[发明专利]一种多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台

说明书

本发明涉及一种多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台，属于停车设备技术领域，包括停车棚、多个沿竖向堆叠在停车棚内的停车架、带动停车架升降的第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置；底层停车架上方的停车架为第二停车架，第一传动装置从第二停车架延伸至顶层停车架，第二传动装置从底层停车架延伸至顶层停车架，第三传动装置从底层停车架延伸至第一传动装置的下端。本发明的有益效果是：显著节约了空间，提高了停车装置的存放数量，模块化程度高，转运效率高；提高车辆的利用率，减少车辆的市场投入量；避免车辆受到风吹、日晒和雨淋的侵蚀，减缓车辆老化，延长车辆的使用寿命，减少车辆的维护成本。

技术领域

本发明涉及停车设备技术领域，特别是涉及一种多功能共享电动自行车及 共享自行车停车平台。

背景技术

共享电动自行车及共享自行车数量众多，且多处于城市街道上，缺乏规范 整齐的停车装置，使用后多乱停乱放，给行人和城市环保维护带来很多不便， 且暴露在室外，容易受到风吹、日晒和雨淋的侵蚀，容易损坏。

共享电动自行车及共享自行车多停放在地铁口等人流量大的地方，常需要 根据实际需要调整各个地铁站存放的数量，常采用货车转运，目前车辆的存放 方式转运麻烦；停车装置分为地下停车装置和地上停车装置，地下停车装置因 为需要向下挖掘，故不适用于地铁口附近，而地上停车装置为了存取车方便， 理论上第一层的层间距要求值高于其他层间距，然而为了便于控制，每层的层 间距需保证相等，故使得最终停车装置的高度过高，不利于节约空间，且空停 车架转运和储存不方便，所述的空停车架为没有存放车辆的停车架。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种多功能共 享电动自行车及共享自行车停车平台。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种多功能共享电动自行车 及共享自行车停车平台，其特征在于：包括停车棚、多个沿竖向堆叠在停车棚 内的停车架、带动停车架升降的第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置； 底层停车架上方的停车架为第二停车架，第一传动装置从第二停车架延伸至顶 层停车架，第二传动装置从底层停车架延伸至顶层停车架，第三传动装置从底 层停车架延伸至第一传动装置的下端；底层停车架设置在第三传动装置上，其 余停车架均设置在第一传动装置上。

优选地，所述第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置均为链条传动， 第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置上均设置有多个与停车架边缘相 匹配的挂钩，结构简单，制造成本低。

优选地，所述第一传动装置、第三传动装置分别设置有四个，第二传动装 置设置有两个，第一传动装置对应设置在停车架的两端，第三传动装置对应设 置在停车架的另外两端，第二传动装置设置在与第一传动装置对应的一端。

优选地，所述停车棚内设置有脱离装置，脱离装置包括两个第一传送带， 第一传送带的输送方向与第二传动装置相对，两个第一传送带分别设置在顶层 停车架两侧的下方，第一传送带的下方连接有第一气缸，第一传送带的主动轮 的轴心连接有第一电机，脱离装置带动完成收回顶层停车架动作。

优选地，所述停车棚内设置有展开装置，展开装置包括两个第二传送带， 第二传送带的输送方向与第二传动装置相对，两个第二传送带分别设置在底层 停车架两侧的下方，第二传送带的下方连接有第二气缸，第二传送带的主动轮 的轴心连接有第二电机，展开装置带动完成放置底层空停车架动作和收回底层 空停车架动作。

优选地，所述停车棚内设置有与第二传动装置同侧的电动伸缩杆，电动伸 缩杆位于底层停车架与第二停车架之间。

优选地，所述底层停车架与第二停车架之间为取车室，取车室设置有出口， 出口边缘铰接有封闭出口的旋转伸缩板，旋转伸缩板位于底层停车架与中间停 车架之间。

优选地，所述停车架上设有多个通孔，停车棚内的底部固定有平台，平台 上设有与通孔相匹配的凸起，底层停车架设置在平台上。