[发明专利]升降机控制装置及其控制系统、控制方法、控制程序及终端的程序在审
申请号: | 201710957274.3 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN107954285A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 王婉 | 申请(专利权)人: | 株式会社东芝;东芝基础设施系统株式会社 |
主分类号: | B66B1/46 | 分类号: | B66B1/46;B66B1/34 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 庞乃媛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机 控制 装置 及其 控制系统 方法 控制程序 终端 程序 | ||
本申请以2016年10月18日提出的日本专利申请第2016-204277号为基础主张优先权,这里引用其全部内容。
技术领域
在此说明的实施方式全部涉及升降机控制装置、升降机控制系统、升降机控制方法、升降机控制程序及终端的程序。
背景技术
近年来,作为安设在大厦等中的升降机(电梯)系统,使用前往目标楼层的选择控制(DSC,Destination Selection Control)。在DSC中,首先,使用者例如操作设置在施设的入口处的操作面板而选择前往目标楼层。并且,控制装置匹配于前往目标楼层而从多个升降机中分派1个,显示在操作面板上。使用者向被分派的升降机乘车。在此情况下,使用者不需要在升降机内进行前往目标楼层的选择的操作。
但是,在这样的系统中,虽然在使用者全员乘车到分派的升降机中之前不能发车,但不能确认是否使用者全员已乘车。因此,在这样的系统中,在等待一定时间而看作使用者全员已乘车后发车,所以有输送效率变差的情况。
发明内容
本发明要解决的课题是提供一种能够使输送效率提高的升降机控制装置、升降机控制系统、升降机控制方法、升降机控制程序及终端的程序。
实施方式的升降机控制装置拥有控制部。上述控制部将对应于接收到升降机发送的信标信号而从终端发送的已乘车信息接收。上述已乘车信息包括识别使用者持有的上述终端的识别信息,是表示已向上述升降机乘车的信息。上述控制部基于接收到的上述已乘车信息,判定上述使用者是否已乘车到上述升降机上。
附图说明
图1是表示本实施方式的升降机控制装置的结构的例子的图。
图2是表示本实施方式的控制装置的存储部存储的信息的一例的图。
图3是本实施方式的终端和升降机控制装置进行的处理的次序图。
图4是表示本实施方式的终端和升降机控制装置进行的处理的一例的图。
图5是表示本实施方式的将前往目标楼层变更的情况下的画面的一例的图。
附图标记的说明
1升降机控制装置;10终端;11接收部;12收发部;13控制部;14存储部;15显示部;20受理装置;21操作部;22显示部;23信标发送部;24控制部;30,30A,…,30N升降机;31信标发送部;32接收部;33显示部;34控制部;35操作部;40控制装置;41发送部;42接收部;43控制部;44存储部。
具体实施方式
以下,参照附图,说明实施方式的升降机控制装置、升降机控制系统、升降机控制方法、升降机控制程序及终端的程序。
图1是表示本实施方式的升降机控制装置1的结构的例子的图。如图1所示,升降机控制装置1具备受理装置20、升降机30A,30B,…,30N(N是1以上的整数)及控制装置40。以下,关于与升降机30A,30B,…,30N共通的事项,将标号的一部分省略而表述为“升降机30”。
升降机控制装置1通过与终端10通信,取得表示多个使用者各自的前往目标楼层的前往目标楼层信息,根据所取得的前往目标楼层信息,从多个升降机30中分配1个升降机30。升降机控制装置1进行升降机30的门的开闭、发车等的控制。升降机控制装置1发送第1信标(Beacon)信号、第2信标信号、和分派了乘车的升降机的乘车号码。此外,升降机控制装置1经由网络50与终端10进行通信。网络50是电话通信线路、无线线路等的网络。
首先,对终端10进行说明。
终端10具备接收部11、收发部12、控制部13、存储部14、显示部15及操作部16。
终端10例如是智能电话、平板电脑终端、智能手表等的便携终端。终端10当接收到受理装置20发送的第1信标信号sg1时,将规定的应用起动。终端10对应于接收到第1信标信号sg1,将前往目标楼层信息sg2向控制装置40发送。另外,在前往目标楼层信息sg2中,包含有识别终端10的识别信息。在前往目标楼层信息sg2中,也可以包含表示终端10发送的时刻的信息。终端10将控制装置40发送的升降机30的分派指示(以下,也称作乘车号码)sg3接收,显示接收到的乘车号码。终端10当乘车到升降机30上时,接收升降机30发送的第2信标信号sg5。终端10对应于接收到第2信标信号sg5,发送表示乘车到被分派的升降机30上的已乘车信息sg7。另外,在已乘车信息sg7中,包含有识别终端10的识别信息。
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