[发明专利]一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置在审
申请号: | 201710963754.0 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN107585145A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 王中磊;王鑫铝;李锐;马国新;何元福 | 申请(专利权)人: | 常州工程职业技术学院 |
主分类号: | B60T1/12 | 分类号: | B60T1/12;B60T1/06;B60T1/16 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 辅助 制动 功能 车辆 紧急制动 装置 | ||
1.一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:包括设于车辆前轮(1)和后轮(35)上的紧急制动机构和设于车辆底部的辅助制动机构,其中:
所述的紧急制动机构包括刹车板、外侧刹扣、内侧刹片和支翼,所述的刹车板通过支翼对应固定在车辆的前后控制台上,所述的外侧刹扣嵌套在刹车板的一侧,且位于对应的前轮(1)和后轮(35)的外侧,所述的前轮(1)和后轮(35)的外侧均设有与外侧刹扣相配合的刹扣槽;所述的内侧刹片设于刹车板的另一侧,且位于对应的前轮(1)和后轮(35)的内侧,所述的前轮(1)和后轮(35)的内侧均设有与内侧刹片相配合的刹面板;
所述的辅助制动机构包括涡流风扇(27),所述的涡流风扇(27)设于车辆的底盘板(19)底部,用于在车辆底部形成吸力。
2.根据权利要求1所述的一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:所述的紧急制动机构还包括设于车辆底盘板(19)底部两侧的逆风槽(23)和压风槽(25),所述的压风槽(25)位于逆风槽(23)的内侧,所述的逆风槽(23)的后部槽口朝上,且逆风槽(23)的槽口处设有安装于底盘板(19)底部的逆风板(24),所述的压风槽(25)的后部槽口朝上,且压风槽(25)的槽口处设有安装于底盘板(19)底部的压风板(26)。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:在紧急制动机构中,所述的刹车板上还设有散热口。
4.根据权利要求3所述的一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:在紧急制动机构中,所述的外侧刹扣上具有弹性伸缩结构;所述的内侧刹片上均匀设置有摩擦块,且内侧刹片上具有机械伸缩结构。
5.根据权利要求2所述的一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:在紧急制动机构中,所述的逆风槽(23)和压风槽(25)的前部均设有能够开合的槽门。
6.根据权利要求5所述的一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:在紧急制动机构中,所述的逆风板(24)和压风板(26)的材质均为硬质合金,所述的逆风板(24)为曲弧状,所述的压风板(26)为平直弯折状。
7.根据权利要求1所述的一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:在辅助制动机构中,所述的涡流风扇(27)的壳体四周均匀设有进气孔道。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州工程职业技术学院,未经常州工程职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710963754.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。