[发明专利]电动汽车租赁系统的省电驾驶改进实时提醒方法

权利要求书

1.一种电动汽车租赁系统的省电驾驶改进实时提醒方法，适用于电动汽车租赁系统，其特征在于：

包括以下步骤：

首先，服务器中存储有电动汽车省电驾驶的若干个改进意见，每个改进意见均对应一个电动汽车的驾驶阶段，每个改进意见均对应有至少一个查询条件，所述电动汽车的驾驶阶段包括加速阶段、降速阶段和稳定行驶阶段，加速阶段、降速阶段和稳定行驶阶段由电动汽车的加速度变化率确定，当电动汽车的加速度正向变化率大于设定值时为加速阶段，当电动汽车的加速度负向变化率大于设定值时为降速阶段，剩余的行驶阶段为稳定行驶阶段，然后，服务器在每个使用者在借车时执行相近环境对比步骤，记录每个使用者在相似环境下平均耗电量，实时对平均耗电量大于平均耗电量的使用者给出驾驶意见，驾驶意见存储在服务器中，根据由实际耗电量与平均耗电量的差值的结果查询对应的改进意见后实时下发至电动汽车内，电动汽车进行语音实时播报；

服务器对参与省电驾驶评比的人数n设定有人数上限，服务器选择小于等于设定的人数上限的使用者参与省电驾驶评比；若当前驾驶人数大于所述参与省电驾驶评比的人数上限，则根据当前驾驶人数平均分开若干组进行省电驾驶评比，每组省电驾驶评比人员相互之间的当前距离和最小或小于设定值；

若当前驾驶人数大于所述参与省电驾驶评比的人数上限，则根据当前驾驶人数平均分开若干组进行省电驾驶评比，否则将所有参与省电驾驶评比人员作为一个组进行省电驾驶评比，选择每组省电驾驶评比中使用积分的平均值，计算当前分组中每个参与省电驾驶评比的使用者的p(Q)，p(Q)通过以下计算式计算：

若所有的p(Q)大于等于设定值则省电驾驶评比分组成功，否则重新进行分组；

若所有分组中均至少存在一个p(Q)小于设定值则选择分组中所有使用者总p(Q)值最少的分组方式进行分组；p(Q)值为使用者耗电量小于当前分组中平均耗电量的概率；Q为当前使用者与当前分组中平均使用积分的差值，为当前使用者的积分状态方差值。

2.根据权利要求1所述的电动汽车租赁系统的省电驾驶改进实时提醒方法，其特征在于：相近环境对比步骤包括以下步骤：

相近环境对比步骤一：当使用者开始驾驶时，服务器根据当前处于驾驶状态的人员参与省电驾驶的评比；

相近环境对比步骤二：服务器记录当前所有参与省电驾驶评比人员的百公里耗电量，在所有省电驾驶评比人员驾驶完成后，对所有省电驾驶评比人员的百公里耗电量进行排位。

3.根据权利要求1所述的电动汽车租赁系统的省电驾驶改进实时提醒方法，其特征在于：对每个使用者建立一个对应的使用积分，使用积分根据每次参与省电驾驶评比的结果实时更新。

4.根据权利要求1所述的电动汽车租赁系统的省电驾驶改进实时提醒方法，其特征在于：服务器实时获取当前参与省电驾驶评比车辆的地点，根据地点的当前车流量设定对应的流量系数T，所述改进意见由以下计算式计算结果对应相应阶段的查询条件后查询获得；

J＝T×[C_(t)-C_(a)]；

上式中J为查询条件值，根据J的值在查询条件中的范围区间内确定改进意见，C_(t)为使用者的实时百公里耗电量，C_(a)为每个使用者在相似环境下平均耗电量。