[发明专利]一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有安装块，所述安装块顶部的一侧通过连接块固定连接有调节电机，所述调节电机输出轴的外表面套设有第一皮带轮，安装块的顶部且位于调节电机的一侧开设有滑动槽，滑动槽内壁的两侧之间通过轴承转动连接有丝杆，丝杆一端的外表面套设有第二皮带轮，涉及汽车零部件焊接设施技术领域。该用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，大大增强了灵活性，实现了对不同长度尺寸的轴状、管状或架状进行夹紧定位旋转焊接，达到了根据带焊接的汽车零部件的长度尺寸，来对夹紧定位结构进行调节的目的，实现了操作方便和一次性可焊接不同方向上的焊点。

技术领域

本发明涉及汽车零部件焊接设施技术领域，具体为一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，在汽车结构里面，诸多零部件都是属于管类和支架类，其种类众多，形状不一，且大部分都需要使用到定位焊接技术，现在的定位焊接装置设计基本上是设计为水平摆放固定式，有些焊接装置会增加支座使焊接装置倾斜。

中国专利CN205008732U，公开了一种汽车零部件很接装置，其特点是：包括焊机、焊接工装和与焊机、焊接工装电连接的控制装置，所述焊接工装包括底座、设在所述底座上的升降台和设在所述升降台上的平移台，所述底座上还设置有用于驱动所述升降台升/降的第一气缸，所述升降台上设有第一导向件，所述平移台下端设有与所述第一导向件相配合的第二导向件，所述平移台的一端设置有伺服电机，所述伺服电机驱动平移台沿升降台左/右平移。本发明定位精准，焊接效率高，减少了人工劳动密度。

但是该专利虽然能够对待焊接的汽车零部件进行准确的定位和提高焊接效率，但这样的汽车零部件焊接固定设备灵活性低，不能对不同长度尺寸的轴状、管状或架状进行夹紧定位旋转焊接，无法达到根据带焊接的汽车零部件的长度尺寸，来对夹紧定位结构进行调节的目的，不能实现操作方便和一次性可焊接不同方向上的焊点，达不到人性化设计的目的，从而给汽车零部件制造业造成了一定的成本损失。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，解决了灵活性低，不能对不同长度尺寸的轴状、管状或架状进行夹紧定位旋转焊接的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有安装块，所述安装块顶部的一侧通过连接块固定连接有调节电机，所述调节电机输出轴的外表面套设有第一皮带轮，所述安装块的顶部且位于调节电机的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽内壁的两侧之间通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆一端的外表面套设有第二皮带轮，且第二皮带轮的外表面通过皮带与第一皮带轮的外表面传动连接，所述丝杆另一端的外表面螺纹连接有移动套筒，且移动套筒的底部与滑动槽内壁的底部滑动连接，所述移动套筒的顶部通过连接块固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有第一支撑板，所述安装块的顶部固定连接有第一防护罩，所述第一支撑板的顶部贯穿第一防护罩并延伸至第一防护罩的顶部，所述第一支撑板延伸至第一防护罩顶部的一侧通过轴承转动连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴的一端贯穿第一支撑板并延伸至第一支撑板的一侧，所述第一旋转轴延伸至第一支撑板一侧的外表面套设有第一锥齿轮，所述第一支撑板通过连接块固定连接有旋转电机，所述旋转电机输出轴的外表面套设有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。

优选的，所述安装块的顶部且位于第一防护罩的一侧通过固定板固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的一侧通过轴承转动连接有第二旋转轴，所述第二旋转轴远离第二支撑板的一端与第一旋转轴远离第一支撑板的一端均固定连接有夹紧套筒。