[发明专利]一种风暴潮警戒潮位电子标识柱

说明书

技术领域

本发明涉及海洋预报防灾减灾领域，特别涉及一种风暴潮警戒潮位电子标识柱。

背景技术

警戒潮位标志物是警戒潮位标识的载体，通过在警戒潮位标志物上设置警戒潮位标识达到直观、可视效果。警戒潮位标志物材质选择主要考虑沿海气候条件、美观、耐用、防盗等因素，形状多采用柱状，以达到多角度观察目的，或利用现有设施直接进行标识安装，结合设计原则初步设计直涂式、直观式(按材质不同分为玻璃柱、不锈钢、水泥管)、亮化式三种类型警戒潮位标志物。

直涂式警戒潮位标志物是指利用现有桥梁、码头、浮桥等设施，将警戒潮位标识进行涂装、安装的一类标志物。直涂式警戒潮位标志物没有既定的设计指标，其设置的难点在于选择警戒潮位标识设置的位置，一般选择在潮位能够到达便于人员观察的桥墩、港池壁、防波堤壁上，安装平面尽量平整、光滑。

直涂式警戒潮位标志物优点：直涂式警戒潮位标志物能够节省成本、安装简便。另外直涂式警戒潮位标志物多设置在现有设施上，后期沉降基本可以忽略，节省了后期沉降监测的费用。直涂式警戒潮位标志物缺点：因为直涂式施工地点、位置的限制，在后期维护上需要专业的施工人员进行操作。适用范围：直涂式警戒潮位标志物的应用比较常见，但其适用的范围较窄，主要直涂于岸墙、桥梁等地点。

直观式警戒潮位标志物按照材质不同分为玻璃管、不锈钢筒、水泥管三种。

玻璃管材质的警戒潮位标志物：为便于多角度观察警戒潮位，玻璃管内部安装红色浮漂，外方涂装警戒潮位标识；底座设计：底座材质为预制混凝土，其上面布置4块预埋铁件，用于固定玻璃管，每个铁件的间距为400mm，在混凝土底座中心部位设计有PVC管道，其直径为410mm，PVC管道高出底座平面上方100mm，底座侧面下方安装45°弯头接管。

玻璃管材质的警戒潮位标志物比较美观，可以随时观察潮位变化情况。缺点是：玻璃管被海水浸泡后易变色，警戒标志不易观察，沿海地区冬天气温较低，最高风力可达8级，岸边海水易结冰，玻璃管易被风吹碎，使用性较差，所以维护周期较短，施工成本较高。适用范围：可用于旅游景区、工业城镇区等交通便利的地点，但不作为主要类型实施。

水泥管材质的警戒潮位标志物：为便于多角度观察警戒潮位，在水泥管距上部20cm处标注警戒潮位标识，在中部安装警戒潮位标志；底座设计：底座材质为预制混凝土，其上面布置4块预埋铁件，每个铁件的间距为600mm，在混凝土水泥底座中心部位预留直径700mm、高1 200mm的孔洞。

优点：水泥管材质的警戒潮位标志物结构简单、维护简便、成本适中、耐用防盗、适应性较强，管状设计可以在此基础上开发亮化式警戒潮位标志物或加装其他潮位传感系统等。缺点：警戒潮位标志物在夜间无法实现潮位观测，另外由于标志物重量较重，对施工地点交通情况要求较高。应用范围：可作为直观式警戒潮位标志物主选类型，主要用于海水养殖区、人口聚集区、河口、海岸等区域。

不锈钢筒和底座设计均参照水泥管材质警戒潮位标志物设计指标进行设计。

优点：不锈钢筒警戒潮位标志物具有美观、易加工、易运输、不易损坏的优点。缺点：不锈钢易受海水腐蚀，而且成本较高，易丢失。适用范围：不宜作为直观式警戒潮位标志物的主要选择类型来使用。

亮化式警戒潮位标志物设计是在直观式(水泥管)警戒潮位标志物设计基础上改进而成，柱体及底座采用直观式(水泥管)警戒潮位标志物设计指标，并在水泥管背水一侧底部开直径10cm的圆孔，圆孔位置高于平均大潮高潮线。为防止海浪直接冲击水泥管引起管内潮位不稳，并考虑冬季防冻、防止杂物进人等情况，在圆孔内部放人棕丝并在圆孔外安装拦污网。水泥管内部安装浮力开关4个(根据标高、水位安装)顶部安装相应的风力发电和太阳能发电设施，并根据不同的警戒颜色配置相应颜色的指示灯。指示灯材质选用亚克力材质，灯光的颜色可以根据水位的变化情况而改变，从而在夜间可以更清晰地了解水位的变化情况。

优点：亮化式警戒潮位标志物设计结合了及玻璃柱式和直观式警戒潮位标志物设计优点，既美观、耐用、防冻、防盗又能够在风暴潮发生时在夜间进行远距离观察。缺点：主要缺点是建设成本较高，易丢失。适用范围：亮化式警戒潮位标志物的设计融合了耐用与美观的设计理念，其维护简单、维护成本低、维护周期长，可以应用于港口码头、旅游景区等地方。

目前，警戒潮位标志物均采用实地设立，发挥作用均需要海水实际淹没，尚未出现可以脱离实地进行警戒潮位标识设立的先例。

发明内容