[发明专利]一种汽车自动挡换挡手柄球头

说明书

本发明公开了汽车配件技术领域，更具体的公开了一种汽车自动挡换挡手柄球头，包括手球本体和手球骨架，所述手球本体设置有上装饰盖、左皮革盖和右皮革盖，所述手球本体内设置有滑套，所述滑套内设置有滑块、滚轮、挂钩、第一轴销、第二轴销和拉簧，本发明通过手球本体内设置有滑套，所述滑套内设置有滑块、滚轮、挂钩、第一轴销、第二轴销和拉簧，当驾驶员给滑套内的滑块受力时，滑块利用滚轮向滑套内移动，并且滑块推动挂钩沿着第一轴销和第二轴销向上，从而能够有效缩短换挡操作行程，具有换档操作耗时小的优点，反之，拉簧利用自有的收紧力使挂钩沿着第一轴销和第二轴销向下进行复位，有效的解决现有技术中依靠弹簧张力来实现换挡的问题。

技术领域

本发明公开了汽车配件技术领域，更具体的公开了一种汽车自动挡换挡手柄球头。

背景技术

传统的汽车自动档换挡手柄球内部都采用推块和弹簧组合进行驾驶员手动按钮按压换档，但是现有的推块和弹簧组合方式会使驾驶员在换档操作耗时比较长，并且驾驶员在每次换挡过程中，驾驶员手动按钮按到底进行换挡，然后驾驶员在松开手动按钮，只利用弹簧的张力来复位手动按钮，时间一长后，弹簧的张力不够，就会导致手动按钮无法复位，此时就需要驾驶员重复换挡，从而很容易造成驾驶员操控性不好以及驾驶员的手感体验的舒适感不好。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种换档操作耗时小、操控性好和舒适感好的汽车自动挡换挡手柄球头。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种汽车自动挡换挡手柄球头，包括手球本体和手球骨架，所述手球骨架固定在手球本体下端，所述手球本体设置有上装饰盖、左皮革盖和右皮革盖，所述右皮革盖固定在所述手球本体右端面上，所述左皮革盖固定在所述手球本体左端面上，所述上装饰盖固定在所述手球本体上端面上，所述手球本体内设置有滑套，所述滑套内设置有滑块、滚轮、挂钩、第一轴销、第二轴销和拉簧，所述拉簧通过第一轴销与所述滑套相连接，所述挂钩通过第二轴销与所述滑套相连接，所述滑套与滚轮固定连接，所述滚轮与滑块滑动连接，由于手球本体内设置有滑套，所述滑套内设置有滑块、滚轮、挂钩、第一轴销、第二轴销和拉簧，所述拉簧通过第一轴销与所述滑套相连接，所述挂钩通过第二轴销与所述滑套相连接，所述滑套与滚轮固定连接，所述滚轮与滑块滑动连接，当驾驶员给滑套内的滑块受力时，此时滑块利用滚轮向滑套内移动，并且滑块推动挂钩沿着第一轴销和第二轴销向上，从而能够有效缩短换挡操作行程，具有换档操作耗时小的优点，反之驾驶员不给滑套内的滑块受力时，此时拉簧利用自有的收紧力使挂钩沿着第一轴销和第二轴销向下进行复位，以便驾驶员下一次换挡，具有操控性好的优点，能够有效的解决现有技术中仅仅依靠弹簧张力来实现换挡的问题，避免了重复换挡。

优选地，所述上装饰盖设置有上盖板，所述上盖板扣接在所述上装饰盖上，由于上盖板扣接在所述上装饰盖上，能够使驾驶员看到上装饰盖能够舒服，其优点是能够提高驾驶员的舒适感。

优选地，所述左皮革盖设置有按钮盖和左装饰盖，所述左装饰盖镶嵌在所述左皮革盖上，所述按钮盖一端贯穿于左装饰盖，且该按钮盖位于所述滑块左侧。

优选地，所述左装饰盖设置有限位套，所述限位套固定在所述左装饰盖下端，由于限位套固定在所述左装饰盖下端，该限位套能够防止驾驶员误操作换挡时，起到保护作用，从而提高驾驶员操控性。

优选地，所述右皮革盖设置有右装饰盖，所述右装饰盖镶嵌在所述右皮革盖上，由于右装饰盖镶嵌在所述右皮革盖上，能够使驾驶员触摸到右皮革盖能够舒服，其优点是能够提高驾驶员的舒适感。

优选地，所述手球骨架设置有装饰套和皮套环，所述装饰套和皮套环均套接在所述手球骨架上，由于装饰套和皮套环均套接在所述手球骨架上，能够使驾驶员看到和触摸到能够舒服，其优点是能够提高驾驶员的舒适感。

优选地，所述装饰套位于所述皮套环上方。