[发明专利]大型散货轮船舱物料清理方法

说明书

本发明提供一种大型散货轮船舱物料清理方法，包括如下步骤：S1、利用卸船机的抓斗抓取船舱舱口范围内的物料；S2、利用其中起重装置将推扒机吊入船舱内；S3、在推扒机的放置处设置第一推扒区域、第二推扒区域和第一物料堆积点；S4、推扒物料至第一物料堆积点；S5、利用卸船机的抓斗抓取第一物料堆积点的物料；S6、设置第三推扒区域、第四推扒区域和第二物料堆积点；S7、推扒物料至第二物料堆积点；S8、利用卸船机的抓斗抓取第二物料堆积点的物料；S9、重复上述步骤，直至船舱内所有的物料被卸船机的抓斗抓取完毕。本发明使卸料机和推扒机在同一个舱内作业，在确保安全的前提下，有效的提高了清舱效率，同时推扒机清舱油耗大幅下降。

技术领域

本发明涉及码头物料清理领域，特别是涉及一种大型散货轮船舱物料清理方法。

背景技术

卸船机是利用连续输送机械制成能提升散粒物料的机头，或兼有自行取料能力，或配以取料、喂料装置，将散粒物料连续不断地提出船舱，然后卸载到臂架或机架并能运至岸边主输的地方送机系统去的专用机械。使用卸船机可大大提高卸货效率，最小的粉尘污染可保持环境清洁，高效环保。

现有技术中，在港口利用推扒机进行大型散货轮清舱作业。例如，马迹山港矿石码头大型散货轮作业，将舱内物料分成三条关路进行抓取，如东面、中间、西面，当这三条关路抓取干净后，由于货舱东面、西面及货舱海测、陆侧沿口内物料抓斗无法进行抓取，故吊入清舱机械，进行辅助清舱作业，将货舱内抓斗无法抓取的物料扒运至抓斗作业关路。从操作技能上讲，推扒机属于履带式工程机械，具有体较小、动力足等特点，更擅长在较小的空间内进行清舱作业，特别是在作业块矿或者1、9舱清舱作业时更是无法取代。与斗铲清舱作业相比，推扒机适用于各种工作环境，并且灵活机动，可有效确保卸船机清舱效率。但是，在推扒机清舱作业中，由于缺乏行之有效的操作工艺，所以物料反复被碾压，卸船机抓取量少的缺点，推扒机的优势无法得以体现和运用。国内知名港口青岛港、北仑港清舱作业经常采用推扒机进行清舱，但是作业方法基本与马迹山港相类似，效率极其低下。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种大型散货轮船舱物料清理方法，以克服现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本发明提供一种大型散货轮船舱物料清理方法，船舱上分别设有容纳卸船机的抓斗进入的入口，包括如下步骤：S1、利用卸船机的抓斗抓取船舱舱口范围内的物料，直至卸船机的抓斗无法抓取物料；S2、利用其中起重装置将推扒机吊入船舱内，并将推扒机置于船舱的东面或西面；S3、在推扒机的放置处设置第一推扒区域，并在与第一推扒区域相邻的位置设置第二推扒区域，在船舱内靠近第一推扒区域和第二推扒区域的区域设置第一物料堆积点，所述第一物料堆积点位于卸船机抓斗的抓取范围内；S4、利用推扒机推扒物料，将第一推扒区域和第二推扒区域内的物料推扒至第一物料堆积点，直至第一推扒区域和第二推扒区域内的物料全部推扒完；S5、利用卸船机的抓斗将第一物料堆积点的物料全部抓取完；S6、在剩余物料区域内设置第三推扒区域和第四推扒区域，所述第三推扒区域、第四推扒区域与物料抓取完毕的区域相邻，在船舱内靠近第三推扒区域和第四推扒区域的区域设置第二物料堆积点，所述第二物料堆积点位于卸船机抓斗的抓取范围内；S7、利用推扒机推扒物料，将第三推扒区域和第四推扒区域内的物料推扒至第二物料堆积点，直至第三推扒区域和第四推扒区域内的物料全部推扒完；S8、利用卸船机的抓斗将第二物料堆积点的物料全部抓取完；S9、重复上述步骤S6、S7和S8，直至船舱内所有的物料被卸船机的抓斗抓取完毕。

优选地，卸船机的抓斗包括第一抓斗、第二抓斗和第三抓斗。

优选地，当卸船机将船舱内东面或西面的物料全部抓取完毕后，将卸船机移至船舱的另外一侧，直至船舱内所有的物料被卸船机的抓斗抓取完毕。

优选地，所述第一物料堆积点设有指示标志。

优选地，所述第二物料堆积点设有指示标志。