[发明专利]一种机车的高压绝缘检测的控制方法、装置及介质

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，特别是涉及一种机车的高压绝缘检测的控制方法、装置及介质。

背景技术

机车的高压设备的状态是机车安全运行的保障，因此如何保证机车上高压设备的正常工作，以及确认机车高压设备的安全状态，是本领域所关注的至关重要的事项。

目前在线运行的机车大部分安装了用于高压绝缘检测的装置，用于机车处于静止时或出库前，通过高压绝缘检测装置对机车车顶的高压设备的绝缘状态进行检测。在检测时高压绝缘检测装置通过产生一定的电压以模拟真实的高压场景，并且通过电压互感的原理，获得在高压场景下机车车顶高压设备所能承受的最大电压，即绝缘状态，进而避免了机车在绝缘程度严重下降的状态下盲目升弓而导致机车设备损坏或造成大面积停电事故，相对提高了机车工作的整体可靠性。但是有时可能会因为设备故障或人为的误升弓操作而造成外部电压对高压绝缘检测装置造成干扰，导致高压绝缘检测装置无法正确的检测机车的绝缘状态，因而为机车的工作安全以及使用都带来了严重的安全隐患。

由此可见，提供一种机车的高压绝缘检测的控制方法，以提高高压绝缘检测装置的测试可靠性以及准确性，进而保证机车设备和相关人员的安全性，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种机车的高压绝缘检测的控制方法、装置及介质，提高高压绝缘检测装置的测试可靠性以及准确性，进而保证机车设备和相关人员的安全性。

为解决上述技术问题，本发明提供一种机车的高压绝缘检测的控制方法，包括：

获取预设的电压阈值以及机车当前的环境电压；其中，电压阈值为机车处于正常电压环境的最大电压值；

判断环境电压是否小于电压阈值；

如果是，则判断机车的当前工作状态是否满足预设状态；

如果是，则对机车进行高压绝缘检测；

否则，停止对机车进行高压绝缘检测。

优选的，预设状态具体包括：

机车为停运状态和/或机车的受电弓未升起和/或机车的主断路器断开和/或机车的受电弓气路开关信号为关闭信号。

优选的，对机车进行高压绝缘检测具体为：

通过机车的DXM模块向高压绝缘检测设备传输控制信号以控制高压绝缘检测设备对机车进行高压绝缘检测。

优选的，在对机车进行高压绝缘检测后，该方法进一步包括：

获取机车的绝缘性能结果。

优选的，在获取机车的绝缘性能结果后，该方法进一步包括：

根据预设的评定标准对绝缘性能进行评定以得到评定结果，并将评定结果向用户进行展示。

优选的，电压阈值具体为8KV。

此外，本发明还提供一种机车的高压绝缘检测的控制装置，包括：

获取模块，用于获取预设的电压阈值以及机车当前的环境电压；

第一判断模块，用于判断环境电压是否小于电压阈值，如果是，则调用第二判断模块；

第二判断模块，用于判断机车的当前工作状态是否满足预设状态，如果是，则调用检测执行模块，否则，调用检测停止模块；

检测执行模块，用于对机车进行高压绝缘检测；

检测停止模块，用于停止对机车进行高压绝缘检测。

优选的，该装置进一步包括：

结果获取模块，用于获取机车的绝缘性能结果。

此外，本发明还提供一种机车的高压绝缘检测的控制装置，包括：

存储器，用于存储计算机程序；

处理器，用于执行计算机程序时实现如上述的机车的高压绝缘检测的控制方法的步骤。

此外，本发明还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上述的机车的高压绝缘检测的控制方法的步骤。

本发明所提供的机车的高压绝缘检测的控制方法，在对机车进行高压绝缘检测前先重点对机车当前所具有的电压进行获取以及判断，如果机车当前所具有的环境电压在电压阈值的范围内，则不会对机车的高压绝缘检测造成直接的干扰，进而再对机车的当前工作状态进行判定，以确保测试时不会存在间接造成干扰的隐患。可见，在对机车进行高压绝缘检测之前，通过进行上述一系列内容的判断，当满足上述限定后再执行测试，能够在最大程度上的保证高压绝缘检测结果的准确性以及可靠性，进而当机车的绝缘性能降低时能够及时发现并解除，因此进一步保证了机车设备和相关人员的安全性。此外，本发明还提供一种机车的高压绝缘检测的控制装置及介质，有益效果如上所述。

附图说明