[发明专利]一种随车起重机多路换向装置

权利要求书

1.一种随车起重机多路换向装置，其特征在于，包括进油油路，回油口，用于操作变幅油缸的起升、停止和落回三种动作的变幅换向阀（22），用于操作伸缩油缸的伸出、停止和缩回三种动作的伸缩换向阀（32），用于操作卷扬马达的上升、停止和下降三种动作的卷扬换向阀（42），用于操作回转马达的正向、停止和逆向三种动作的回转换向阀（62）及功能模块（5），所述变幅换向阀（22）和所述伸缩换向阀（32）并联所述进油油路两端，所述回转换向阀（62）、所述功能模块（5）和所述进油油路串联，所述伸缩换向阀（32）和功能模块（5）合流后与所述卷扬换向阀（42）、所述回油口依次串联，所述卷扬换向阀（42）的工作油口A3和工作油口B3分别连通卷扬马达两个端口，所述变幅换向阀（22）的工作油口A1和工作油口B1分别外接变幅油缸两个端口，所述伸缩换向阀（32）工作油口A2和工作油口B2分别连通伸缩油缸两个端口，所述回转换向阀（62）的工作油口A4和工作油口B4分别连通回转马达的两个腔口。

2.根据权利要求1所述的一种随车起重机多路换向装置，其特征在于，所述功能模块（5）包括合流单向阀（51）、双速控制阀（52）、回转预卸荷阀（55）和双速控制阀弹簧腔控制油路（L1），所述进油油路、所述回转换向阀（62）和所述合流单向阀（51）依次串联，所述双速控制阀（52）串联在所述回转换向阀（62）中位回油口和所述合流模块（5）的回油口之间，所述双速控制阀（52）控制腔包括双速控制阀弹簧腔和双速控制阀弹非簧腔，所述双速控制阀非弹簧腔连通合流单向阀（51）出油口，所述双速控制阀弹簧腔连通双速控制阀弹簧腔控制油路（L1），所述回转预卸荷阀（55）串联在所述回转换向阀（62）中位回油口与所述合流模块（5）回油口之间，所述回转预卸荷阀（55）控制腔包括回转预卸荷阀弹簧腔和回转预卸荷阀非弹簧腔，所述回转预卸荷阀弹簧腔连通所述回转换向阀（62）中位回油口，所述回转预卸荷阀非弹簧腔连通所述回转换向阀（62）进油口。

3.根据权利要求2所述的一种随车起重机多路换向装置，其特征在于，所述回转预卸荷阀（55）为两位两通换向阀，所述双速控制阀（52）为两位两通控制阀。

4.根据权利要求2所述的一种随车起重机多路换向装置，其特征在于，所述双速控制阀弹簧腔控制油路（L1）包括阻尼孔（53）和卸荷溢流阀（54），所述合流单向阀（51）出油口、所述阻尼孔（53）、所述卸荷溢流阀（54）、所述合流模块5的回油口依次串联，其中所述阻尼孔（53）和所述卸荷溢流阀（54）之间的油路节点D与所述双速控制阀弹簧腔连通。

5.根据权利要求1所述的一种随车起重机多路换向装置，其特征在于，包括伸缩单向阀（31）、卷扬升次级阀（43）和卷扬落次级阀（44），所述卷扬升次级阀（43）串联在工作油口A3与回油口之间，所述卷扬落次级阀（44）串联在工作油口B3与回油口之间，所述伸缩单向阀（31）串联在所述进油油路和所述伸缩换向阀（32）进油口之间。

6.根据权利要求1所述的一种随车起重机多路换向装置，其特征在于，包括卷扬单向阀（41）和变幅单向阀（21），所述卷扬单向阀（41）串联在所述伸缩换向阀（32）中位回油口与所述卷扬换向阀（42）进油口之间，所述变幅单向阀（21）串联在所述进油油路与所述变幅换向阀（22）进油口之间；还包括伸缩大腔次级阀（33）和伸缩小腔次级阀（34），所述伸缩大腔次级阀（33）串联在工作油口A2与所述回油口之间，所述伸缩小腔次级阀（34）串联在工作油口B2与所述回油口之间。

7.根据权利要求1所述的一种随车起重机多路换向装置，其特征在于，包括变幅大腔防吸空阀（23）、变幅大腔次级阀（24）、变幅小腔次级阀（25）和变幅小腔防吸空阀（26），所述变幅大腔次级阀（24）串联在工作油口A1与回油口之间，所述变幅小腔次级阀（25）串联在工作油口B1与回油口之间，所述变幅大腔防吸空阀（23）与所述变幅大腔次级阀（24）并联，所述变幅小腔防吸空阀（26）与变幅小腔次级阀（25）并联。