[发明专利]一种基于深度学习的车况智能监测方法在审
申请号: | 201710984494.5 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN107878450A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 刘军;后士浩 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60W30/08 | 分类号: | B60W30/08;B60W50/14;B60R16/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 深度 学习 车况 智能 监测 方法 | ||
1.一种基于深度学习的车况智能监测方法,该检测方法基于的车况智能监测系统包括信息采集模块、信息处理模块、通信模块、远程云端平台和人机交互模块,所述信息采集模块和汽车各传感器、信息处理模块相连,所述信息处理模块和通信模块、人机交互模块相连,所述通信模块和远程云端平台相连;
其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,信息采集模块获取各传感器采集的汽车信息,并传送给信息处理模块;
步骤二,信息处理模块获取各传感器的信息之后,根据传感器的不同,将汽车信息进行初步的分类处理,得到初步的车内车况信息;通过训练好的卷积神经网络从ADAS传感器中识别障碍物及其与本车之间的相对距离、交通指示标志、车道线、停止线和斑马线,即为车外车况信息;
步骤三,远程云端平台通过通信模块获得车内外车况信息,通过对各传感器的工作输出参数进行学习过的BP神经网络,进行车况状态的分析;
步骤四,远程云端平台将步骤三处理后的信息反馈到信息处理模块,信息处理模块根据车况状态,决定是否通过人机交互模块给予用户视觉和声音的提示和/或警告。
2.根据权利要求1所述的一种基于深度学习的车况智能监测方法,其特征在于,所述人机交互模块包括车载显示屏、扬声器及蜂鸣器。
3.根据权利要求2所述的一种基于深度学习的车况智能监测方法,其特征在于,所述车况状态包括良好、故障和危险,车载显示屏实时显示车况状态,扬声器提示车况状态及车况内哪些部件发生故障或存在潜在危险,蜂鸣器提供潜在危险预警。
4.根据权利要求3所述的一种基于深度学习的车况智能监测系统的工作方法,其特征在于,如果车况状态故障,表明车内部件发生故障,则通过车载显示屏和扬声器提示用户,用户可以在车载显示屏上选择接受提示,扬声器便不会持续提示同一条信息。
5.根据权利要求3所述的一种基于深度学习的车况智能监测系统的工作方法,其特征在于,如果车况状态危险,表明车外环境存在潜在危险,则通过扬声器提示用户将要发生的潜在危险,并通过蜂鸣器警告用户。
6.根据权利要求3所述的一种基于深度学习的车况智能监测系统的工作方法,其特征在于,如果车况状态良好表明车内车况无故障且车外车况无潜在危险。
7.根据权利要求1所述的一种基于深度学习的车况智能监测方法,其特征在于,远程云端平台在系统启动时,通过扬声器和车载显示屏向用户提示汽车车况状态。
8.根据权利要求1所述的一种基于深度学习的车况智能监测方法,其特征在于,所述汽车各传感器包括ADAS传感器,胎压传感器,空气流量传感器,进气歧管压力传感器,轮速传感器和油箱液位传感器等车载传感器。
9.根据权利要求1所述的一种基于深度学习的车况智能监测方法,其特征在于,所述初步的车内车况信息包括汽车油箱的油压、汽车的实时行驶车速、汽车的胎压、发动机吸入的空气流量和进气歧管的压力。
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