[发明专利]工程塑料保持架防护隔圈有效

专利信息
申请号: 201710952844.X 申请日: 2017-10-13
公开(公告)号: CN107472689B 公开(公告)日: 2023-09-08
发明(设计)人: 嵇和江;崔崇 申请(专利权)人: 大连普阳铁路车辆配件有限公司
主分类号: B65D59/00 分类号: B65D59/00
代理公司: 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 代理人: 孙丽珠
地址: 116203 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 工程塑料 保持 防护
【说明书】:

本发明涉及工程塑料保持架防护隔圈,具体讲是涉及一种工程塑料保持架的定位隔离防护隔圈,其属于提高产品质量,解决产品防护设计技术领域。其包括隔离垫、上定位圈、下定位圈和油槽脱模环;所述隔离垫为一圆环形薄片,隔离垫设置在上定位圈及下定位圈之间,所述油槽脱模环位于下定位圈的内径面上。本发明解决保持架在制造运输及储存过程中存在的缺乏防护或者防护不到位,而导致的产品质量低下、批量报废的问题。

技术领域

本发明涉及工程塑料保持架防护隔圈,具体讲是涉及一种工程塑料保持架的定位隔离防护隔圈,其属于提高产品质量,解决产品防护设计技术领域。

背景技术

在滚动轴承技术发展的过程中,为提高轴承承载能力,进行轴承优化设计、降低轴承噪声振动,提高轴承可靠性,延长轴承使用寿命,降低生产成本,采用工程塑料制作保持架,已经显示出独特的优越性。工程塑料保持架以其特有的诸多优点,得到了越来越广泛的应用,特别是在铁路客车、货车、机车、高铁,以及城轨交通装备轴承上运用后,工程塑料保持架普遍得到各行各业用户的认可,工程塑料保持架的产量也随之越来越大。但是,工程塑料保持架的制造行业中,因为保持架的制品过程技术不到位,普遍存在保持架在制品和产成品运输中出现磕碰伤、变形等严重质量问题,使废品率居高不下。甚至由于成品防护不当,用户装配时,常发生因为保持架变形而导致的轴承回转不良,严重影响高铁、机车等交通设施运行。保持架批量报废的质量事故频频不断。特别是铁路客车、货车、机车、高铁以及城市轨道交通装备所使用的轴承保持架,由于其质量标准要求极高,工程塑料保持架的防护问题已成为当务之急,然而至今仍没有行之有效的技术解决方案。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题,本发明的目的是提供一种工程塑料保持架提高产品质量防护技术,实现解决保持架在制造运输及储存过程中存在的缺乏防护或者防护不到位,而导致的产品质量低下、批量报废的问题。

为达到上述目的,本发明专利的技术方案是工程塑料保持架防护隔圈,包括隔离垫、上定位圈、下定位圈和油槽脱模环;所述隔离垫为一圆环形薄片,隔离垫设置在上定位圈及下定位圈之间,所述油槽脱模环位于下定位圈的内径面上。

优选的,所述上定位圈及下定位圈均为锥形,上定位圈及下定位圈的内表面均设置垂直于周向的条形凹槽,减小接触面积,减轻重量。

优选的,所述隔离垫为一圆环多孔形薄片,这样设置当使用过程中,隔离垫与上方和下方的工程塑料保持架端面接触时接触面积小,减轻重量。

优选的,隔离垫端面与保持架底面呈点接触形状,所述隔离垫的内径小于保持架外径;上定位圈及下定位圈的高度均大于保持架端圈厚度且小于二分之一的保持架厚度;所述油槽脱模环凸出下定位圈内径表面,油槽脱模环内径表面上均匀设置垂直于油槽脱模环周向的条状凹槽,与保持架外径呈若干线接触形状达到安装取件方便,定位准确。此种结构为对于圆柱滚子保持架专用的防护隔圈,保持架防护隔圈置于两个待防护的圆柱滚子保持架之间,隔离垫端面为了保持点状接触和减轻重量,设置成多孔形状。

优选的,在上定位圈与隔离垫,下定位圈与隔离垫连接处均设有储油槽,防止储存锈蚀。

优选的,隔离垫端面与保持架底面接触呈点接触,所述隔离垫的内径小于保持架大端外径;上定位圈及下定位圈的高度均大于保持架大端梁宽度且小于二分之一的保持架厚度;所述油槽脱模环凸出下定位圈内径表面;油槽脱模环内径呈上锥度,油槽脱模环内径表面上均匀设置垂直于油槽脱模环周向的条状凹槽,与保持架大端外径呈若干线接触形状,以达到安装取件方便,定位准确。此种结构为对于圆锥滚子保持架大端专用的防护隔圈,所述保持架防护隔圈置于两个待防护的圆锥滚子保持架大端之间。

优选的,所述油槽脱模环位于下定位圈的顶部锥面上,其为与连接处相切的圆弧形并设有油沟槽,凹进锥面;所述隔离垫的内径小于保持架小端外径;上定位圈及下定位圈的高度均大于保持架底幅高度,底部内径大于保持架小端外径,锥角与保持架外锥面角度相同。此种结构为对于圆锥滚子保持架小端专用的防护隔圈,所述保持架防护隔圈置于两个待防护的圆锥滚子保持架小端之间。

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