[发明专利]用于动态地确定由移动应用程序使用的车辆状态的系统和方法在审
申请号: | 201710982109.3 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN107979822A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | E·卡马乔;A·X·瑟马克;R·奥雷尼扎克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车有限责任公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 刘茜,安文森 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 动态 确定 移动 应用程序 使用 车辆 状态 系统 方法 | ||
1.一种用于使用无线装置促进与车辆进行远程通信的方法,所述方法包括以下步骤:
从至少一个车辆控制模块自动地接收数据;
从所述无线装置接收对执行关于所述车辆的任务的请求;
基于接收自所述至少一个车辆控制模块的所述数据来确定车辆功能的状态;
基于所述车辆功能的所述状态来确定所述任务是否冗余;以及
当所请求的任务冗余时,基于接收自至少一个车辆控制模块的所述数据,向所述无线装置传输对所述任务请求的响应;否则,向所述车辆传输执行所述任务的消息。
2.根据权利要求1所述的方法,其中要执行的所述任务包括激活车辆功能、存取车辆数据或这两者。
3.根据权利要求1所述的方法,其中响应于所述至少一个车辆控制模块中的触发器而自动地接收所述数据,且其中所述触发器表示当触发事件发生时起始从所述至少一个车辆控制模块至远程服务器的所述数据传输的指令集。
4.根据权利要求3所述的方法,其中所述触发事件包括车辆功能状态的改变,且其中所述车辆功能包括开启或关停发动机中的至少一个或组合;锁定或解锁车门;打开或关闭车厢;以及开灯或关灯。
5.根据权利要求1所述的方法,进一步包括对接收自所述至少一个车辆控制模块的所述数据加上时间戳记、将所述数据与车辆识别码相关联,并将所述数据存储在数据库中。
6.根据权利要求1所述的方法,其中要执行的所述任务包括存取车辆诊断数据,且确定所述任务是否冗余的所述步骤是基于所述车辆发动机的所述状态,且其中当所述车辆发动机状态为关停时,所述任务是冗余的。
7.根据权利要求6所述的方法,其将接收自所述至少一个车辆控制模块的所述数据加上时间戳记并且将其存储在数据库中,且对所述任务请求的所述响应是基于从具有最近时间戳记的所存储的数据获取的车辆诊断数据。
8.根据权利要求1所述的方法,其中从安装在所述无线装置上的软件应用程序接收来自所述无线装置的所述任务请求。
9.一种用于使用无线装置促进与车辆进行远程通信的方法,所述方法包括以下步骤:
从至少一个车辆控制模块接收数据,其中响应于触发事件而接收所述数据;
从所述无线装置接收对执行关于所述车辆的任务的请求,其中所述任务包括存取车辆数据、激活车辆功能或这两者;
确定关于所述任务请求的车辆功能的状态,其中所述状态是基于接收自所述至少一个车辆控制模块的所述数据;
基于关于所述任务请求的所述车辆功能的所述状态来确定所述任务是否冗余;以及
当所请求的任务冗余时,基于接收自至少一个车辆控制模块的所述数据,向所述无线装置传输对所述任务请求的响应;否则,向所述车辆传输执行所述任务的消息。
10.一种用于使用无线装置促进与车辆进行远程通信的系统,所述系统包括:
远程服务器,其与至少一个车辆控制模块和无线装置通信,所述远程服务器配置成:
从至少一个车辆控制模块自动地接收数据;
从所述无线装置接收对执行关于所述车辆的任务的请求;
基于接收自所述至少一个车辆控制模块的所述数据来确定车辆功能的状态;
基于所述车辆功能的所述状态来确定所述任务是否冗余;以及
当所请求的任务冗余时,基于接收自至少一个车辆控制模块的所述数据,向所述无线装置传输对所述任务请求的响应;否则,向所述车辆传输执行所述任务的消息。
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