[发明专利]用于车辆的重低音扬声器组件和具有其的车辆

说明书

本发明公开了一种用于车辆的重低音扬声器组件和具有其的车辆，重低音扬声器组包括：车身钣金件；内饰面罩，内饰面罩与车身钣金件相连以限定出容纳空间；重低音扬声器，重低音扬声器包括本体和扬声器面罩，扬声器面罩与内饰面罩相连；支架，支架与车身钣金件相连以在支架与车身钣金件之间限定出第一腔体，本体与支架相连，扬声器面罩与支架相连以在扬声器面罩、支架和本体之间限定出第二腔体，其中重低音扬声器和支架均位于容纳空间内。根据本发明的重低音扬声器组件，充分利用车辆现有结构即可以节省空间、又消除了布置时箱体空间不足问题、又达到了减重的目的。

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体而言，涉及一种重低音扬声器组件和具有其的车辆。

背景技术

现有高端车基本都自带重低音扬声器，根据重低音扬声器的特点：为保证音效品质需要为重低音扬声器设计一个独立箱体，但是由于重低音要求的密闭空间较大(一般需要15L以上体积)，因此需要独立箱体的体积大，占用空间大，不便于在车辆中布置。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种利用充分利用现有车辆空间且便于布置的重低音扬声器组件。

本发明还提出一种具有上述重低音扬声器组件的车辆。

根据本发明第一方面的重低音扬声器组件包括：车身钣金件；内饰面罩，所述内饰面罩与所述车身钣金件相连以限定出容纳空间；重低音扬声器，所述重低音扬声器包括本体和扬声器面罩，所述扬声器面罩与所述内饰面罩相连；支架，所述支架与所述车身钣金件相连以在所述支架与所述车身钣金件之间限定出第一腔体，所述本体与所述支架相连，所述扬声器面罩与所述支架相连以在所述扬声器面罩、所述支架和所述本体之间限定出第二腔体，其中所述重低音扬声器和所述支架均位于所述容纳空间内。

根据本发明的重低音扬声器组件，所述支架包括安装板和支腿部，所述安装板上设有安装孔，所述本体安装在所述安装孔内，所述支腿部的一端与所述安装板与相连，且所述支腿部的另一端与所述车身钣金件相连以在所述安装板、所述支腿部和所述车身钣金件之间限定出所述第一腔体，所述腔体用于容纳所述重低音扬声器本体。

根据本发明的重低音扬声器组件，所述支腿部包括多个支腿，多个支腿绕所述安装孔的周向间隔设置，每个所述支腿的一端均与所述安装板相连，每个所述支腿的另一端上均设有车身连接部，所述车身连接部与所述车身钣金件相连，根据本发明的重低音扬声器组件通过支腿部上的车身连接部，将扬声器组件安装到车身上。

根据本发明的重低音扬声器组件，所述支腿从所述内饰面罩向所述车身钣金件向远离所述安装孔的中心延伸，这样可以更牢固的将扬声器组件固定在车身钣金件上，且支撑效果好，也使得所述第一腔体的空间更大

根据本发明的重低音扬声器组件，所述安装板上设有多个内饰面罩连接部，多个内饰面罩连接部绕所述安装孔的周向间隔设置，所述内饰面罩连接部与所述内饰面罩相连，所述内饰面罩通过所述内饰面罩连接部连接在安装板上，从而完成内饰面罩的装配。

根据本发明的重低音扬声器组件还包括弹性密封件，所述内饰面罩连接部与所述内饰面罩相连以将所述弹性密封件夹设在所述扬声器面罩与所述安装板之间。所述弹性密封件用来吸收杂音，减少因声波冲击而产生的杂音，提高音质。

根据本发明的重低音扬声器组件，所述安装板上设有环形凹槽，所述弹性密封件为环形且设在所述环形凹槽内。

根据本发明的弹性密封件为海绵，海绵可以起到密封、吸收杂音的作用，并且成本低，制造方便。

根据本发明第二方面的车辆包括所述的用于车辆的重低音扬声器组件。

根据本发明的车辆，所述车身钣金件为后围钣金件，所述内饰面罩为后围内饰面罩，所述后围钣金件用于分隔驾驶舱和后备箱，该设置达到了充分利用车内空间的目的，利用车辆本身结构进行设计，节约开发成本，减少研发时间。