[发明专利]一种凸轮-挺柱摩擦副的磨损测试装置

权利要求书

1.一种凸轮-挺柱摩擦副的磨损测试装置，其特征在于：包括机座、电机、凸轮轴、凸轮下端架、支撑杆以及凸轮顶推机构，凸轮下端架通过支撑杆固定于机座上，电机与凸轮轴连接，凸轮轴上具有进气凸轮和排气凸轮，凸轮轴安装于凸轮下端架上，凸轮顶推机构包括进气轮顶推机构和排气轮顶推机构，进气轮顶推机构和排气轮顶推机构均包括挺柱、推杆、上弹簧座、加载弹簧、下弹簧座以及加载力调整机构，挺柱滑动穿接于凸轮下端架上，且两挺柱分别对应进气凸轮和排气凸轮设置，推杆上部与挺柱连接，上弹簧座固定于推杆上，下弹簧座设置于加载力调整机构上，加载弹簧两端分别与上弹簧座和下弹簧座连接，加载力调整机构包括曲柄安装架、曲柄、连杆、加力滑块、加力压块以及用于驱动所述曲柄的步进电机，曲柄铰接于曲柄安装架上，加力滑块通过连杆与曲柄连接，加力滑块顶面为加载斜面，加力压块底面为与加载斜面相配合的配合斜面，下弹簧座设置于加力压块顶部；

所述挺柱包括平底式挺柱以及滚轮式挺柱；

滚轮式挺柱结构为：包括滚轮以及滚轴，进气轮顶推机构和/或排气轮顶推机构的滚轮式挺柱对应进气凸轮和/或排气凸轮的位置处开设有轮槽，滚轮通过滚轴安装到轮槽中，滚轮外轮面凸出于轮槽，且在加载弹簧顶推下与进气凸轮和/或排气凸轮相接触；

平底式挺柱结构为：两平底式挺柱分别与进气凸轮和排气凸轮接触的位置为与挺柱一体的平面。

2.根据权利要求1所述的凸轮-挺柱摩擦副的磨损测试装置，其特征在于：进气轮顶推机构和排气轮顶推机构均还包括两推杆锁片，推杆锁片呈“C”形，两推杆锁片开口相对设置形成一环形锁片，环形锁片内侧面凸出有圆弧连接环面，环形锁片外侧面的截面为从上往下直径逐渐缩小的弹簧座连接斜面，推杆与上弹簧座连接处开设有与圆弧连接环面相配合的连接环槽，上弹簧座中心轴向开设有供推杆穿过的配合通孔，配合通孔上部壁面为从上往下孔径逐渐减少且与弹簧座连接斜面相匹配的锁片连接斜面，环形锁片套装于推杆上，且圆弧连接环面连接到连接环槽中，上弹簧座的锁片连接斜面在加载弹簧的顶推下与环形锁片的弹簧座连接斜面相接触。

3.根据权利要求1所述的凸轮-挺柱摩擦副的磨损测试装置，其特征在于：还包括测速齿轮以及检测测速齿轮速度的测速传感器，测速齿轮安装于凸轮轴上。

4.根据权利要求1所述的凸轮-挺柱摩擦副的磨损测试装置，其特征在于：还设置有油泵、油管以及喷头，油泵与油管连接，喷头为两个分别连接到油管上，且两喷头分别对应进气凸轮和排气凸轮设置。

5.根据权利要求1所述的凸轮-挺柱摩擦副的磨损测试装置，其特征在于：还包括两个中通的挺柱筒，凸轮下端架对应进气凸轮和排气凸轮位置分别开设有筒安装孔，两个挺柱筒分别安装于筒安装孔中，进气轮顶推机构和排气轮顶推机构的挺柱分别配合到挺柱筒中。

6.根据权利要求2所述的凸轮-挺柱摩擦副的磨损测试装置，其特征在于：进气轮顶推机构和/或排气轮顶推机构的加力滑块底部设置有滑块滚轮，机座对应两加力滑块位置处设置有供滑块滚轮滑动的机座平台；

进气轮顶推机构和排气轮顶推机构的加力压块顶部设置有力传感器，下弹簧座设置于力传感器顶部。

7.根据权利要求1所述的凸轮-挺柱摩擦副的磨损测试装置，其特征在于：还包括凸轮上端架、两个端盖以及两个深沟球轴承，凸轮上端架安装于凸轮下端架上，凸轮上端架与凸轮下端架之间形成测试腔，进气凸轮和排气凸轮均设置在测试腔中，凸轮上端架与凸轮下端架接合处相对开设有凸轮轴装配孔，两个深沟球轴承分别安装于两凸轮轴装配孔内侧，两个端盖分别通过螺栓安装于两凸轮轴装配孔外侧，端盖中心部开设有供凸轮轴穿过的轴连接孔，轴连接孔中设置有密封圈，凸轮轴两端分别穿过两深沟球轴承和两密封圈后伸出于测试腔外。

8.根据权利要求1所述的凸轮-挺柱摩擦副的磨损测试装置，其特征在于：还设置有联轴器，电机通过联轴器与凸轮轴的一端连接。