[发明专利]车用烟灰缸

说明书

本发明公开了一种车用烟灰缸，包括烟灰缸本体和盖体，其中，所述烟灰缸本体为圆柱体腔体，分为可拆卸连接的第一部分和第二部分，且所述第一部分和所述第二部分相互连通；所述盖体包括圆柱形盖体和与所述圆柱形相连的半圆柱形盖体，且所述圆柱形盖体与所述半圆柱体形盖体直径相等；所述半圆柱形盖体垂直设置在所述圆柱形盖体上；所述半圆柱形盖体方形端面的中心点与所述圆柱形盖体上端面的中心点重合；所述半圆柱形盖体与所述圆柱形盖体相接处设置有旋转轴。采用翻转的组合式盖体，在使用时翻转使得半圆柱形盖体朝上，整个腔体的开口非全开状态，能够有效减少腔体内灰烬洒出的现象。

技术领域

本发明涉及车辆内饰部件，具体涉及一种车用烟灰缸。

背景技术

为了便于车内人员烟灰的收集，一般采用密封的、且能自动打开的烟灰缸，但是现有车用烟灰缸结构上一般包括壳体及设于壳体内的烟灰盒，该烟灰盒通过一转轴相对壳体能翻转，壳体内设有与烟灰盒动力连接的阻尼器和弹簧，起到缓冲和助力作用，该设计一般通过连杆与运动轨道实现自动打开的操作，不仅结构复杂，增加装配操作难度，而且寿命短，在实际使用中极易出现自动打开的现象。另外现有的烟灰缸的开口较大，在实际使用过程中易出现烟灰缸内的灰烬在车辆的震动下洒出的情况，

有鉴于上述现有的车用烟灰缸存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种车用烟灰缸，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的车用烟灰缸存在的缺陷，而提供一种烟灰缸，采用机械的方式进行烟灰缸的打开操作，避免出现车辆在剧烈震动时自动打开及撒灰的现象，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

车用烟灰缸，包括烟灰缸本体和盖体，其中，

所述烟灰缸本体为圆柱体腔体，分为可拆卸连接的第一部分和第二部分，且所述第一部分和所述第二部分相互连通；

所述盖体包括圆柱形盖体和与所述圆柱形相连的半圆柱形盖体，且所述圆柱形盖体与所述半圆柱体形盖体直径相等；

所述半圆柱形盖体垂直设置在所述圆柱形盖体上；

所述半圆柱形盖体方形端面的中心点与所述圆柱形盖体上端面的中心点重合；

所述半圆柱形盖体与所述圆柱形盖体相接处设置有旋转轴，所述盖体通过旋转轴固定在所述烟灰缸本体上且能绕所述旋转轴做旋转运动。烟灰缸本体上部对应的设置有预留孔，旋转轴在预留孔内做旋转运动。

作为一种优选的技术方案，还包括限位板，所述限位板包括第一限位板和第二限位板，分别对称的设置在所述烟灰缸本体内侧面上，且所述第一限位板与所述第二限位板的高度差等于所述圆柱形盖体的厚度，所述圆柱形盖板设置在两块所述限位板之间。

作为一种优选的技术方案，与所述第二限位板接触的所述圆柱形盖板的一端设置有插销，所述烟灰缸本体上对应的设置有插销孔，使得所述圆柱形盖板处于水平位置时，所述插销能够插入所述插销孔内实现所述圆柱形盖板的固定。

作为一种优选的技术方案，所述半圆柱形盖板上设置有圆形贯通孔。

作为一种优选的技术方案，所述半圆柱形盖板的顶部设置有挂钩，与所述第一限位板相接的所述烟灰缸本体的外侧面上设置有金属环，当所述半圆柱形盖板旋转至第一限位板处时，所述挂钩能够勾住所述金属环。

作为一种优选的技术方案，所述第一限位板和所述第二限位板分别为半圆环形板。

作为一种优选的技术方案，所述半圆环形板的内外半径差为所述圆柱形盖体半径的1/4-1/5。