[发明专利]一种压缩机的上油结构

说明书

技术领域

本发明涉及制冷压缩机的上油结构。

背景技术

制冷压缩机是空调和电冰箱的关键部件，其中制冷压缩机的上油结构，又是制冷压缩机的关键部件，对制冷压缩机的运转噪音和使用寿命都具有十分重大的影响，进而对空调和电冰箱整体的运转噪音和使用寿命也具有十分重大的影响。

申请号 201120563754.X，授权公告号 CN 202370793 U，名称为“制冷压缩机的新型供油结构”的中国实用新型专利公开了一种制冷压缩机的上油结构：“其包括曲轴和吸油管，曲轴的下部是主轴，主轴的内孔过盈装配有吸油管，所述吸油管内贴有绕吸油管内壁螺旋上升的螺旋弹簧，吸油管内立有芯轴。螺旋弹簧螺旋上升旋转方向与吸油管转动方向相反，芯轴由穿过芯轴下部的钢丝固定。”依据该申请文件介绍，“该制冷压缩机的新型供油结构，吸油管内贴有绕吸油管内壁螺旋上升的螺旋弹簧，吸油管旋转时，螺旋弹簧也同步旋转，由于芯轴固定不动，在吸油管和芯轴之间形成螺旋上升的供油通道，通过离心力冷冻油很容易到达主轴上部。”该实用新型存在以下问题：1. 螺旋弹簧和固定不动的芯轴会有相对运动，影响吸油情况的好坏；2. 螺旋弹簧的螺旋方向和吸油管上的相应的螺旋方向相反，也就是没有本质的区别；3.芯轴的固定方法依旧采用原有的固定结构，安装难度大。

发明内容

本发明的主要发明目的，是提供一种新的压缩机的上油结构。

本发明所用的技术方案是：一种压缩机的上油结构，包括曲轴，主轴，芯轴，芯轴定位件。所述芯轴定位件包括芯轴固定件和定位件组件。芯轴固定件的中部设有凸入芯轴下端内孔的定位凸拱。定位件组件包括固定销和开口销。主轴的上端插入曲轴的下端，主轴的上端和曲轴的下端过盈配合。芯轴的上端和主轴的内孔间隙配合，芯轴的下端设有和固定销适配的两个同轴圆孔。定位凸拱塞入芯轴的下端的内孔内。固定销依次穿过第一个圆孔、定位凸拱上端的下缘和第二个圆孔后和开口销相连。曲轴外表面的螺纹走向和芯轴外表面的螺纹走向相反。

本发明，现有设备的芯轴和芯轴定位件的连接结构与申请不同。现有设备的芯轴定位件的下端设有两个腰型孔，芯轴定位件系穿过这两个腰型孔定位芯轴的，安装难度大，芯轴和芯轴定位件易出现相对运动，长期工作后，芯轴定位件容易受到损伤，使用寿命短。而本申请，芯轴定位件和芯轴连接安装难度小，芯轴定位件和芯轴不会出现相对移动，使用寿命长。

作为优选，曲轴外表面的螺纹的螺距大于芯轴外表面的螺纹的螺距。进一步地，定位凸拱和主轴下端的内孔间隙配合；固定销和圆孔过渡配合。本优选方案，结构合理，工作稳定性高。

本发明所用的第二种技术方案是：一种压缩机的上油结构，包括曲轴，主轴，芯轴，芯轴定位件。芯轴定位件的中部设有凸入芯轴下端内孔的定位凸拱，定位凸拱和芯轴下端内孔间隙配合。主轴的上端插入曲轴的下端，主轴的上端和曲轴的下端过盈配合。芯轴的上端和主轴的内孔过盈配合。曲轴外表面的螺纹走向和芯轴外表面的螺纹走向相同，曲轴外表面的螺纹的螺距大于芯轴外表面的螺纹的螺距。

本发明所用的第二种技术方案，曲轴表面的螺纹旋转方向和芯轴表面的螺纹的旋转方向一致，且曲轴表面的螺纹的螺距大于芯轴表面的螺纹的螺距，并且芯轴和主轴过盈配合，芯轴定位件和芯轴可以相对转动，芯轴的下端不用加工出相应的垂直于芯轴轴线的通孔，从而整体上突破了常规的结构特点，大大降低了加工制造成本和安装成本及效率。

作为优选，曲轴外表面的螺纹的螺距大于芯轴外表面的螺纹的螺距两倍。本优选方案，抽油效率高。

作为优选，芯轴的下端高于芯轴定位件。本优选方案，可以有效避免芯轴下端和芯轴定位件之间发生摩擦损坏，提高使用寿命。

综上所述，本发明的有益效果是：两种技术方案，都突破了现有的技术方案。且其中第一种技术方案，芯轴定位件和芯轴连接安装难度小，芯轴定位件和芯轴不会出现相对移动，使用寿命长；第二种技术方案，从而整体上突破了常规的结构特点，大大降低了加工制造成本和安装成本及效率。

附图说明

图1：本发明的第一种技术方案的曲轴、主轴、芯轴、芯轴定位件的连接结构的分解示意图；

图2：是第一种技术方案的总体结构的示意图【未画出开口销】；

图3：本发明的第二种技术方案的曲轴、主轴、芯轴、芯轴定位件的连接结构的分解示意图；

图4：是第二种技术方案的总体结构的示意图【未画出开口销】；