[发明专利]一种汽车角度传感器耐久实验工装

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零件测试设备领域，尤其涉及一种汽车角度传感器耐久实验工装。

背景技术

角度传感器在汽车上工作时，是在高温与低温环境下交替运行工作，现在的实验工装固定好角度传感器后再组装到高低温箱，然后可以用于模拟角度传感器在高温与低温交替的环境下在汽车上工作的试验，从而能够有效地考察角度传感器的使用性能和寿命能否满足其在汽车上实际使用的要求。虽然实验时的环境温度虽然可以达到产品试验技术要求，但是角度传感器的齿轮是静止的，不旋转的，而角度传感器在汽车上工作时其齿轮是旋转的，是根据汽车方向盘旋转的角度而旋转的，齿轮的转动角度以及输出电压值是随着方向盘旋转的角度大小而变化的，并将信号反馈给汽车的 ECU( 即电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等 )。即是说，现有工装只能考察角度传感器在内齿轮在静止状态下能否通过高温、低温循环试验，并没有考察角度传感器在内齿轮旋转状态下能否通过高温、低温循环试验，也没有考察齿轮与角度传感器外壳之间的耐磨性能。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种汽车角度传感器耐久实验工装。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种汽车角度传感器耐久实验工装，所述汽车角度传感器包括外壳与内齿轮，所述汽车角度传感器耐久实验工装包括转动轴、电机、固定板、环形连接块、两分别固定连接于所述固定板左右两侧的轴连接块、固定连接于所述固定板上并位于两轴连接块之间的产品固定块；所述外壳与所述产品固定块固定连接，所述环形连接块连接于所述内齿轮中间且两者能一起旋转，所述产品固定块上侧设置有通孔，所述环形连接块与通孔同轴设置；所述转动轴的左右两侧分别通过轴承枢接于所述两轴连接块，转动轴的中间穿过所述产品固定块的通孔与环形连接块，且所述转动轴与环形连接块固定连接，所述转动轴右端通过联轴器与所述电机的输出轴连接。

所述环形连接块外侧设置有与所述内齿轮啮合的齿条。

所述环形连接块通过螺丝固定连接于所述转动轴；或者，所述环形连接块与所述转动轴通过弹性卡块与卡槽固定连接。

所述转动轴与产品固定块之间设置有轴承或轴承套。

所述转动轴于右侧轴连接块的右端固定连接有轴承挡圈，设置于所述转动轴与右侧轴连接块之间的轴承的右端与所述轴承挡圈的左端抵靠。

所述外壳下侧设置有凸点，所述产品固定块下侧设置有对应的插孔，所述凸点过盈配合插入所述插孔内；所述外壳上侧右端抵靠于所述产品固定块左端。

所述汽车角度传感器耐久实验工装还包括一外轴套、同轴枢接于所述外轴套内的内轴，所述电机固定连接于所述外轴套的右端，且所述电机的输出轴上连接有感应片，对应的，所述外轴套于所述电机的零位处设置有零位传感器，所述内轴左右两端分别通过联轴器连接所述转动轴与电机的输出轴。

所述汽车角度传感器耐久实验工装与一高低温箱组装在一起，所述高低温箱包括左右两侧板，所述外轴套左侧穿过所述右侧板，所述外轴套的右侧设置有朝向左侧的台阶，所述台阶抵靠于右侧板外侧，所述外轴套左端通过一锁紧螺母固定连接于所述右侧板内侧；所述固定板的左右两端分别固定连接于所述高低温箱的左右两侧板内侧。

所述左右两侧板内侧均设置有多个上下相互间隔的固定条，所述固定板的左右两端分别固定连接于所述高低温箱的左右两侧板内侧的固定条上；所述上下固定条之间设置有槽口，所述槽口内插入有固定工装块，所述固定工装块支撑于所述固定板下端。

所述产品固定块间隔设置有多个，对应的，所述环形连接块也设置有多个，每一所述产品固定块与环形连接块与一所述汽车角度传感器连接。

本发明的有益效果为：本发明不仅可以考察在内齿轮静止的状态下，所述汽车角度传感器在高低温循环环境下的性能与使用寿命；还可以考察在内齿轮旋转的状态下，所述汽车角度传感器在高低温循环环境下的性能与使用寿命；而且还能考察在高低温循环的状态下，角度传感器的内齿轮与外壳之间的耐磨性能。

附图说明

图1为本发明汽车角度传感器耐久实验工装的示意图；

图2为本发明汽车角度传感器耐久实验工装与高低温箱组装的示意图；

图3为根据图1中B部分的放大示意图；

图4为根据图2中C部分的放大示意图。

具体实施方式