[发明专利]一种免充气轮胎和车轮装置及轮胎体及固定卡扣在审
申请号: | 201710962396.1 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN107627789A | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 罗乃良;王继荣 | 申请(专利权)人: | 中策橡胶集团有限公司 |
主分类号: | B60C7/24 | 分类号: | B60C7/24;B60C7/10 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 | 代理人: | 王从友 |
地址: | 310008 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充气 轮胎 车轮 装置 固定 | ||
1.一种免充气轮胎的轮胎体,该轮胎体(4)的内圈设置有安装凸环(3),安装凸环(3)与轮胎体(4)的连接处的两侧分别设置有用于将轮胎体(4)固定轮圈(3)上的固定口(42),其特征在于:所述的安装凸环(3)的内圈设置有定位槽(41),定位槽(41)为环形结构;或者,定位槽(41)为弧形结构,多条弧形结构的定位槽(41)按周向均匀设置在安装凸环(3)的内圈;所述的定位槽(41)的两个侧壁在固定口(42)的下方分别设置有若干个固定孔(43),固定孔(43)穿透定位槽(41)侧壁,并且固定孔(43)外侧与所述的固定口(42)部分重合。
2.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎的轮胎体,其特征在于:所述的固定口(42)为一圈周向的环形固定槽;或者,固定口(42)由多条按周向设置的弧形固定槽构成;或者,固定口(42)由多个按周向设置的固定孔(43)构成。
3.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎的轮胎体,其特征在于:定位槽(41)为弧形结构,4至100条定位槽(41)按周向均匀设置在安装凸环(3)的内圈。
4.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎的轮胎体,其特征在于:定位槽(41)的深度为5~30mm;固定孔(43)的长度为1至30毫米之间。
5.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎的轮胎体,其特征在于:该轮胎体(4)为实心轮胎体(4);或者,该轮胎体(4)的内部周向设置有空腔(44),空腔(44)的个数为1~10个;或者,该轮胎体(4)轴向设置有多个孔洞(45),多个孔洞(45)沿轮胎体(4)的周向均匀设置,孔洞(45)的深度为5mm以上或者贯通,孔洞(45)的数量为12至100个之间。
6.一种适用于权利要求1或2或3所述的轮胎体(4)的固定卡扣,其特征在于,该固定卡扣为环形结构或者为弧形结构,多个弧形结构固定卡扣构成间断的环形圈;所述的固定卡扣的轮缘具有支撑部(51)和定位部(52),固定卡扣的内圈为凸出的阻挡部(52),所述的支撑部(51)的轮缘与定位槽(41)相适配,两个定位部(52)分别位于支撑部(51)两侧,定位部(52)与所述的固定孔(43)相适配;所述的阻挡部(52)的内圈与轮圈(3)内侧的定位块或者凸起的辐条头相适配。
7.根据权利要求5所述的固定卡扣,其特征在于,固定卡扣的截面为U型,支撑部(51)为两个,两个支撑部(51)分别设置在U型固定卡扣的两个上端部,定位部(52)分别位于支撑部(51)的两侧,所述的阻挡部(52)设置在U型固定卡扣的底部;或者,固定卡扣的截面为W型,支撑部(51)为两个,两个支撑部(51)分别设置在W型固定卡扣的两个上端部,定位部(52)分别位于支撑部(51)的两侧,所述的阻挡部(52)为挡片,挡片设置在W型固定卡扣的底部;或者,固定卡扣的截面为W型,支撑部(51)为三个,三个支撑部(51)分别设置在W型固定卡扣的两个上端部和中部上端部,定位部(52)分别位于两个上端部的支撑部(51)的两侧,所述的阻挡部(52)为挡片,挡片设置在W型固定卡扣的底部;或者,固定卡扣的截面为V型,支撑部(51)为两个,两个支撑部(51)分别设置在V型固定卡扣的两个上端部,定位部(52)分别位于支撑部(51)的两侧,所述的阻挡部(52)为挡片,挡片设置在V型固定卡扣的底部。
8.根据权利要求7所述的固定卡扣,其特征在于,阻挡部(52)为连续设置的或者间断设置,高度为1至30毫米之间,间断的阻挡部(52)的厚度为1至10毫米之间。
9.一种免充气轮胎,该免充气轮胎包括权利要求1~5任意一项权利要求所述的轮胎体(4)和权利要求6~8任意一项权利要求所述的固定卡扣(5),所述的固定卡扣(5)安装设置在定位槽(41)内,所述的支撑部(51)的轮缘与定位槽(41)的内壁相抵,两个定位部(52)分别穿过设置在所述的固定孔(43)内。
10.一种具有免充气轮胎的车轮装置,该车轮装置包括轮圈(3)和权利要求9所述的免充气轮胎(1),轮圈(3)的轮缘扣合在固定口(3)上,并且所述的定位部(52)穿过所述的固定孔(43)外部与所述的轮圈(3)的轮缘相扣合,所述的阻挡部(52)的内圈与轮圈(3)内侧的定位块或者凸起的辐条头相扣合。
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