[发明专利]一种用于超临界翼型减阻增升的微吹结构和方法有效
| 申请号： | 201710978175.3 | 申请日： | 2017-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN107933895B | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 高振勋;蒋崇文;李椿萱;张智超 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C21/04 | 分类号： | B64C21/04;B64F5/00 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 姜荣丽 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 临界 翼型减阻增升 结构 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于超临界翼型RAE2822减阻增升的微吹方法，其特征在于：
步骤1：选择微孔直径为0.165mm、微孔的孔隙率为23％，加工带微孔的NASA-PN2型蒙皮，蒙皮厚度为1.02mm，并从发动机中引入一部分气流通过此蒙皮向壁面边界层内吹气；
步骤2：将带微孔的蒙皮布置在翼型下翼面后缘20％弦长区域；
步骤3：在马赫数0.734的巡航状态下开启微吹，吹气分数的范围为F＝0.008～0.5，迎角范围α＝0°～1°；同时获得减阻和增升的效果；
吹气分数F取到0.05时，微吹作用最多能增加14.7～17.8％的升力，并减小12.8～16.8％的总阻力。
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