[发明专利]一种热油加热茶叶烘干机在审

专利信息
申请号: 201710984262.X 申请日: 2017-10-20
公开(公告)号: CN107588628A 公开(公告)日: 2018-01-16
发明(设计)人: 张红波 申请(专利权)人: 张红波
主分类号: F26B11/14 分类号: F26B11/14;F26B23/10;F26B25/04
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 宋秀珍
地址: 721006 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 热油 加热 茶叶 烘干机
【说明书】:

技术领域

发明属烘干机技术领域,尤其是一种热油加热茶叶烘干机。

背景技术

中国历史上有很长的饮茶纪录,已经无法确切地查明到底是在什么年代了,但是大致的时代是有说法的,并且也可以找到证据显示,确实在世界上的很多地方饮茶的习惯是从中国传过去的,所以,很多人认为饮茶就是中国人首创的,世界上其他地方的饮茶习惯、种植茶叶的习惯都是直接或间接地从中国传过去的。

茶叶在制作的过程中需要进行烘干,传统一般通过人工烘干,为了保证烘干的均匀,在烘干的时候还需要不停的进行手动翻炒,浪费人力,为此,现代社会逐渐出现了一些茶叶烘干机,但是现代的茶叶烘干机仍然存在着一些缺陷,例如现代的烘干装置中,茶叶的烘干仅是通过简单的加热和搅拌进行烘干,无法满足大规模的工业加工生产

发明内容

本发明解决的技术问题:提供一种通过油加热对茶叶进行烘干,同时配合搅拌机构和摇摆机构对茶叶进行搅拌和摇晃,烘干效率高的热油加热茶叶烘干机。

本发明采用的技术方案:一种热油加热茶叶烘干机,包括壳体、搅拌机构和摇摆机构,所述壳体内设置有烘干区,烘干区的上方设有进料管,烘干区的底部一侧设有出料管;所述烘干区的外侧包裹有油仓,油仓内设置有螺旋隔板,螺旋隔板将油仓分隔成一个连通的螺旋油道,油仓的外侧设置有保温层;所述壳体的上端一侧设置有进油管,壳体的下端一侧设置有出油管;所述搅拌机构包括搅拌电机,搅拌电机固定安装在壳体的顶端中部,搅拌电机的输出轴连接有搅拌轴,搅拌轴上设有数个搅拌杆,搅拌杆通过搅拌转轴与搅拌轴连接;所述壳体的外侧设置有出风管,出风管的进口与烘干区的内部连通,出风管的出口连接排风机;壳体的底部安装在摇摆机构上,摇摆机构包括上转轴、偏心盘、下转轴和摇摆驱动机构,上转轴的顶部安装在壳体的底部中心,上转轴的底部安装在偏心盘上,偏心盘的底部安装下转轴,上转轴和下转轴均位于偏心盘的中心线的外侧,下转轴的底部安装在底座上,并连接摇摆驱动机构,摇摆驱动机构包括摇摆减速电机、摇摆主动齿轮和摇摆从动齿轮,摇摆减速电机的输出轴上安装摇摆主动齿轮,摇摆主动齿轮与摇摆从动齿轮啮合,摆从动齿轮安装在下转轴的底端。

作为本发明的进一步方案:所述保温层由石棉材料制成。

作为本发明的进一步方案:所述进油管和出油管均与油仓内部连通。

作为本发明的进一步方案:所述上转轴与偏心盘之间设有轴承。

作为本发明的进一步方案:所述下转轴与底座之间设有轴承。

本发明与现有技术相比的优点:

1、本发明通过油加热对茶叶进行烘干,热效率高,热量分布均匀。

2、本发明通过搅拌机构和摇摆机构对茶叶进行搅拌和摇晃,提高了茶叶的翻炒和烘干效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的摇摆机构的结构示意图。

图3为本发明的壳体的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图1-3描述本发明的一种实施例。

一种热油加热茶叶烘干机,包括壳体3、搅拌机构和摇摆机构,所述壳体3内设置有烘干区20,烘干区20的上方设有进料管2,烘干区20的底部一侧设有出料管;所述烘干区20的外侧包裹有油仓7,油仓7内设置有螺旋隔板6,螺旋隔板6将油仓7分隔成一个连通的螺旋油道,油仓7的外侧设置有保温层5;所述壳体3的上端一侧设置有进油管4,壳体3的下端一侧设置有出油管12;所述搅拌机构包括搅拌电机1,搅拌电机1固定安装在壳体3的顶端中部,搅拌电机1的输出轴连接有搅拌轴13,搅拌轴13上设有数个搅拌杆10,搅拌杆10通过搅拌转轴9与搅拌轴13连接,能够提高搅拌杆10的自由度;所述壳体3的外侧设置有出风管14,出风管14的进口与烘干区20的内部连通,出风管14的出口连接排风机15;

壳体3的底部安装在摇摆机构上,摇摆机构包括上转轴21、偏心盘22、下转轴23和摇摆驱动机构,上转轴21的顶部安装在壳体3的底部中心,上转轴21的底部安装在偏心盘22上,偏心盘22的底部安装下转轴23,上转轴21和下转轴23均位于偏心盘22的中心线的外侧,下转轴23的底部安装在底座24上,并连接摇摆驱动机构,摇摆驱动机构包括摇摆减速电机25、摇摆主动齿轮和摇摆从动齿轮,摇摆减速电机25的输出轴上安装摇摆主动齿轮,摇摆主动齿轮与摇摆从动齿轮啮合,摆从动齿轮安装在下转轴23的底端。

上述,保温层5由石棉材料制成。

上述,进油管4和出油管12均与油仓7内部连通。

上述,上转轴21与偏心盘22之间设有轴承。

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