[发明专利]一种无人驾驶汽车的防撞梁

说明书

本发明公开了一种无人驾驶汽车的防撞梁，包括乘务室、车体前身和车体底盘，乘务室的顶部设有激光测距仪，激光测距仪的底部设有固定架，乘务室内腔的顶部设有摄像头，乘务室内腔的底部设有计算机，乘务室的外侧设有车门，车体底盘的内腔设有车轮，车轮的内腔设有驱动轴，车体前身的内腔设有散热层，车体前身的顶部设有安装板，安装板的顶部设有连接块，连接块的内腔设有缓冲弹簧，连接块的顶部设有主梁，激光测距仪与计算机的输出端电性连接，摄像头与计算机的输出端电性连接。本发明通过增加汽车的防滑措施，来减小无人驾驶汽车可能带来的损失。

技术领域

本发明涉及无人驾驶汽车技术领域，具体为一种无人驾驶汽车的防撞梁。

背景技术

无人驾驶汽车即将进入人们的生活中，这将会彻底改变人们的生活节奏，改变汽车在人们心中的形象，无人驾驶汽车将由一台计算机来操作汽车的运行与停止，目前最担心的就是无人驾驶汽车的安全性，由于是计算机代替人脑进行操控，所以未知可能很多，那么有必要加强一下紧急状况时的保护措施，在行驶过程中无人驾驶不会区别障碍物和人，只会选择阻力较小的障碍物碰撞，所以一定要减小车体的碰撞力度，无人驾驶汽车必然会成为人们的一种娱乐工具，所以加强消防措施，也是无人驾驶汽车必须具备的一点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人驾驶汽车的防撞梁，具备防撞、散热、隔音和具有灭火设施的优点，解决了无人驾驶汽车性能不稳定，突发状况所带来巨大损失的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无人驾驶汽车的防撞梁，包括乘务室、车体前身和车体底盘，所述乘务室的顶部设有激光测距仪，所述激光测距仪的底部设有固定架，所述乘务室内腔的顶部设有摄像头，所述乘务室内腔的底部设有计算机，所述乘务室的外侧设有车门，所述车体底盘的内腔设有车轮，所述车轮的内腔设有驱动轴，所述车体前身的内腔设有散热层，所述车体前身的顶部设有安装板，所述安装板的顶部设有连接块，所述连接块的内腔设有缓冲弹簧，所述连接块的顶部设有主梁，所述激光测距仪与计算机的输出端电性连接，所述摄像头与计算机的输出端电性连接。

优选的，所述乘务室的左侧设有磁石板，所述磁石板内腔的顶部设有粘胶。

优选的，所述磁石板的两侧均设有紧固带，所述磁石板的底部设有底板

优选的，所述乘务室的内腔设有隔音层，所述车门的外侧设有把手。

优选的，所述激光测距仪的外侧设有防腐层，所述主梁的外侧设有波纹。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置主梁、连接板和弹簧，使无人驾驶汽车在发生意外状况时，能够起到一个良好的保护作用，尽量将撞击力度降低到最小，通过在车体前身设置散热板，能够良好的排出汽车工作时的高温，保证计算机一个良好的散热情况，达到了稳定工作的效果，通过设置粘胶和紧固带，能够使灭火器稳定的固定在磁石板上，避免行驶过程中掉落。

2、本发明通过设置防腐层，延长了激光测距仪的使用寿命，通过设置波纹状的主梁，可以提高缓冲的作用，使撞击力度进一步减小，通过设置隔音板，能够有效避免在行驶过程中，乘务室的声音过大，影响到车外的人。

附图说明

图1为本发明侧视图；

图2为本发明防撞梁示意图；

图3为本发明车载灭火器框架示意图。

图中：乘务室、2固定架、3激光测距仪、4摄像头、5计算机、6车体前身、7把手、8车门、9驱动轴、10车轮、11车体底盘、12磁石板、13连接块、14主梁、15缓冲弹簧、16散热层、17安装板、18粘胶、19紧固带、20底板。

具体实施方式