[发明专利]一种车辆及其转向灯自动控制装置在审

专利信息
申请号: 201710979051.7 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN107585093A 公开(公告)日: 2018-01-16
发明(设计)人: 赖民杰;陈志勇;王军贤;徐光莲 申请(专利权)人: 浙江春风动力股份有限公司
主分类号: B60Q1/34 分类号: B60Q1/34
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 李海建
地址: 311100 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 及其 转向 自动控制 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及转向灯控制技术领域,尤其涉及一种车辆及其转向灯自动控制装置。

背景技术

目前车辆上的转向灯的控制都是手动控制,当车辆需要转弯时,如果驾驶员忘记手动开启相应的转向灯,会导致无法提示路人或者其他车辆,容易发生事故。

因此,如何提供一种转向灯自动控制装置,以实现转弯时转向灯的自动开启,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种转向灯自动控制装置,以实现转弯时转向灯的自动开启。本发明的另一目的在于提供一种采用上述转向灯自动控制装置的车辆。

为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种转向灯自动控制装置,包括设置在方向柱左侧的左静触点、设置在所述方向柱右侧的右静触点和设置在所述方向柱上的动触点,

所述左静触点通过转向灯控制器与左转向灯联动设置,所述右静触点通过所述转向灯控制器与右转向灯联动设置,

当所述方向柱向左侧转动超过一定角度后所述动触点触发所述左静触点时,所述左转向灯自动开启,

当所述方向柱向右侧转动超过一定角度后所述动触点触发所述右静触点时,所述右转向灯自动开启。

优选的,当所述转向灯控制器检测到所述动触点复位时,所述左转向灯或所述右转向灯关闭。

优选的,上述一定角度为10°。

优选的,上述方向柱上设置有沿自身径向向外延伸的板体,所述板体的下表面设置有凹槽,所述动触点包括弹性装置和接触块,所述接触块可移动的设置在所述凹槽中,所述接触块和所述凹槽之间设置有所述弹性装置。

优选的,上弹性装置为弹簧。

优选的,上述的转向灯自动控制装置还包括转向灯手动开启装置。

本发明还提供一种车辆,包括转向灯控制装置,所述转向灯控制装置为如上述任意一项所述的转向灯自动控制装置。

优选的,上述的车辆还包括使得所述左转向灯和所述右转向灯同时开启的应急开关。

本发明提供的转向灯自动控制装置,包括设置在方向柱左侧的左静触点、设置在所述方向柱右侧的右静触点和设置在所述方向柱上的动触点,所述左静触点通过转向灯控制器与左转向灯联动设置,所述右静触点通过所述转向灯控制器与右转向灯联动设置,当所述方向柱向左侧转动超过一定角度后所述动触点触发所述左静触点时,所述左转向灯自动开启,当所述方向柱向右侧转动超过一定角度后所述动触点触发所述右静触点时,所述右转向灯自动开启。以实现转弯时转向灯的自动开启。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的转向灯自动控制装置的结构示意图;

图2为本发明实施例提供的动触点的结构示意图。

上图1-图2中:

动触点1、左静触点2、右静触点3、方向柱4、板体5、凹槽6、弹性装置7。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参考图1-图2,图1为本发明实施例提供的转向灯自动控制装置的结构示意图;图2为本发明实施例提供的动触点的结构示意图。

本发明实施例提供的转向灯自动控制装置,包括设置在方向柱4左侧的左静触点2、设置在方向柱4右侧的右静触点3和设置在方向柱4上的动触点1,左静触点2通过转向灯控制器与左转向灯联动设置,右静触点3通过转向灯控制器与右转向灯联动设置,当方向柱4向左侧转动超过一定角度后动触点1触发左静触点2时,左转向灯自动开启,当方向柱4向右侧转动超过一定角度后动触点1触发右静触点3时,右转向灯自动开启。以实现转弯时转向灯的自动开启。该一定角度指的是10°。

其中,当转向灯控制器检测到动触点1复位时,左转向灯或右转向灯关闭,从而实现自动关闭,此处的自动关闭无论是转向灯自动开启还是手动开启都能够自动关闭。动触点1复位,即方向柱4回位的位置,也指的是方向盘没有转动时的指向正前方的位置。

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