[发明专利]食用油组合油盖生产线有效
申请号: | 201710956483.6 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN107685452B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 胡林;胡锡清 | 申请(专利权)人: | 盐城广达塑业有限公司 |
主分类号: | B29C65/56 | 分类号: | B29C65/56;B29C65/78;B29C65/80;B29L31/56 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 闫世巍 |
地址: | 224015 江苏省盐城市盐都区张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 食用油 组合 生产线 | ||
本发明公开了一种食用油组合油盖生产线,包括:设置在地面上的上盖初步上料装置和下盖初步上料装置,在所述上盖初步上料装置一侧的地面上设置有上下盖压合装置,所述上盖初步上料装置的结构包括:第一机架,在所述第一机架的下端设置有上盖放料箱,在所述上盖放料箱上端的第一机架上设置有上盖提升机和与上盖提升机相互配合的第一驱动装置,所述上盖提升机的下端与上盖放料箱相连接,在所述上盖提升机的上端设置有上盖出料口,在所述上盖出料口下端的第一机架上设置有上盖筛选机,所述上盖筛选机通过上盖导向装置与上下盖压合装置相连接。
技术领域
本发明涉及一种食用油容器配件,尤其涉及一种食用油组合油盖生产线。
背景技术
目前,常用的食用油桶都需要使用油盖进行密封,现有的食用油盖都为组合结构,即将上盖和下盖压合旋紧在一起再组装到食用油桶上进行使用。目前,上下组合盖都是通过人工一对一对进行压合旋紧,费时费力,自动化程度低,劳动强度大,工作效率低,满足不了企业的生产需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种自动化程度高的食用油组合油盖生产线。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:食用油组合油盖生产线,包括:设置在地面上的上盖初步上料装置和下盖初步上料装置,在所述上盖初步上料装置一侧的地面上设置有上下盖压合装置,所述上盖初步上料装置的结构包括:第一机架,在所述第一机架的下端设置有上盖放料箱,在所述上盖放料箱上端的第一机架上设置有上盖提升机和与上盖提升机相互配合的第一驱动装置,所述上盖提升机的下端与上盖放料箱相连接,在所述上盖提升机的上端设置有上盖出料口,在所述上盖出料口下端的第一机架上设置有上盖筛选机,所述上盖筛选机通过上盖导向装置与上下盖压合装置相连接,所述上盖导向装置的结构包括:若干弧形管柱和设置在若干弧形管柱之间的上盖导向通道,所述若干弧形管柱呈螺旋状设置,在所述弧形管柱上设置有若干第一方形固定环,所述上盖筛选机还通过第一回选管道与上盖放料箱相连接,所述下盖初步上料装置的结构包括:第二机架,在所述第二机架的下端设置有下盖放料箱,在所述下盖放料箱上端的第二机架上设置有下盖提升机和与下盖提升机相互配合的第二驱动装置,所述下盖提升机的下端与下盖放料箱相连接,在所述下盖提升机的上端设置有下盖出料口,在所述下盖出料口下端的第二机架上设置有下盖筛选机,所述下盖筛选机通过下盖导向装置与上下盖压合装置相连接,下盖导向装置的结构包括:若干倾斜设置的直线管柱和设置在若干直线管柱之间的下盖导向通道,所述若干直线管柱呈螺旋状设置,在所述直线管柱上设置有若干第二方形固定环,所述下盖筛选机还通过第二回选管道与下盖放料箱相连接,所述上下盖压合装置的结构包括:第三机架,在所述第三机架内设置有转盘,所述转盘的下端与第三驱动装置相连接,在所述转盘的外侧均匀设置有若干与下盖相互配合的U型槽,在所述转盘外侧的第三机架上按顺时针方向依次设置有下盖送料装置、上盖送料装置、压盖装置、旋盖装置和出料装置,所述下盖送料装置的结构包括:设置在第三机架上的下盖输送带,下盖输送带与驱动装置相连接,在所述下盖输送带的一端伸至下盖导向装置的下端,所述下盖输送带的另一端伸至转盘一侧的第三机架上,在所述下盖输送带的上端设置有下盖限位管道,所述下盖限位管道的两侧分别通过连接架与第三机架相连接,所述上盖送料装置的结构包括:倾斜设置在第三机架上的上盖送料管道,所述上盖送料管道的一端与上盖导向装置相连接,所述上盖送料管道的另一端伸至转盘的上端,在所述上盖送料管道的另一端两侧对称设置有侧限位挡板,在所述侧限位挡板的一端通过侧无刷电机转动设置在上盖送料管道上,所述侧限位挡板的另一端伸至上盖送料管道的上盖出口处,在所述侧限位挡板的外侧分别设置有支撑柱,所述两个支撑柱之间连接有卡簧,在所述上盖送料管道的另一端上方设置有上限位挡板,所述上限位挡板的中部通过上无刷电机转动设置在上盖送料管道上,所述上限位挡板的一端滑动套设在滑柱内,所述滑柱固定设置在上盖送料管道上,在所述上限位挡板与上盖送料管道之间的滑柱上套设有弹簧,所述弹簧的上端与上限位挡板相抵,所述弹簧的下端与上盖送料管道相抵,所述上限位挡板的另一端穿过卡簧与上盖送料管道之间伸至上盖送料管道的上盖出口处,在所述上盖送料管道的上盖出口下端设置有下盖感应器,所述压盖装置的结构包括:设置在第三机架上的压合气缸,在所述压合气缸的活塞杆一上设置有与上盖相互配合的压头,所述旋盖装置的结构包括:设置在第三机架上的提升气缸,在所述提升气缸的活塞杆二上设置有移动架,在所述移动架上设置有伺服减速电机,在所述伺服减速电机的电机轴一上设置有与上盖相互配合的旋转头部,所述出料装置的结构包括:设置在第三机架上的出料气缸,在所述出料气缸的活塞杆三上设置有与上盖相互配合的拨料头部,在所述第三机架上倾斜设置有与拨料头部相互配合的下料仓,在所述下料仓一侧的第三机架上设置有控制器,在所述下料仓内设置有下料通道,在所述下料仓下端的第三机架上通过上支撑架设置有分离仓,在所述分离仓的内部上端设置有与下料通道相互连通的主通道,在所述分离仓的内部下端通过三角架设置有与主通道相互连通的左分离通道和右分离通道,在所述三角架的上端通过转轴转动设置有与左分离通道和右分离通道相互配合的感应挡板,所述转轴的下端伸出分离仓与驱动电机的电机轴二相连接,所述驱动电机通过下支撑架固定设置在第三机架上,在所述转轴上设置有传感器,在所述驱动电机一侧的下支撑架上设置有计数器,所述计数器通过数据线与传感器相连接,所述计数器通过第一导线与控制器相连接,所述驱动电机通过第二导线与控制器相连接。
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