[发明专利]道岔转换阻力管控装置及管控方法

说明书

本发明公开了一种道岔转换阻力管控装置，包括依次连接的采集单元、传输单元、主控单元和加油机构，采集单元包括设置在道岔转辙机的动作连接杆上的力传感器，力传感器采集道岔转换时传递给动作连接杆的转换阻力；传输单元，用于将采集单元接收到的转换阻力信号进行处理和传输；主控单元接收经过传输单元处理后的转换阻力信号并进行分析处理以控制加油机构工作。还公开了一种道岔转辙机转换阻力管控方法。本发明的目的在于提供一种道岔转辙机转换阻力管控装置及管控方法，可以减少维护人员上线加油的次数，降低因道岔外锁闭装置卡死带给列车秩序的干扰，提高运行安全，保证铁路运输安全要求的同时，给现场使用、维护带来方便。

技术领域

本发明涉及铁路领域，更具体地说，涉及道岔转换阻力管控装置及管控方法。

背景技术

道岔外锁闭装置是保障行车安全的重要设备之一，外锁闭装置的润滑效果直接影响到转换道岔的顺畅度，因此维护部门都把对道岔外锁闭装置的润滑工作摆在首要位置，并制定相应的维护管理制度。但是随着高速和客运专线的投入和长时间使用，维护方式和维护时间也变得更加具有局限性，所有维护时间都集中在了夜间，而恶劣天气下对外锁闭装置的维护以及润滑就更显得困难，而且大多数的维护都是人工进行维护和加油润滑。

因此，急需一种道岔转换阻力管控装置及管控方法来对相应的加油装置和设备进行管控处理，以减少维护人员上线加油的次数，降低因道岔外锁闭卡死带给列车秩序的干扰，提高运行安全，保证铁路运输安全要求的同时，给现场使用、维护带来方便。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种道岔转换阻力管控装置及管控方法，可以减少维护人员上线加油的次数，降低因道岔外锁闭装置卡死带给列车秩序的干扰，提高运行安全，保证铁路运输安全要求的同时，给现场使用、维护带来方便。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道岔转换阻力管控装置，包括依次连接的采集单元、传输单元、主控单元和加油机构；

所述采集单元包括设置在所述道岔转辙机的动作连接杆上的力传感器，所述力传感器采集道岔转换时传递给所述动作连接杆的转换阻力；

传输单元，用于将所述采集单元接收到的转换阻力信号进行处理和传输；

所述主控单元接收经过所述传输单元处理后的转换阻力信号并进行分析处理以控制所述加油机构工作。

优选的，所述采集单元还包括放大器和第二处理器，所述第二处理器通过所述放大器与所述力传感器连接。

优选的，所述传输单元包括第一处理器、通信模块和电源模块，所述第一处理器依次通过所述通信模块和所述电源模块与所述主控单元连接，且所述第二处理器与所述第一处理器连接。

优选的，所述主控单元包括监测主机，所述监测主机依次通过分线柜和方向盒与所述传输单元连接，所述加油机构与所述监测主机连接。

优选的，所述主控单元还包括显示器，所述显示器与所述监测主机连接。

一种道岔转换阻力管控方法，应用于上述的道岔转换阻力管控装置，包括如下步骤：

S1：所述采集单元启动；

S2：所述采集单元的所述力传感器检测所述动作连接杆受到的转换阻力；

S3：所述采集单元停止；

S4：所述采集单元生成道岔转换过程中所述动作连接杆受到的转换阻力的曲线图，记为转换阻力曲线图；

S5：所述采集单元缓存所述转换阻力曲线图；

S6：所述主控单元通过所述传输单元从所述采集单元中读取所述转换阻力曲线图并存储；