[发明专利]车铣头的液压制动装置

说明书

一种车铣头的液压制动装置，所述车铣头还包含轴座单元、能转动且安装于所述轴座单元内部的B轴单元、连接于所述B轴单元的主轴单元，以及能驱动所述B轴单元及所述主轴单元转动的驱动单元，所述液压制动装置包含设置于所述轴座单元内部且连接于所述B轴单元的摩擦件、设置于所述轴座单元内部的缸室，以及受压力油作用能沿所述轴线在所述缸室移动的制动件，利用压力油驱动所述制动件，能使所述制动部脱离于所述摩擦件的摩擦面或对所述摩擦面产生制动，能产生缓冲的制动效果，避免损伤机件。

技术领域

本发明涉及一种工具机，特别是涉及一种车铣头的液压制动装置。

背景技术

近年来，加工机的加工性能发展快速，例如已从传统的车床、铣床等独立机台，改良成数值控制、多轴运动及复合多种加工性能的加工机。

就以现有的多轴加工机而言，除了X、Y、Z三个线性移动轴外，都还包括两个旋转轴(A轴与B轴、B轴与C轴或A轴与C轴)，利用所述线性移动轴可以决定加工刀具的位置，利用所述旋转轴则能决定刀具的方向，藉此，可以因应不同的加工性能的需求，而能适用于各种产业的机械制作与加工。

再以加工机的车铣头而言，大致包含一个轴座单元、一个安装于该轴座单元内部的B轴单元、一个安装于该轴座单元的驱动单元，以及一个连接于该B轴单元一侧的主轴单元。当要调整该主轴单元的加工方向时，透过该驱动单元带动该B轴单元与该主轴单元围绕一个Y轴向转动。

若要使该主轴单元所安装的刀具准确对位时，一般都会在该轴座单元与该B轴单元之间安装一个制动装置，现有的制动装置都是将一对制动件以径向移动的环抱方式对一个摩擦件进行制动，在进行制动时没有缓冲弹性，容易使相对构件之间产生损伤。

再者，上述的制动装置对于传动组件的制动力无法调整，一旦传动组件之间有产生背隙时，就会影响加工精度，操作者必须经常调校背隙，不但会降低产能，且也会增加制造成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种制动时能产生缓冲弹性、能减少震动及避免构件损伤的车铣头的液压制动装置。

本发明车铣头的液压制动装置，所述车铣头还包含沿轴线延伸的轴座单元、能转动且安装于所述轴座单元内部的B轴单元、连接于所述B轴单元的主轴单元，以及安装于所述轴座单元且能驱动所述B轴单元并带动所述主轴单元以所述轴线为转动中心产生转动的驱动单元，所述液压制动装置包含摩擦件、缸室，以及制动件，所述摩擦件设置于所述轴座单元内部且连接于所述B轴单元，并具有实质上垂直于所述轴线的摩擦面，所述缸室设置于所述轴座单元内部，且沿所述轴线设置于所述摩擦件一侧，并具有能将压力油导入的第一导流孔，以及沿所述轴线设置于所述第一导流孔一侧且能将压力油导入的第二导流孔，所述制动件受压力油作用能沿所述轴线在所述缸室的第一位置与第二位置转换，并具有能沿所述轴线移动且安装于所述缸室的主体，以及连接于所述主体且穿出于所述缸室的制动部，所述制动部在第一位置时，所述制动部脱离于所述摩擦面，所述制动部在第二位置时，所述制动部对所述摩擦面产生制动。

本发明车铣头的液压制动装置，所述缸室围绕所述轴线呈中空环槽状，所述制动件围绕所述轴线呈中空环圈状。

本发明车铣头的液压制动装置，所述缸室平行于所述轴线的截面形状呈H形，并具有实质上垂直于所述轴线的径向空间及平行于所述轴线且连通于所述径向空间的轴向空间，所述制动件平行于所述轴线的截面形状呈H形，所述主体具有实质上垂直于所述轴线且位于所述径向空间中的径向壁，以及平行于所述轴线且连接于所述径向壁的轴向环壁，所述径向壁介于所述第一导流孔与所述第二导流孔之间，所述轴向环壁位于所述轴向空间中，所述制动部设置于所述轴向环壁的末端。

本发明的有益效果在于：利用压力油驱动所述制动件沿所述轴线相对于所述摩擦件产生制动时，可以使得所述制动部对所述摩擦面产生制动并产生缓冲弹性，能减少震动，并避免对相对构件之间的损害。

附图说明