[发明专利]调节仪表盘亮度的方法和系统有效
申请号: | 201710963372.8 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN107719227B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 郑鹏;姚晓东;李晶;徐东;何志宇;张增光 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q3/18 | 分类号: | B60Q3/18 |
代理公司: | 11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 邢少真 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 仪表盘 亮度 方法 系统 | ||
1.一种调节仪表盘亮度的方法,其特征在于,所述方法包括:
当车辆开启时,所述车辆的仪表盘获取历史亮度值及所述历史亮度值对应的历史亮度等级,将所述仪表盘的当前亮度调节为所述历史亮度值,将所述历史亮度等级作为当前亮度等级,向所述车辆的车载终端发送所述当前亮度等级;
所述车载终端接收所述当前亮度等级,在当前显示界面中显示所述当前亮度等级;
车辆的车载终端在当前显示界面中显示至少一个亮度等级,每个亮度等级对应所述车辆的仪表盘的亮度的一个亮度值;
所述车载终端获取所述至少一个亮度等级中被触发的亮度等级,通过控制器局域网总线CAN总线向所述仪表盘发送所述亮度等级;
所述仪表盘通过所述CAN总线接收所述亮度等级,并获取所述仪表盘的指示信号;
所述仪表盘根据所述亮度等级和所述指示信号,确定所述亮度等级和所述指示信号对应的亮度值,将当前亮度调节为所述亮度等级和所述指示信号对应的亮度值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述仪表盘获取所述仪表盘的指示信号,包括:
所述仪表盘向所述车辆的车身控制器BCM发送获取指令,所述获取指令用于获取所述仪表盘的指示信号,所述指示信号用于指示所述仪表盘的当前工作模式;
所述BCM接收所述获取指令,获取所述车辆的车灯信号,根据所述车灯信号,确定所述指示信号,向所述仪表盘发送所述指示信号。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述仪表盘根据所述亮度等级和所述指示信号,确定所述亮度等级和所述指示信号对应的亮度值,包括:
所述仪表盘根据所述指示信号,获取所述指示信号对应的所述仪表盘的工作模式,所述工作模式为白天模式或夜间模式;
所述仪表盘根据所述工作模式,获取所述工作模式对应的亮度等级和亮度值的对应关系,根据所述亮度等级,从所述亮度等级和亮度值的对应关系中确定所述亮度等级对应的亮度值。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆的车载终端在当前显示界面中显示至少一个亮度等级之前,所述方法还包括:
所述仪表盘获取当前亮度等级,向所述车载终端发送所述当前亮度等级;
所述车载终端接收所述当前亮度等级,在所述至少一个亮度等级中标记所述当前亮度等级。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述仪表盘包括显示屏、指针和表牌;
所述仪表盘将当前亮度调节为所述亮度等级和所述指示信号对应的亮度值,包括:
当所述车辆为行驶状态或者所述指示信号指示所述车辆处于夜间模式时,所述仪表盘分别将所述显示屏、所述指针和所述表牌的当前亮度调整为所述亮度等级和所述指示信号对应的亮度值;
当所述车辆不为行驶状态且所述指示信号指示所述车辆处于白天模式时,所述仪表盘将所述显示屏的当前亮度值设置为所述亮度等级和所述指示信号对应的亮度值,将所述指针和所述表牌的当前亮度调节为指定亮度值。
6.一种调节仪表盘亮度的系统,其特征在于,所述系统包括车载终端和仪表盘,
所述仪表盘,用于当车辆开启时,获取历史亮度值及所述历史亮度值对应的历史亮度等级,将所述仪表盘的当前亮度调节为所述历史亮度值,将所述历史亮度等级作为当前亮度等级,向所述车辆的车载终端发送所述当前亮度等级;
所述车载终端,用于接收所述当前亮度等级,在当前显示界面中显示所述当前亮度等级;
所述车载终端,用于在当前显示界面中显示至少一个亮度等级,每个亮度等级对应所述车辆的仪表盘的亮度的一个亮度值;
所述车载终端,用于获取所述至少一个亮度等级中被触发的亮度等级,通过控制器局域网总线CAN总线向所述仪表盘发送所述亮度等级;
所述仪表盘,还用于通过所述CAN总线接收所述亮度等级,并获取所述仪表盘的指示信号;
所述仪表盘,还用于根据所述亮度等级和所述指示信号,确定所述亮度等级和所述指示信号对应的亮度值,将当前亮度调节为所述亮度等级和所述指示信号对应的亮度值。
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