[发明专利]一种水陆两栖吉普车的车架总成有效
| 申请号： | 201710967449.9 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109664942B | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 赵兴华 | 申请（专利权）人： | 益阳天华两栖车艇有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 413000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 水陆 两栖 吉普车 车架 总成 | ||
1.一种水陆两栖吉普车的车架总成，它包括环形梁（1）、前门形梁（2）、后门形梁（3）、中U形梁（4）、前U形梁（5）、前角梁（6）、后角梁（7）、后U形梁（8）、中底梁（9）、前底梁（10）、后底梁（11）、加强板（12）、车身座（13）和车身后座（14），其特征是，所述环形梁（1）由前保险杠（1a）、两边纵梁（1b）和后保险杠（1c）有序焊接而成、其中两边纵梁（1b）上有序设有若干安装孔（1d），所述前门形梁（2）的两边有序开设有安装孔（2a）、前门形梁（2）有序焊接在边纵梁（1b）的前上部，所述后门形梁（3）的两边有序开设有安装孔（3a）、后门形梁（3）有序焊接在边纵梁（1b）的后上部，两所述中U形梁（4）分别有序焊接在边纵梁（1b）的中下部，所述前U形梁（5）的两边有序开设有安装孔（5a）、前U形梁（5）的两端有序焊接在边纵梁（1b）的前下部，所述前角梁（6）上分别有序开设有安装孔（6a）、两前角梁（6）的两端分别有序焊接在边纵梁（1b）和前底梁（10）上，所述后角梁（7）上分别有序开设有安装孔（7a）、两后角梁（7）的两端分别有序焊接在边纵梁（1b）和后底梁（11）上，所述后U形梁（8）的两边有序开设有安装孔（8a）、后U形梁（8）的两端有序焊接在边纵梁（1b）的后下部，两所述中底梁（9）的两端分别有序焊接在两中U形梁（4）上，两所述前底梁（10）的两端分别有序焊接在中U形梁（4）和前U形梁（5）上，两所述后底梁（11）的两端分别有序焊接在中U形梁（4）和后U形梁（8）上，四个所述加强板（12）分别有序焊接在前门形梁（2）和后门形梁（3）与边纵梁（1b）的连接处，所述车身座（13）上有序开设有安装孔（13a）、四车身座（13）有序焊接在两边纵梁（1b）上，所述车身后座（14）上有序开设有安装孔（14a）、两车身后座（14）分别有序焊接在两边纵梁（1b）上。
2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖吉普车的车架总成，其特征在于，所述环形梁（1）、前门形梁（2）、后门形梁（3）、中U形梁（4）、前U形梁（5）、前角梁（6）、后角梁（7）、后U形梁（8）、中底梁（9）、前底梁（10）、后底梁（11）、加强板（12）、车身座（13）和车身后座（14）、均在工装模具的控制下有序焊接成车架整体。
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