[发明专利]一种汽车部件加工用折叠式放置平台

说明书

技术领域

本发明涉及汽车部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车部件加工用折叠式放置平台。

背景技术

汽车部件在加工的过程中，在将零部件加工完成后，通常会放置在平台上，用于对零部件进行存储，然而现有技术中，放置平台的体积较大，因此在不使用时会占据较大空间，从而影响工作人员的行动。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的放置平台的体积较大影响工作人员行动的缺点，而提出的一种汽车部件加工用折叠式放置平台。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种汽车部件加工用折叠式放置平台，包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的底面均设有多个支撑块，所述第一支撑板和第二支撑板的底面均设有第三固定块，所述第一支撑板和第二支撑板的底面均安装有第二固定块，两个所述第二固定块和第三固定块之间均安装有转动结构，所述转动机构包括第二长条块，所述第二长条块的一端通过销轴与第二固定块铰接，所述第二长条块的侧面开设有长条孔，所述第二长条块的一侧设有第一长条块，所述第一长条块上安装有与长条孔匹配安装的第二安装块，使得第二安装块沿着长条孔的内部侧面滑动，所述第一长条块远离第二长条块的一端通过销轴铰接在第三固定块上，所述第一支撑板和第二支撑板的侧面之间设有固定装置，所述固定装置包括管件和第一固定块，所述管件与第二支撑板连接，所述管件的顶部安装有两个第三支撑板，两个第三支撑板的顶端之间设有连接板，所述连接板的底面安装有伸缩杆，所述的底端设有第一安装块，且第一安装块贯穿管件的顶部并延伸至管件的内部，所述伸缩杆上套接有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与连接板和第一安装块连接，所述第一固定块安装在第一支撑板的侧面，且第一固定块与管件的位置对应，所述第一固定块的侧面贯穿设有滑杆，所述滑杆的一端延伸至管件内部，所述滑杆的一端开设有与第一安装块匹配安装的安装槽，所述滑杆的另一端安装有安装板，所述滑杆的另一端套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与安装板和第一固定块连接。

优选的，所述伸缩杆包括套管，所述套管的一端安装在连接板的底面，所述套管的底端插接有固定杆，所述固定杆的一端与第一安装块连接。

优选的，所述第一支撑板和第二支撑板的底面均开设有与第三固定块位置对应的凹槽，所述第三固定块的上表面安装有与凹槽匹配安装的凸块。

优选的，所述支撑块至少设有两个并分别位于第一支撑板和第二支撑板的底面。

本发明提出的一种汽车部件加工用折叠式放置平台，有益效果在于：通过加入第一长条块、第二长条块、长条孔和第二安装块，用于对第一支撑板和第二支撑板进行折叠，从而减小放置平台的体积，便于工作人员进行工作，而且放置平台体积减小还方便进行搬运；通过固定装置，用于对第一支撑板和第二支撑板进行固定，从而提高第一支撑板和第二支撑板在展开后安装的稳固性。本发明结构简单，不仅方便放置平台的折叠，而且还能提高放置平台在展开后的稳定性。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车部件加工用折叠式放置平台的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车部件加工用折叠式放置平台的第一长条块和第二长条块连接结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车部件加工用折叠式放置平台的伸缩杆结构示意图。

图中：第一支撑板1、凹槽2、安装板3、第一弹簧4、第一固定块5、滑杆6、安装槽7、第一安装块8、第二弹簧9、连接板10、伸缩杆11、第三支撑板12、管件13、凸块14、第二安装块15、支撑块16、第二固定块17、长条孔18、第一长条块19、第三固定块20、第二长条块21、第二支撑板22、套管23、固定杆24。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车部件加工用折叠式放置平台，包括第一支撑板1和第二支撑板22，第一支撑板1和第二支撑板22的底面均设有多个支撑块16，支撑块16至少设有两个并分别位于第一支撑板1和第二支撑板22的底面，提高第一支撑板1和第二支撑板22在放置时的稳定性。

第一支撑板1和第二支撑板22的底面均设有第三固定块20，第一支撑板1和第二支撑板22的底面均开设有与第三固定块20位置对应的凹槽2，第三固定块20的上表面安装有与凹槽2匹配安装的凸块14，进一步提高第一支撑板1和第二支撑板22之间连接的稳定性。