[发明专利]轮椅固定装置有效
申请号: | 201710976972.8 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN108236546B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 王杰;板东伸幸;平川智也;堀口贤治 | 申请(专利权)人: | 丰田车体株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | A61G3/08 | 分类号: | A61G3/08 |
代理公司: | 31239 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 余文娟 |
地址: | 日本国爱知县刈*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钩装置 联锁机构 锁闭机构 轮椅固定装置 联锁解除 联锁 锁闭 轮椅 等待状态 卡止状态 联锁状态 操作杆 锚定杆 状态时 转换 解锁 卡止 联动 | ||
一种轮椅固定装置(10),具有锁闭机构(300、400),锁闭机构(300、400)在解锁时允许钩装置(100、200)的轮椅等待状态,在该钩装置(100、200)转换到卡止状态时进行锁闭动作。联锁机构(600、700)在将对应的钩装置(100、200)联锁的联锁状态与解除联锁的联锁解除状态之间转换。操作杆(510)相对于联锁机构(600、700)以如下方式联动:当钩装置(100、200)卡止于轮椅的锚定杆时,在所有的联锁机构(600、700)成为联锁解除状态时允许所有的锁闭机构(300、400)锁闭。
技术领域
本发明涉及轮椅固定装置。
背景技术
将乘车进入到车厢的轮椅固定的固定装置在专利文献1及专利文献2中公开。在专利文献1中,利用多个带部件和绑扎部件将轮椅的框架与车厢地板间连结,由此将轮椅固定。另外,在专利文献1中,也进行如下动作:能利用自动卷取装置调整绑扎部件的长度。
专利文献2的固定装置具备:车轮引导件,其限制轮椅的横向移动;固定带,其使设置于车厢地板上的带引导件通过,并架设于轮椅上;以及带张紧机构,其将所述固定带保持为张紧状态。
专利文献1:日本特开2002-209946号公报
专利文献2:日本特开2000-116713号公报。
发明内容
但是,在上述固定装置中,需要将带部件、固定带等连结到轮椅上的人工操作,较麻烦,需要工夫。
本发明的目的在于提供能自动地束缚轮椅的轮椅固定装置。
为了解决上述问题,本发明的轮椅固定装置具备:钩装置,其设置成在能接受轮椅的被卡止部件的轮椅等待状态与在轮椅侵入时与所述被卡止部件卡止的卡止状态之间转换自如;以及锁闭机构,其设置于所述钩装置上,在解锁时允许该钩装置的轮椅等待状态,在该钩装置转换到卡止状态时进行锁闭动作,其中,在所述钩装置上设置有联锁机构,该联锁机构在对该钩装置进行联锁的联锁状态和解除联锁的联锁解除状态之间转换,所述联锁机构在所述钩装置卡止于所述被卡止部件时从联锁状态转换为联锁解除状态,并且在所述联锁机构成为联锁解除状态时与允许所述锁闭机构锁闭的锁闭允许部联动。
另外,也可以为,所述联锁机构包括:第一联锁动作部件,其配置成在卡合位置与非卡合位置之间移动自如,并始终向卡合位置侧施力;以及第二联锁动作部件,其配置成在联锁位置与非联锁位置之间移动自如,在该联锁位置上,允许所述第一联锁动作部件从非卡合位置向卡合位置的移动,且该第二联锁动作部件与该第一联锁动作部件卡合,在该非联锁位置上,不允许所述第一联锁动作部件从所述非卡合位置向卡合位置的移动。
另外,也可以为,所述锁闭允许部包括:卡合部件,其允许所述锁闭机构的锁闭;以及操作杆,其支承该卡合部件,所述操作杆与所述第二联锁动作部件连结为一体。
另外,也可以为,所述操作杆具有操作位置,在该操作位置上,所述操作杆借由所述卡合部件进行所述锁闭机构的锁闭的解除,随着该锁闭的解除,允许所述第二联锁动作部件从非联锁位置向联锁位置的移动。
另外,也可以为:所述钩装置设置有多个,各钩装置的联锁机构与所述锁闭允许部联动。
根据本发明,起到能自动地束缚轮椅的效果。
附图说明
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