[发明专利]制水装置

说明书

一种制水装置，该制水装置具备：热交换器，通过冷却内燃机的冷却水来对海水进行加热，并且减压到低于大气压并生成水蒸气；和冷凝器，冷却由该热交换器产生的蒸气并生成蒸馏水，具备连接所述热交换器的上游侧与下游侧的旁通通道，并经由该旁通通道，将所述热交换器的下游侧的所述冷却水向所述上游侧的冷却水中返回。

本申请是申请日为2014年2月27日、申请号为201410068190.0、发明名称为“制水装置及制水方法”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种制水装置。

背景技术

以往以来，在用于冷却船舶上搭载的柴油机等内燃机的，例如在以80℃左右的缸套冷却水为热源的制水装置中，在内燃机的缸套冷却水的循环通道中设置减压到低于大气压的间接式的热交换器，在所述热交换器中，将所述内燃机的缸套冷却水作为热源对从大海中抽出的海水进行加热，产生水蒸气之后，进行气液分离，并冷凝气液分离后的水蒸气，从而制造淡水(例如参照专利文献1)。

专利文献1：日本专利第3923820号公报

近年来，在船舶中，伴随着实现燃油消耗的改善，冷却内燃机的缸套冷却水的温度升高，例如正逐渐为90℃以上，并且由于海水的蒸发而析出的盐和水垢大量附着于海水流过的热交换器中，从而存在不仅无法避免因热传导系数的下降引起的制水量的减少，而且去除所述盐和水垢的维护需要巨大的工作的问题。

发明内容

本发明鉴于上述问题提出的，目的在于即使作为热源的冷却水为高温，也能够抑制盐及水垢的产生以进行稳定的制水。

为了达到上述目的，本发明以如下方式构成。

(1)本发明的制水装置具备：热交换器，通过冷却内燃机的冷却水来对海水进行加热，并且减压到低于大气压并生成水蒸气；和冷凝器，冷却由该热交换器产生的蒸气并生成蒸馏水，

具备连接所述热交换器的上游侧与下游侧的旁通通道，并经由该旁通通道，将所述热交换器的下游侧的所述冷却水向所述上游侧的冷却水中返回。

根据本发明，由于具备连接热交换器的上游侧与下游侧的旁通通道，并经由该旁通通道，将由热交换器冷却的下游侧的冷却水返回到上游侧的冷却水中，因此能够使热交换器的上游侧的冷却水，即，向热交换器供给的冷却水的温度下降。据此，由于即使从内燃机供给的冷却水的温度变为高温，也能够将向热交换器供给的冷却水的温度抑制得较低，因此能够抑制由热交换器蒸发海水而生成的盐和水垢的产生，从而能够长期进行该制水装置的稳定的运转。

(2)在本发明的优选的实施方式中，所述热交换器经由分支通道被连接于所述冷却水循环的循环通道，所述分支通道具备将所述循环通道的所述冷却水供给到所述热交换器的上游侧的前往路径和将来自该热交换器的冷却水返回到所述循环通道中的下游侧的返回路径，

所述旁通通道连接上游侧的所述前往路径与下游侧的所述返回路径。

根据该实施方式，在循环通道中循环的冷却水向分支通道分流，并经由分支通道的前往路径向热交换器供给，通过与海水的热交换而被冷却，该被冷却的冷却水经由分支通道的返回路径返回到循环通道中，另一方面，经由连接前往路径与返回路径的旁通通道，由热交换器冷却的冷却水返回到向热交换器供给的冷却水中，以能够使向热交换器供给的冷却水的温度下降。

(3)在本发明的其他实施方式中，在所述旁通通道中设置有调整流过该旁通通道的所述下游侧的所述冷却水的流量的流量调整机构。

根据该实施方式，由于能够调整流过旁通通道的下游侧的冷却水的流量，即，由热交换器冷却之后，向上游侧返回的冷却水的流量，因此能够调整该返回的冷却水与上游侧的冷却水混合后的冷却水的温度。即，能够调整向热交换器供给的冷却水的温度。