[发明专利]一种双梯同步运行的过街节能电梯在审
申请号: | 201710982673.5 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN107720488A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 王元春;张广才;吕廷天;林锐欣;梁润飞;孙光俊;杨铭豪;黄灿军 | 申请(专利权)人: | 广东水利电力职业技术学院(广东省水利电力技工学校) |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/04;B66B7/02 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司32261 | 代理人: | 韦宇昕 |
地址: | 510925 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同步 运行 节能 电梯 | ||
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,特别是一种双梯同步运行的过街节能电梯。
背景技术
过街步行虽然相对范围小、距离短,但由于其路线刚好与机动车交通流线交叉重叠,极易造成交通事故,据统计横穿行车道时造成的行人死亡事故占行人死亡事故的90%以上。因此,在一些城市的主干道或快速路上,通过建造人行天桥、过街地下通道等立体过街设施,将行人过街通道与机动车道相互隔离,从而保护行人过街安全与提高机动车通行速度。但人行天桥、过街地下通道等立体过街设施却增加了行人过街的距离和时间,降低了行人过街的舒适性,导致部分人弃这些设施而不用,采用翻越护栏横穿马路等强制过街的方式,带来更大的危险性,另外这些设施对一些体弱、行动不便等特殊人群或携带有大件行李的行人等带来极大的过街负担,是一种缺乏人性化的行人过街方式。在一些城市已建有全自动扶梯式过街天桥以提高行人过街的舒适性,但这种过街设施的在日常使用中电能消耗较大,使用成本较高,并不能得到广泛推广应用。因此有必要开发一种安全、高效、节能的行人过街设备,提高人们使用意愿,减少人们乱穿马路的行为。
发明内容
为了解决行人过街存在的上述问题,本发明提出了一种节能且安全高效的双梯同步运行的过街节能电梯。
为了实现上述目的,本发明提供了一种双梯同步运行的过街节能电梯,其特征在于,包括牵引机构、地上上导轨、地上箱体机构、地下上导轨和地下箱体机构,地上上导轨设有沿着U形延伸的地上导向槽,地上导向槽的U形开口向下,地上箱体机构包括地上箱体、设置在地上箱体上的地上横梁和安装在地上横梁上的地上滚动轮,地上滚动轮可来回滚动地设置在所述地上导向槽中,地下上导轨在所述地上上导轨的下方,其上设有沿着U形延伸的地下导向槽,地下导向槽的U形开口向上,地下箱体机构包括地下箱体、在地下箱体上的地下横梁和安装在地下横梁上的地下滚动轮,地下滚动轮设置在所述地下导向槽中可沿着地下导向槽来回滚动,牵引机构包括电动机、同步带轮和同步带,同步带与所述地上横梁和地下横梁连接,地上上导轨上设有地上带导向槽,地上带导向槽与地上导向槽的延伸方向一致,地下上导轨上设有地下带导向槽,地下带导向槽与地下导向槽的延伸方向一致,地下带导向槽在所述地上带导向槽的正下方,地上箱体和地下箱体分别设置在所述地上带导向槽和地下带导向槽的两侧,同步带放置在所述地上带导向槽和地下带导向槽中,同步带牵引地上箱体沿着地上导向槽移动,牵引地下箱体沿着地下导向槽移动,当地上箱体移动到地上上导轨的右端时,地下箱体移动到地下上导轨的左端。
本发明通过位于地上和位于地下的两组轨道和箱体的设计,并通过同步牵引带使两箱体连接在一起运动,使一个箱体的上升行程刚好对应另一个箱体的下降行程,从而使电梯运行过程中下降行程的箱体与行人的重力刚好为上升行程的箱体与行人提供驱动力,极大地降低了能量消耗。地上箱体和地下箱体的起点与终点在路面上,人们进出电梯均在路面上,不用上下楼梯,非常方便。U形轨道的下降趋势缓慢,没有自由落体行程,运行安全。
附图说明
图1为双梯同步运行的过街节能电梯的结构示意图;
图2为双梯同步运行过街节能电梯另一视角的结构示意图;
图3为图2的A局部结构放大视图;
图4为地上箱体机构的结构示意图;
图5为图2的B局部结构放大视图;
图6为图2的C局部结构放大视图;
图7为牵引机构结构示意图。
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
具体实施方式
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