[发明专利]一种基于指纹识别的小区车位地锁系统有效
申请号: | 201710984291.6 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN107700905B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 王永;刘寒松;朱健雄 | 申请(专利权)人: | 松立控股集团股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/06 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 刘立国 |
地址: | 266071 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 指纹识别 小区 车位 系统 | ||
本发明提供了一种基于指纹识别的小区车位地锁系统,涉及智能控制技术领域。本发明用于建立私人车位与车位主人间的联系并用来控制停车,包括车位地锁、数据存储单元、匹配单元和控制单元。车位地锁包括车位地锁本体、转轴和旋转杆。车位地锁本体设置在相邻车位之间的分界线处,用作安装基础,旋转杆与车位地锁本体通过转轴固定连接,旋转杆可绕车位地锁本体在水平方向上旋转360度。数据存储单元用于预存储私人车位车主的指纹信息。匹配单元用于采集指纹并与数据存储单元中的指纹信息进行匹配。控制单元根据匹配单元的匹配结构控制旋转杆的旋转角度。本发明能够有效地防止车位被占且能够防止车主将车辆停偏,系统结构简单,使用成本低。
技术领域
本发明涉及智能控制技术领域,特别是涉及一种基于指纹识别的小区车位地锁系统。
背景技术
目前,我国的汽车保有量不断提高,随之而来的影响是小区的车位紧张。车主经常发现私人停车位被其它车辆占用。因此,市场上出现了车位地锁用来阻止其他车主占用自己的车位,但这些车位地锁都需要车主在离开车位后下车手动开启车位地锁。此外,这些车位地锁无法解决相邻车位车主停车不规范,导致部分车身挤占其它车位的空间导致该车位车主无法停车的问题。
目前,出现基于车载蓝牙的车位地锁系统,通过车载蓝牙与车位地锁连接进行解锁,其建立的是车辆与车位之间的联系,而一旦有朋友开车过来,打算停车,那么过程比较繁琐,需要在车位地锁的存储单元里添加新的车载蓝牙连接数据,非常不方便
发明内容
本发明的一个目的是针对现有技术的缺陷,提供了一种基于指纹识别的小区车位地锁系统。
特别地,本发明提供了一种基于指纹识别的小区车位地锁系统,用于建立私人车位与车位主人间的联系并用来控制停车,包括:
车位地锁,包括车位地锁本体、转轴和旋转杆,所述车位地锁本体设置在相邻车位之间的分界线处,用作安装基础,所述旋转杆与所述车位地锁本体通过转轴固定连接,所述旋转杆可绕所述车位地锁本体在水平方向上旋转360度;
数据存储单元,用于预存储私人车位车主的指纹信息;
匹配单元,用于采集指纹并与所述数据存储单元中的指纹信息进行匹配;
控制单元,根据所述匹配单元的匹配结构控制所述旋转杆的旋转角度。
进一步地,所述匹配单元为带有指纹识别功能的手机。
进一步地,所述旋转杆每绕所述车位地锁本体转动一次的旋转角度为90度。
进一步地,所述车位地锁处于上锁状态时,所述旋转杆与所述分界线在水平方向上垂直,
所述车位地锁处于闭锁状态时,所述旋转杆与所述分界线在水平方向上平行。
进一步地,所述控制单元设置成用于删除或增加所述数据存储单元预存储的所述指纹信息。
进一步地,还包括压力传感器单元,设置在私人车位的入口处,用于检测是否有车辆等待进入所述私人车位,若有,则提示等待停车的车主进行指纹匹配。
进一步地,还包括检测单元,用于检测车辆是否已经驶离车位,若是,则通过所述控制单元控制所述旋转杆旋转至上锁状态。
进一步地,所述检测单元为红外传感器,设置在私人车位两侧的分界线处。
进一步地,当所述压力传感器单元检测到有车辆等待进入所述私人车位时,通过所述控制单元提示等待停车的车主进行指纹匹配,通过所述匹配单元识别该车辆是否为所述私人车位车主驾驶,若匹配成功,则控制所述车位地锁处于闭锁状态。
进一步地,当所述检测单元监测车辆已驶离所述私人车位时,通过控制单元控制所述车位地锁处于上锁状态。
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