[发明专利]滚针轴承

说明书

技术领域

本发明属于轴承技术领域，尤其涉及一种滚针轴承。

背景技术

滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承，相对其直径，滚子既细又长，现有的滚针轴承由于其滚针经常缺少润滑，导致在转动时噪音较大，且轴承转动阻力大，寿命低。

发明内容

为解决现有技术中的滚针轴承由于其滚针经常缺少润滑，导致在转动时噪音较大，且轴承转动阻力大，寿命低的问题，现提供一种滚针轴承。

为实现上述目的本发明所采用的技术方案为，一种滚针轴承，包括外圈及内圈，所述外圈与内圈之间填装有若干滚针，所述滚针与外圈的内周面接触，所述外圈的外周面上开设有环形凹槽，所述环形凹槽上设置有与其相匹配的环形气囊，所述环形气囊与环形凹槽的槽壁固定连接，所述环形气囊与环形凹槽之间形成密闭的储油腔，所述外圈的内周面上密布有若干微孔，所述微孔与储油腔连通，所述外圈的端面上开设有与储油腔连通的注油通道，所述注油通道内设有堵头。

本方案中当滚针缺少润滑油时，滚针与外圈和内圈之间的摩擦力变大，从而导致该轴承急剧发热，轴承发热后会引起环形气囊的膨胀，环形气囊膨胀后会压迫储油腔内的润滑油通过微孔，并在外圈的内周面形成高压油膜，高压油膜一方面可以托持滚针，减少滚针与外圈之间的摩擦力，另一方面可以使得滚针得到充分润滑，从而减低滚针与内圈及外圈之间的摩擦力，减少噪音及提高该轴承的使用寿命。

进一步地，所述外圈的外周面上套设有限位套，所述限位套与外圈之间通过螺钉固定连接，通过限位套的设置，使得环形气囊受热膨胀时，环形气囊朝向储油腔变形。

进一步地，所述堵头与注油通道螺纹连接。

进一步地，所述环形气囊与环形凹槽的槽壁之间通过胶水密封固定连接。

为了提高散热效果，进一步地，所述内圈沿其轴线方向贯穿有散热孔。

有益效果：本发明的滚针轴承其发热后会引起环形气囊的膨胀，环形气囊膨胀后会压迫储油腔内的润滑油通过微孔，并在外圈的内周面形成高压油膜，高压油膜一方面可以托持滚针，减少滚针与外圈之间的摩擦力，另一方面可以使得滚针得到充分润滑，从而减低滚针与内圈及外圈之间的摩擦力，减少噪音及提高该轴承的使用寿命。

附图说明

图1是本发明滚针轴承的示意图；

图2是图1中A的局部放大示意图。

图中：1、外圈，1-1、储油腔，1-2、微孔，1-3、注油通道，2、内圈，2-1、散热孔，3、滚针，4、环形气囊，5、限位套，6、堵头，7、螺钉。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成，方向和参照(例如，上、下、左、右、等等)可以仅用于帮助对附图中的特征的描述。因此，并非在限制性意义上采用以下具体实施方式，并且仅仅由所附权利要求及其等同形式来限定所请求保护的主题的范围。

实施例1

如图1和2所示，一种滚针轴承，包括外圈1及内圈2，所述外圈1与内圈2之间填装有若干滚针3，所述滚针3与外圈1的内周面接触，所述外圈1的外周面上开设有环形凹槽，所述环形凹槽上设置有与其相匹配的环形气囊4，所述环形气囊4与环形凹槽的槽壁固定连接，所述环形气囊4与环形凹槽之间形成密闭的储油腔1-1，所述外圈1的内周面上密布有若干微孔1-2，所述微孔1-2与储油腔1-1连通，所述外圈1的端面上开设有与储油腔1-1连通的注油通道1-3，所述注油通道1-3内设有堵头6，环形气囊4的材质可为橡胶。

所述外圈1的外周面上套设有限位套5，所述限位套5与外圈1之间通过螺钉7固定连接，通过限位套5的设置，使得环形气囊4受热膨胀时，环形气囊4朝向储油腔1-1变形。

所述堵头6与注油通道1-3螺纹连接。

所述环形气囊4与环形凹槽的槽壁之间通过胶水密封固定连接。

所述内圈2沿其轴线方向贯穿有散热孔2-1。

定期旋开堵头6并通过注油通道1-3向储油腔1-1内添加润滑油，添加完毕后再将堵头6旋紧在注油通道1-3上。

上述滚针轴承与现有技术的区别在于：当滚针3缺少润滑油时，滚针3与外圈1和内圈2之间的摩擦力变大，从而导致该轴承急剧发热，而轴承发热后会引起环形气囊4的膨胀，环形气囊4膨胀后会压迫储油腔1-1内的润滑油通过微孔1-2，并在外圈1的内周面形成高压油膜，高压油膜一方面可以托持滚针3，减少滚针3与外圈1之间的摩擦力，另一方面可以使得滚针3得到充分润滑，从而减低滚针3与内圈2及外圈1之间的摩擦力，减少噪音及提高该轴承的使用寿命。

上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。