[发明专利]基于半导体的车载电池温度调节方法和温度调节系统

权利要求书

1.一种基于半导体的车载电池温度调节系统，其特征在于，包括：

半导体换热模块，具有发热端及冷却端用以提供加热功率/冷却功率；

多个电池热管理模块，所述多个电池热管理模块之间可选择的导通以形成第一换热流路，或者所述多个电池热管理模块通过阀体可选择的与所述半导体换热模块中的冷却端或发热端进行热交换以形成第二换热流路；

控制器，与所述半导体换热模块及所述多个电池热管理模块连接。

2.如权利要求1所述的基于半导体的车载电池温度调节系统，其特征在于，所述电池热管理模块包括第一电池热管理模块和第二电池热管理模块，所述半导体换热模块还包括第一至第四三通阀，其中，

所述第一电池热管理模块的第一端通过第一三通阀分别与所述冷却端的第一端和所述发热端的第一端相连，所述第一电池热管理模块的第二端通过第二三通阀分别与所述冷却端的第二端和所述发热端的第二端相连；

所述第二电池热管理模块的第一端通过第三三通阀分别与所述冷却端的第一端和所述发热端的第一端相连，所述第二电池热管理模块的第二端通过第四三通阀分别与所述冷却端的第二端和所述发热端的第二端相连。

3.如权利要求2所述的基于半导体的车载电池温度调节系统，其特征在于，所述第一电池热管理模块的第一端和第二电池热管理模块的第一端通过所述第一三通阀和第三三通阀可选择导通，所述第一电池热管理模块的第二端和第二电池热管理模块的第二端通过所述第二三通阀和第四三通阀可选择导通。

4.如权利要求1-3中任一项所述的基于半导体的车载电池温度调节系统，其特征在于，所述电池热管理模块包括设置在所述第二换热流路上的泵、第一温度传感器、第二温度传感器和流速传感器，所述泵、第一温度传感器、第二温度传感器和流速传感器与所述控制器连接；其中：

所述泵用于使所述第二换热流路中的介质流动；

所述第一温度传感器用于检测流入所述车载电池的介质的入口温度；

所述第二温度传感器用于检测流出所述车载电池的介质的出口温度；

所述流速传感器用于检测所述第二换热流路中的介质的流速。

5.如权利要求4所述的基于半导体的车载电池温度调节系统，其特征在于，所述电池热管理模块还包括设置在所述第二换热流路上的介质容器，所述介质容器用于存储及向所述第二换热流路提供介质。

6.如权利要求1所述的基于半导体的车载电池温度调节系统，其特征在于，所述半导体换热模块还包括与所述冷却端对应设置的第一风机，和与所述发热端对应设置的第二风机。

7.一种基于半导体的车载电池温度调节方法，其特征在于，车载电池温度调节系统包括：半导体换热模块，具有发热端及冷却端用以提供加热功率/冷却功率；多个电池热管理模块，所述多个电池热管理模块之间可选择的导通以形成第一换热流路，或者所述多个电池热管理模块通过阀体可选择的与所述半导体换热模块中的冷却端或发热端进行热交换以形成第二换热流路；控制器，与所述半导体换热模块及所述多个电池热管理模块连接；所述方法包括以下步骤：

获取电池的温度调节需求功率，所述温度调节需求功率为对电池的温度调节至目标温度时，需要半导体热交换器提供的冷却/加热功率；

获取所述电池的温度调节实际功率，所述温度调节实际功率为对电池进行温度调节时，电池实际获得的温度调节功率；

根据所述温度调节需求功率和所述温度调节实际功率对所述电池的温度进行调节。

8.如权利要求7所述的基于半导体的车载电池温度调节方法，其特征在于，在所述获取电池的温度调节需求功率步骤和/或所述获取所述车载电池的温度调节实际功率步骤之前还包括：

检测所述车载电池的温度；

当任一个电池的温度大于第一温度阈值时，进入冷却模式；

当任一个电池的温度小于第二温度阈值时，进入加热模式。