[发明专利]一种T梁横隔板联接件弯曲加工装置和加工方法在审
申请号: | 201710978773.0 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN109675973A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 赵志锋;李刚 | 申请(专利权)人: | 中铁七局集团西安铁路工程有限公司 |
主分类号: | B21D5/02 | 分类号: | B21D5/02 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 刘君 |
地址: | 710032 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑框架 油泵 千斤顶 底座轨道 弯曲加工装置 焊接固定 平行钢轨 弯曲轨道 横隔板 联接件 加工 加工技术领域 加工装置结构 千斤顶活塞 定位准确 加工装置 立体框架 现场生产 影响生产 整体钢板 预埋件 供油 下料 底座 连通 周转 进度 节约 桥梁 发现 | ||
本发明属于桥梁横向预埋件加工技术领域,具体涉及一种T梁横隔板联接件的弯曲加工装置和加工方法。加工装置包括千斤顶、油泵、支撑框架、底座轨道和弯曲轨道,所述底座轨道为三根平行钢轨,所述支撑框架为立体框架、焊接固定于底座轨道上,所述弯曲轨道为两根平行钢轨、焊接固定于支撑框架内部底座;所述千斤顶活塞朝下设置于支撑框架顶部,所述油泵与千斤顶连通为其供油。本发明的加工装置结构稳定、操作简单、定位准确,节省人力;加工时间短,效率高;油泵和千斤顶均为利用现有资源,可以周转使用,节约成本;本加工方法可以根据整体钢板尺寸现场下料,避免浪费;能满足现场生产需要,如发现有缺陷可以及时调整,不影响生产进度。
技术领域
本发明属于桥梁横向预埋件加工技术领域,具体涉及一种T梁横隔板联接件的弯曲加工装置和加工方法。
背景技术
随着我国社会的不断发展与进步,建筑工程取得了突飞猛进的发展。桥梁中的T型梁指横截面形式为T型的梁,其两侧挑出部分称为翼缘,其中间部分称为梁肋。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的,与原有矩形抗弯强度完全相同外,却既可以节约混凝土,又减轻构件的自重,提高了跨越能力。T梁横隔板是在T梁中,用于增加刚度的混凝土梁结构,一般用在跨度大于20米的T梁上。横隔板联接件的作用是将各片T梁相互连成整体,保障其具有良好的协同受力。
预制T梁时所用的横隔板联接件可采用外购形式,由于外购半成品都设计多个环节和领域,包括原材料采购、运输、加工、在运输、保管,势必增加了横向联接件的费用,如果钢板每吨为3000元,则采购进场的联接件高达5000元,这样使得每一片梁的成本增加了(5000-3000)元/吨*0.313吨=626元。作为长期的制梁企业来说,将会是一大笔开支。而且采购的联接件如果不符合设计要求,只有在进场检验的时候才能发现,不能及时纠正,这样还影响生产。
发明内容
针对以上不足,本发明提供了一种T梁横隔板联接件弯曲加工装置和加工方法,可在制梁场内加工T梁横向联接件,降低了成本,并且保证了现场生产。
本发明的技术方案为:
一种T梁横隔板联接件弯曲加工装置,包括千斤顶、油泵、支撑框架、底座轨道和弯曲轨道,所述底座轨道为三根平行钢轨,所述支撑框架为立体框架、焊接固定于底座轨道上,所述弯曲轨道为两根平行钢轨、焊接固定于支撑框架内部底座;所述千斤顶活塞朝下设置于支撑框架顶部,所述油泵与千斤顶连通为其供油。
所述底座轨道和弯曲轨道的钢轨为50钢轨。
所述支撑框架为厚度为50mm的钢板焊接制成。
所述千斤顶的输出推力为100吨。
一种T梁横隔板联接件弯曲加工方法,包括以下步骤:
步骤1:将待加工的钢板放置在弯曲轨道上,使钢板需要弯曲处位于两根平行钢轨槽口的中心处;
步骤2:根据钢板的弯曲程度,在支撑框架的侧面做好标记;
步骤3:开动油泵,将送油阀调节至最小,使千斤顶的活塞缓慢下降;
步骤4:待千斤顶活塞与钢板接触后,开始慢慢供油,直至钢板向下变形弯曲;
步骤5:当钢板向下弯曲至所划的标记处时,关闭油泵送油阀,打开回油阀,使千斤顶活塞上升回位;
步骤6:取出加工好的弯曲件,并检查。
本发明的技术方案具有以下优点:
1、横向联接件弯曲加工装置结构稳定、操作简单、定位准确,只需要2个人便可以完成操作,节省人力;加工时间短,效率高;
2、油泵和千斤顶均为利用现有资源,可以周转使用,节约成本;
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