[发明专利]车辆套牌检测方法、服务器及存储介质有效
申请号: | 201710963621.3 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN107705576B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 卞永军 | 申请(专利权)人: | 深圳依偎控股有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国;赵爱蓉 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 检测 方法 服务器 存储 介质 | ||
本发明公开了一种车辆套牌检测方法、服务器及存储介质,所述方法包括:接收用户输入的检测指令,根据所述检测指令获取目标车辆的目标车牌号;根据所述目标车牌号从目标车辆上的目标定位设备中获取目标车辆在预设时段内的第一行车路线;根据所述目标车牌号从交警数据库中获取同牌车辆在所述预设时段内的第二行车路线,所述同牌车辆为具有所述目标车牌号的车辆;将所述第一行车路线与所述第二行车路线进行匹配,根据匹配结果检测是否存在所述目标车辆的套牌车辆。由于在用户输入检测指令后,自动匹配目标车辆和同牌车辆的行车路线,得出是否存在套牌车辆,操作便捷,能够及时发现车辆套牌现象。
技术领域
本发明涉及交通管理领域,尤其涉及一种车辆套牌检测方法、服务器及存储介质。
背景技术
套牌车俗称克隆车,是指参照真牌车的型号和颜色,将号码相同的假牌套在同样型号和颜色的车上,使用伪造、变造的机动车号牌、使用其他车辆的机动车号牌、使用欺骗、贿赂手段取得机动车号牌的机动车均可以称为套牌车。由于现在机动车、号牌管理不规范,套牌行为有愈演愈烈的趋势,从套用民牌发展到套用专用号牌、军牌、警牌,从改装、拼装车套牌发展到报废车、盗抢车套牌再到用欺骗、贿赂手段重新取得机动车号牌均有发生。
套牌车的存在损坏了真车主的合法权益。合法车辆在被别的车辆套牌后,在车辆交通违法、事故处理等方面,真车主往往要充当“冤大头”,给真车主带来不必要的麻烦和不必要的经济损失,使真车主苦不堪言。
目前,套牌车检测方法有限,只有当套牌车遇到真车主,或者套牌车发生违规事故后才能被真车主发现,难以及时发现车辆套牌,给用户带来很多麻烦和不便。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车辆套牌检测方法、服务器及存储介质,旨在解决现有技术中难以及时发现车辆套牌现象的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种车辆套牌检测方法,所述方法包括以下步骤:
接收用户输入的检测指令,根据所述检测指令获取目标车辆的目标车牌号;
根据所述目标车牌号从目标车辆上的目标定位设备中获取目标车辆在预设时段内的第一行车路线;
根据所述目标车牌号从交警数据库中获取同牌车辆在所述预设时段内的第二行车路线,所述同牌车辆为具有所述目标车牌号的车辆;
将所述第一行车路线与所述第二行车路线进行匹配,根据匹配结果检测是否存在所述目标车辆的套牌车辆。
优选地,所述根据所述目标车牌号从目标车辆上的定位设备中获取目标车辆在预设时段内的第一行车路线,具体包括:
向所述目标车辆上的目标定位设备发送第一请求,接收所述目标定位设备反馈的预设时间段内的定位位置及相应的定位时刻;
在地图上绘制所述定位位置对应的第一位置点,根据所述定位时刻的先后顺序将所述第一位置点连接绘制成所述第一行车路线。
优选地,所述根据所述目标车牌号从交警数据库中获取同牌车辆在所述预设时段内的第二行车路线,具体包括:
向交警数据库发送第二请求,所述第二请求中包含所述目标车牌号,接收所述交通数据库反馈的所述同牌车辆在所述预设时段内的出现位置及相应的出现时刻;
在所述地图上绘制所述出现位置对应的第二位置点,根据所述出现时刻的先后顺序将所述第二位置点连接绘制成所述第二行车路线。
优选地,所述接收用户输入的检测指令,根据所述检测指令获取目标车辆的目标车牌号之前,所述方法还包括:
接收所述交通数据库发送的所述同牌车辆的第一位置,并获取所述用户所处的第二位置,所述第二位置为用户携带的移动终端的位置;
根据所述第一位置和所述第二位置计算所述同牌车辆和所述用户的实时距离;
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