸缩臂机构包括检测所述宽度检定伸缩臂的伸缩长度的宽度激光测距仪。

车架上设置有竖架，宽度检定伸缩臂有两个，两个宽度检定伸缩臂分别为左右布置的左宽度检定伸缩臂和右宽度检定伸缩臂，左、右宽度检定伸缩臂设置于所述竖架上。

宽度激光测距仪包括设置于最首端宽度检定伸缩节上的宽度激光发射接收器和设置于最末端宽度检定伸缩节上的宽度检测反光板。

左、右宽度检定伸缩臂与竖架铰接相连，左、右宽度检定伸缩臂的铰接轴线沿前后方向延伸，竖架上设置有驱动左宽度检定伸缩臂朝左展开和折起的左宽度检定伸缩臂驱动机构，竖架上设置有驱动右宽度检定伸缩臂朝右展开和收回的右宽度检定伸缩臂驱动机构。

竖架与车架铰接相连，竖架的铰接轴线沿左右方向延伸，车架上设置于驱动竖架立起和放倒的竖架驱动机构。

竖架设置于车架前端宽度方向的中心位置处，左宽度检定伸缩臂、右宽度检定伸缩臂左右对称布置。

本发明的有益效果为：在对车辆外廓检测仪检定时，行走机构带动车架通过车辆外廓检测仪的检测区域，以模拟车辆通过检测区域的过程，宽度方向伸缩节驱动机构驱动宽度检定伸缩臂伸展或缩回到一定长度，来模拟车辆的宽度，车辆外廓检测仪的宽度检测传感器可以对宽度检测部检测，从而实现对车辆外廓检测仪宽度测量的检定，当需要多组检定数据时，宽度方向伸缩节驱动机构驱动宽度检定伸缩臂至其它长度即可完成对车辆外廓检测仪宽度测量的多次检定，不需借助多种车型，检定过程较为方便、快捷。

进一步的，通过宽度激光测距仪来测量宽度检定伸缩臂的宽度，测量方式更加精准快捷。

进一步的，宽度检定伸缩臂激光包括左宽度检定伸缩臂和右宽度检定伸缩臂，避免单个宽度检定伸缩臂过长而造成小车成本高，且不方便携带的问题。

进一步的，左、右宽度检定伸缩臂和竖架均可折叠收起，这样可以降低检定小车运输过程中的尺寸，方便了检定小车的运输。

附图说明

图1是本发明中检定小车的实施例1的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中宽度检定伸缩臂展开后的结构示意图；

图4是本发明中检定小车的实施例2的结构示意图。

具体实施方式