[发明专利]短刃切削拉削精拉刀及短刃切削组合拉削精拉刀

说明书

本发明公开了一种短刃切削拉削精拉刀及短刃切削组合拉削精拉刀，包括支撑部，支撑部上设置有拉刀部，拉刀部上设置有切削齿，切削齿按与被加工工件的接触顺序由奇数切削齿和偶数切削齿构成；其中奇数切削齿和偶数切削齿均由相互连接的切削刃部和非切削刃部构成，其中奇数切削齿上的切削刃部与偶数切削齿上的切削刃部相互错开设置；本发明的有益效果是：本发明通过对刃倾角进行设计和对不同切削部上刃倾角的排列方式，从而提高了空调压缩机气缸滑片槽精拉刀的寿命，进而解决气缸滑片槽平行度和表面粗糙度超差的现象。

技术领域

本发明涉及刀具加工领域，具体涉及短刃切削拉削精拉刀及短刃切削组合拉削精拉刀。

背景技术

在空调压缩机行业，气缸滑片槽的加工大多都是采用高速钢拉刀来完成的。但是随着国家“家电下乡”惠民政策的实施，空调的价格也随之开始降低。为了更多的节约成本，空调压缩机企业便开始通过改变气缸材质，压低刀具的采购价格等方式来降低自己的生产成本，于是粉末冶金气缸便应运而生。这种材质的气缸，相比传统的铸铁材质，虽然压铸易成型，铸件成本较低。但是由于粉末冶金这种难加工材质的性能，使得气缸滑片槽的加工难度陡然提升，因此精拉刀的设计和生产也必须做很大的突破与创新。

目前，国内拉刀市场常用的高速钢精拉刀，在加工粉末冶金气缸时，经常出现气缸滑片槽平行度超差，表面粗糙度差和拉刀寿命严重不足的现象。这种现象正是因为粉末冶金气缸材质内部有很多微小的气孔，高速钢精拉刀在加工时刃口磨损较快。随着加工件数的增加，刃口磨钝，切削阻力变大。使得正常的刃口拉削变成了刃口挤削，进而出现了气缸滑片槽平行度超差，表面粗糙度差和拉刀寿命严重不足的现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种短刃切削拉削精拉刀及短刃切削组合拉削精拉刀，解决使用传统刀具加工时气缸滑片槽平行度和表面粗糙度超差的问题。

为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：

短刃切削拉削精拉刀，包括支撑部，支撑部上设置有拉刀部，拉刀部上设置有切削齿，切削齿按与被加工工件的接触顺序由奇数切削齿和偶数切削齿构成；

其中奇数切削齿和偶数切削齿均由相互连接的切削刃部和非切削刃部构成，其中奇数切削齿上的切削刃部与偶数切削齿上的切削刃部相互错开设置。

更进一步的技术方案是，上述的拉刀部呈片状，且拉刀部的两侧侧面上均对称设置切削齿；

在拉刀部的一侧侧面上：奇数切削齿上的非切削刃部靠近支撑部设置，偶数切削齿上的切削刃部靠近支撑部设置。

更进一步的技术方案是，上述的切削刃部上的切削刃与非切削刃部上的非切削刃之间的刃宽高度差为0.02～0.05mm。

更进一步的技术方案是，上述的切削齿的刃倾角均为-35°～35°。

更进一步的技术方案是，上述的切削齿上切削刃部的切削刃前角为6°～15°，后角为0°～2°；

非切削刃部上的非切削刃磨削深度为0～0.05mm。

更进一步的技术方案是，上述的任意相邻的所述奇数切削齿和偶数切削齿之间均设置有容屑槽，其中容屑槽的槽底圆弧过渡。

更进一步的技术方案是，上述的拉刀部每侧侧面上的切削齿个数均有10～35个，其中每个切削齿的齿升量为0～0.03mm，齿距为4～10mm。

短刃切削组合拉削精拉刀，包括支撑部，支撑部上设置有拉刀部，拉刀部上设置有切削齿，其中拉刀部按切削时精拉刀与被加工工件的接触顺序依次包括第一拉刀部和第二拉刀部，其中第一拉刀部和第二拉刀部上切削齿的刃倾角均为15°～20°。