[发明专利]一种公路隧道进出口路面能见度与结冰积雪安全预警系统有效

专利信息
申请号: 201710954951.6 申请日: 2017-10-13
公开(公告)号: CN107610492B 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 司伟 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 闵岳峰
地址: 710064 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 隧道 进出口 路面 能见度 结冰 积雪 安全 预警系统
【说明书】:

发明公开了一种公路隧道进出口路面能见度与结冰积雪安全预警系统,包括数据处理系统,用于接收和处理整个路面积雪结冰监测数据及隧道进出口路段路面能见度监测数据;能见度监测系统,用于检测公路隧道进出口过渡段路面能见度实际情况并反馈信息给数据处理系统;积雪结冰监测系统,用于监测隧道公路结冰实际情况并反馈信息给数据处理系统;数据处理系统,用于接收和处理整个路面积雪结冰监测数据及隧道进出口过渡段路面能见度检测数据后,通过预警发布系统向驾驶员发布预警信息。本发明能够对公路隧道路面能见度与路面实际状况进行实时监测、即时反馈、及时预警,保证了公路隧道进出口过渡段在能见度低及冰雪天气的行车安全。

技术领域

本发明涉及一种公路隧道进出口路面能见度与结冰积雪安全预警系统。

背景技术

随着我国公路交通的快速发展,对公路的便捷、舒适、快速、安全性能提出了更高的要求,隧道里程与数量逐年增加。隧道的建设给公路的快速通行提供了便利,但同时给公路交通带来了很多安全隐患,隧道进出口由于路面结霜、结冰、积雪以及能见度不够等引发的交通事故频发,给行驶车辆带来风险,影响人民生命财产安全。一是由于隧道内外环境气温等差异,加上隧道自身构造以及过往车辆不断带动冷热空气的流动,使得公路隧道进出口过渡段路面容易结冰,降雨雪后隧道进出口也容易造成结冰积雪;在环境湿度大且温度较低时,路面也极容易形成霜冻结冰等现象。其次,在有下雨、大雾、降雪或雾霾等恶劣天气以及傍晚黎明等能见度较低的环境下,也容易造成公路隧道进出口发生交通安全事故。再次,车辆进入隧道的瞬间内外光差较大会产生黑洞效应,使驾驶员无法快速反应隧道进出口附近的环境状况和交通情况,也容易引发交通事故。由此可见,公路隧道进出口过渡段已成为公路交通事故的多发点,严重时发生连环撞车事故,引起交通瘫痪,造成重大的人员伤亡和经济损失。

现有技术针对公路隧道的安全问题,也提出了较多的处理和解决方案,如关于结冰积雪等问题提出了多种除冰雪技术,如破冰车、撒盐、融雪剂等手段,也有研究提出了高速公路隧道口冰雪报警装置。传统的除冰雪技术只能在严重结冰情况后进行除冰且耗费了大量的人力物力,远不能解决由于隧道口结冰而造成交通事故的问题,而且不够绿色环保。现有提出的高速公路隧道口冰雪报警装置只是针对隧道口路面已经结冰积雪后的报警,没有提前预判机制,从而实际指导意义不大,没有提高隧道进出口的安全性,且没有充分发挥报警的指导意义。有些研究在我国高速公路沿线安装了一些公路气象站,但这些气象站设置间距较远,无法做到公路隧道路面实际情况的实时监测、即时反馈、及时预警。

现有技术关于公路隧道进出口路面能见度的研究大多集中在隧道洞口的“黑洞效应”,而没有考虑下雨、大雾、降雪或雾霾等恶劣天气以及傍晚黎明等能见度较低的环境下隧道进出口的影响。且传统的能见度检测设备复杂,成本昂贵,具有一定的局限性。

随着现代交通运输的日渐发展,道路交通的信息化监控以及预警技术日趋重要。复杂恶劣的天气条件对公路隧道的安全通行有着显著的影响,由于能见度不足和路面结冰等引发的公路隧道进出口交通事故频繁发生,给来往的通行车辆造成了极大风险。因此,及时准确的了解恶劣气候条件下公路隧道进出口过渡段状况,并向有关部门及时反馈,能够及时准确向通行车辆以及相关管理部门发出预警并采取相应措施显得至关重要。

发明内容

本发明的目的是提供一种公路隧道进出口路面能见度与结冰积雪安全预警系统,其能够对公路隧道进出口过渡段路面能见度及路面结冰积雪状况进行实时监测,并通过电子显示屏与交通指挥中心发布相关预警信息,通过公路隧道标识、标线、指示牌等发光诱导装置引导车辆安全通行的系统。

为达到上述目的,本发明采用如下技术方案来实现:

一种公路隧道进出口路面能见度与结冰积雪安全预警系统,包括:

数据处理系统,用于接收和处理整个路面积雪结冰监测数据及隧道进出口路段路面能见度监测数据,并通过预警发布系统向驾驶员发布预警信息;

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